5.0/5
ベルボンのカメラ用三脚(縮めた状態で45cm)、一眼レフカメラ、カッパ、
パンク修理用具を放り込んでもまだ余裕があります。
説明書ではヘルメット2個入ると書かれていましたが、SHOEIのX-TWELVE
Lサイズを入れると、もう一つはすんなりとはいきませんでした。
スモークレンズ部分には何も仕込まれていないので、とりあえずですが
一度レンズを外して内部に反射板を張り付けました。
トップケースをつけると形が崩れるイメージがあったので敬遠してましたが、
いざつけてみると全然気にならなくなりました。
また、当然のごとくポイポイ荷物が入るので、ツーリングでも気兼ねなく
お土産が買えるようになりました!
装着はタンデムステップのネジが固く苦労したことを除いては、問題なく
できました。
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4.0/5
MC41の積載スペースはグローブなどを入れるといっぱいになってしまうのでこちらの商品を購入しました。
カーボン調のデザインはうまく車体に合っていて、「バッグ取り付けると見た目が…」と悩む心配はありません。
また持ち歩くとき用の紐が付属でついており、ワンタッチでバイクから外し肩掛け鞄のように持ち歩くことが可能です。
しかし他の方も言っている通り何も入れないとへこんでしまいますので注意が必要です。
自分のバイクだけかもしれませんが、このバッグを取り付けるためのヒモがリアシート下で噛んでしまい、リアシートが閉まりづらくなってしまいました。今度お店で見てもらう予定です。
それを除けば見た目を損なわず積載量upできたのでいい買い物ができたのではないでしょうか。
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4.0/5
ナビを使うことがたまにあったので購入しました。
ニンジャ250とZEPχどちらにも付けることができます。
防水カバーも付属されていますので雨が降ってきても何とかなると思います。
マイナス点といえば磁石固定なのでタンクに傷がついてしまうことでしょうか。
自分は使用する時のみ養生テープで対策をしています。
使いやすいですしナビユーザーにオススメです。
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4.0/5
ツーリングを年中しているのでバイクに乗り始めたころに買いました。
容量もそこそこですし、夏場の1泊なら余裕でこなしてくれます。
防水カバーもついているので雨でも安心できます。
ただ、固定のベルトが硬いゴム質のようなものです。
そのせいでうまく固定できないためナイロン製の紐に交換してしまいました。
この容量でのコスパは優れているのでオススメです。
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TDM850のジビのトップケースとサイドパニアケースのキーを統一するために購入。
シリンダーの交換は、eリングをマイナスドライバーでずらして外すだけ。
簡単にできました。eリングプライヤーがなくてもできました。
ただ、トップケースのキーシリンダーを差し込む交換用ケース(丸い円柱で、シリンダーを入れるために空洞になっているもの)に突起物があり、
この部分を入れ替えるにはこの筒の突起物を削る必要があります。
これは、加工に時間がかかりそうだったので、キーシリンダーだけ入れ替えました。
鍵のかかりやケースの脱着に問題はでませんが、キーを回す向きと範囲が少しだけ広くなりました。
付属の筒状のケースを加工し、取り付けると元通りになると思いますが、時間が惜しい人は、シリンダーだけの交換で十分だと思います。
とにかく、余分な鍵がへり、便利になりました。
ジビのパニアケースをトリプルづけにしている人におすすめです。
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波型プレートを紛失していたので同時に購入したキャリアにボックスを取り付けることが出来ます。
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3.0/5
思ったより板厚が薄く、剛性が低いです。
すぐに歪みそうです。
オールプラスチック製とあまり変わりはないと思います。
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4.0/5
取り付けるとき付属のスペーサを用いるのですが、長さが7mm程短く
取り付けることが出来ませんでした。注意してください。
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左右の幅は調整可能なので、結構荷物は入れる事が出来ます。
ですが開口部が狭いので、それに見あった大きさの物しか入りません。
それ以外はおおむね良好です。
同社のシートフックがあれば、取り付けに苦労する事は無いと思います。
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