4.0/5
サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。
作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。
また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした。
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4.0/5
右側用と同時に購入しました。左右対称ではない商品なので、右側用と左側用の互換性はありません。
タンデムする際に、同乗者のふくらはぎがこのサドルバッグサポートに当たるのではと心配しましたが、通常の乗車姿勢では当たることはないようです。
以下は左側用のインプレッションから引用です:
「サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。
作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。
また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした」
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4.0/5
私のニンジャ250RにはETC車載機が付いていませんが支払いはETCカードを使うので料金所でのカード、通行券のスマート且つ確実な出し入れをするために小型のタンクバックを捜しました。
また降車時には持ち歩く必要があるので邪魔にならないようウエストバッグにもなるタイプを検索したところ、このウエスタブルタンクポーチに出会いました。
カラーはカーボンにしましたが、立体的なカーボンファイバー柄のプリントは光線の加減によっては本物っぽく見えて高級感があります。
また磁石も小型ながらかなりの磁力で250Rの場合、タンクキップの真上に画像の向きで載せると不安なく固定出来ます。
逆向きにすると走行中、風圧で落ちるかもしれません。
欠点は実用性の低いポケットタイプの収納を作り過ぎたせいか、メインの収納部の厚みは空でも5センチしかなく、ポケット部に物を入れると更に狭くなり携帯などの薄物しか入らなくなります。
またウエストバッグにした時はバッグとベルトの接点がフックだけなので専用品に比べると垂れ下がる感じになります。
もう一つ、付属の飛散防止ベルトは使い方が全く分かりません。
結果からすると、免許証、財布、携帯、デジカメ、キーホルダーぐらい入ればいいという方には便利に使える商品だと思います。
当然私のETCカードと通行券の収納用としては片手で簡単に出し入れが出来て大満足です。
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5.0/5
適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。
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09モデルに装着。シートのボルトを変えただけで簡単装着。
ただとにかくサビに弱いので注意。そこもカワサキ用かってくらい。
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4.0/5
CB1300SBに使用しています
大きいタンクに ちょうど良い大きさで容量も満足です
ETCを付けているので料金所で小銭は出しませんが、自販機でコーヒー買う時グローブ外さなくても小銭が出せるのでコインケース付きサイドポケットは重宝します。
地図も見やすく満足です。
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3.0/5
Webikeモニター
値段の割に、作りはしっかりしていて用途的にもいいと思います。
ただサイズが小さいのでカッパをいれて、500のペットボトルに小物を入れればほぼ、満杯になってしまいます。
遠出をする方にはお勧めしません。
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私のバイクはXT250Xで積載量も少ないため、ジビのケースを取り付けようと思っていました、通勤にも使っているのですが、帰宅途中に寄り道して買い物をしてもケースがあると積載も楽で大変満足しています。
値段も8千円を切る値段で見た目もコンパクトなのでいい商品だと思います^^
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【Webikeモニター】
WR250Xで通勤をするこになり格好が悪くなるのを覚悟で取り付けをしまいた。大きさもオフのヘルメットが入る大きさを選んだため大きめのサイズを選びました。ただ思ったほどは見た目も悪くなかったと思います。
取り付けの際は、色褪せするのを少しでも防ぐため、ワコーズのバリアスコートでコーティングしておきました。
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