サイドバッグがリヤサスに干渉しているのが気になって左右両側購入しました。
（写真は左側です。）

取り付けも簡単でお手軽です。（あ、でも、ジャッキアップが必要でした。）
また、バッグを外しているときでも、さほど気にならないデザインで、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤時にヘルメットとグローブを入れるように購入。
シートの下にはレインコートなどを収納しています。

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フェリーによく乗るので取り外しが簡単にできて持ち運びやすいリアボックスを探していてこの製品にたどり着きました。
今まで必要なものだけ別のバックに入れて船内に持ち込んでいたのですがこれからはボックスごと持っていけます。
キャリングケースになるので持ち運びやすくデザインもよく大変気に入っています。

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専用設計でピッタリフィットが最高です。裏が、タンクに傷が付かないような素材になっています。燃料補給の時は、簡単にはずれます。

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専用設計でデザインも車体に合っています。クレバーウルフのフェンダーレスキットと、同時装着できます。レインカバーも一体式なので、無くす事がないので良いです。

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YZF-R1に荷物を積載するために同社のSPEEDRACKと一緒にTC30を購入しました。ところが、ケースに関しては使用方法の説明が一切無く、ケース類を初めて使う人間にとって取り付けor外し方を理解するのにかなり悪戦苦闘しました。せっかく代理店を通しているのですから、簡単な図入りの操作説明書があれば良かったと思います。また、使わないときは基本的に外しておきたいのですが、取り外し難さもあって減点です。もの自体は作りもよく長く使えそうなので余計に残念でした。

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肉厚なアルミ製でとても頑丈、ツーリング先でパンクした時、タイヤを浮かせるのにジャッキ代わりに使える程です。
蓋が簡単に取り外せるので、ネジや工具置きにも使えます。

内装はありませんので、専用のインナーバッグを購入するか、クッションを貼り付けた方が良いでしょう。

サイドケースも検討されている方、代理店でキーシリンダー部分のみ購入できますので、キーナンバーを合わせれば1本のキーで複数ケースの開閉ができます。

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スポーツスターに装着。定番商品だけあって、バランスがとれた良い商品です。

1）価格について
他と比べても左右セットでこの価格は手ごろです。通販やオークション、中古パーツ屋などを回れば1万以下でも購入できそうです。まあ、ウェビックで新品買うのが手っ取り早く無駄もないですが。

2）装着について
スポーツスターだからかも知れませんが、工具2つで装着・脱着が可能です。これは1点止めの強みですね。ちなみにデタッチャブル製品とは相性があわないようです。（うまくネジを取り替えればいけるかも？）

3）性能・デザインについて
1点止めとしての性能は十分です。よほど高価なサドルバッグをつけない限りはこれでいいのではないでしょうか。あと調べたところ同じ商品のブラックも出ているようです。車体に合わせて選ぶとよいでしょう。

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スポーツスターに装着。なかなか満足しています。

1）価格について
小ぶりな割には高いかな、というのが第一印象。ところが手にとってみるとそれも納得。名前どおり黒に統一された出来映えは高級感があります。シボの効果も相まって合皮とは思えません。

2）デザイン
形がいかにもバイク用という感じで好印象。男性を乗せるタンデム使用にも十分対応できています。また、以前はナイロン製のソフトなサドルバッグをつけていたのですが、それに比べると盛り上がりがありハーレーに似合います。

3）容量
サドルバッグを取り付けることは取りも直さず積載量のアップが目的です。本商品の積載量は・・・残念ながらイマイチ。勿論、容量は分かって買ったので文句をつけるわけにはいきません。が、上述のとおりソフトタイプからの移行だったために、本商品だと中身に対する形の対応が利かない分、使い勝手がよくありません。具体的には、片側に「かてーなα」と「レインコート」の2点を入れるのが精一杯です。装着可能ならワンサイズ上の商品がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250Rで使用しています。内容量が変更でき、大きくするとかなり入るので重宝しています。マップルも入り、ツーリングには最適です♪　小銭入れもあるので、ちょっとジュースや駐輪代を払うときなどは便利です！

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