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3.0/5
CBR250R（MC41）に取り付けました。
カーボン調の質感や、積載量はカタログ通りで、満足しています。
取り付けは簡単で、リアシート下にバッグのベルト部をボルトで止める作業程度で、10分ほどでできました。
街乗りなどでバッグを使わないときには、ベルトの脱着がワンタッチででき、取り外しは容易です。（その際、リアシート上にベルトが1本残りますが）
難点は、ベルトがリアサイドカウルに当たって傷がつくのを恐れてか、透明の保護シールが付属しており、この保護シールを付属の台紙に合わせてハサミで切る必要があることです。
あと、写真を見てもらえばわかりますが、荷物を入れないと、写真のようにバッグ上部が潰れたような形になります（私は気になりませんが）
総合的には、この車種専用のバッグだけあって、車体とバッグの一体感があり、シートバッグにしてはカッコイイのでおススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この値段で、容量もあり日帰りツーリングに最適サイズです（＾＾）
いろいろ探してみましたが買ってよかったです。
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現在XJR1300に乗っており収納の少なさに困ってました。積載量はせいぜい1泊程度ですが、このサイズはなかなか使い勝手がよいです。しっかり取り付ければブレーキの際もバックが前にぶつかってくることもないので良い買い物が出来たと思います。
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4.0/5
大容量ではないのでさほど入りませんが、作り込みもよく薄いインナーの上着やアウターくらいは入ります。日帰りで荷物もなければ充分な大きさだと思います。固縛用のベルトはZ1000には大分余るので、車種によっては切るか巻き付けておく必要があります。
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3.0/5
【Webikeモニター】
価格にひかれ購入してみましたが、小さめのナビや小物を入れるにはいいでしょう。
ただ付属のレインカバーにはわろた！ゴム紐を節約しすぎでかぶせられません！
まあご愛嬌ということで---。
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4.0/5
Webikeモニター
サイドケース（純正）は標準で付いていますが、トップケースがほしいと思い購入。
46Lはデカすぎると思い33Lにしました。丁度良いサイズなので少量の荷物でも中であまり暴れないです。
サイドケースよりトップケースのほうが使いやすいです。（キーは1つ増えますが）
タンデムも快適になりますし、ツアラーにはハードケースが似合います！
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3.0/5
Webikeモニター
トップケースがほしいと思い専用のラックがあったので購入。
バイクへの取付も1時間くらいで取付けられた。取付のボルトが若干長かったので
（そのままだとボルトがボルト穴の底にあたりしっかり締付けられない）手持ちの
平ワッシャーを入れて取付。
ラックを持ってバイクを揺らしてもガタツキもなく、しっかりしています。
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5.0/5
当初某オークションの激安トップケースとこのモデルで迷いましたが・・・結局安いモデルですが『E300N トップケース ウィズ ベース（モノロックケース）』を買いました。思ったより作りも良く、取り付けも簡単ですがしっかりしていて買って良かったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Webikeモニター
バイクに取り付けました。
思ったより、かなり大きく感じました。
中身に荷物が入っていない時は押さえると低くなると思っていましたが、
実際はほとんど高さは変わりません。
防水は二重になっているので20分ほど雨の中使用しましたが、
中身は、ぜんぜん大丈夫でした。
バイクにまたがるとき足はシートをまたぐ感じで乗り降りすることになります。
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4.0/5
ディオXRバハに搭載。
2種原付にちょうどいいサイズかと思いますが、50ccクラスにも特に違和感なく装着できます。
サイズ的には『フルフェイス＋レーシンググローブ』、
または『A4サイズのファイルが無理なく入るカバン』。
ストップランプは取り付け不可となっていますが、取り付けスペース自体はあるので
LEDを入れるのも容易です。
丸っこ過ぎなくていいデザインだと思います。
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