キャリアがついていれば、取り付けることができます。
　特にオフ車は、車載能力が極端に低いので、こういう取り外しの簡単で容量の大きいリアケースはツーリングには必須でしょう。
　私は、タンクの色に合わせてシルバーを選びました。
　このケースの特徴は、キーさえあれば開閉はもちろん、ボタン一つでケースをキャリアベースからはずすことができるという便利さです。
　タンデムする時は、さっとはずして車庫に置きます。
　ツーリングや買い物には、取り付けて荷を入れます。
　ヘルメット1個丸々収まるので、雨の日のヘルメットをどうしようかなんて考えなくてもすみます。
　その上、本体の重量は3kgと軽いので、燃費への影響もほとんどないといっていいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新車購入時に純正色の当商品を購入しました。車体のフォルムを崩すことなくマッチしていますので、キャリアケースのオヤジくさいイメージを一新します。パッドも非常に大きく包み込むような形状ですので、タンデマーの安心度は格別に増します。転落はなくなると思います。容量は12Lと少量ですが、雨具その他小物は十分入ります。価格が高すぎるのが難点ですが、タンデマーの命が守られることを考えると仕方ありません。高速タンデムが多い方には特にオススメです。

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乗っているコマジェのメットインが小さい為、購入。
各地のロールケーキとかプリンとか購入するのが楽しみのひとつなので、夏場のツーリングの時はコレの中に小さめの保冷箱＆保冷剤を入れてます。

大きさ的には問題ないのですが、他の方も書かれているように中がプラスチック剥き出しなので、タオルとかを敷いておかないと傷だらけになります。
その点だけ気を付けておけばコレ自体はかなり便利なものなので、当初は普段外しておくつもりが、結局付けっぱなしのまま(^^;

・・・あ、もうひとつフタのロックの仕方がわかりにくいというのもあったな。

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小型ですが、強力なマグネット、グローグホルダのゴム！！
一瞬で開くべリべりマジックテープ、でもしっかりホールドで何を入れても安心、しいて言えばもう少し入ったほうがいいかも！！

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非常に便利です。SHOEI　X-11でもちゃんと入ります。カッパも一緒に入れられます。

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GSR400に取り付けましたが、トップケースのフィッティングもないと取り付けられないので初期投資に結構かかりました。
取り付けてみると剛性もありなかなか丈夫です。
ただ、若干ハンドルよりも横幅があるのですり抜けは馴れるまでは控えた方がいいと思います。乗降時も横の高さが増しているので若干乗降性が悪くなります。フル積載時は転けると一人で起こせない位に重くなるので荷物はほどほどに積みましょう。（僕も転けて起こせず、助けを求めました。）
しかし、荷物はたくさんはいるし、濡れないし、転けても車体をある程度守ってくれるしで大変気に入ってます。フィッティングの設定がある車種に乗っているなら、購入を検討しても損はないと思います。
特に、盗難と腰痛に心配を抱えている人には最適と思います。

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大きさは、ジップアップするとヘルメットがスッポリと入ってしまうくらいで申し分ないです。
ただ、レインカバー用のポケットが有ると便利だと思います。

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GIVIのモノロックケースはどこもあまり安売りしていなかったが、当サイトは安かったので、注文したしまいました。
ちょっと待てばセール対象だったのに残念です。
取り付けの感想ですが、説明書はしっかりしていて、分かりやすかったと思います。
ただ、自分で取り付けるためには、サービスマニアルがないと、無塚しいと思います。私はサービスマニアルもバイクと一緒に購入しました。

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元々メットインが広くて不自由はしませんが、カッパに弁当に着替えなど、個人的に荷物が多い方なので購入しました。

まず、取り付けですが、11mmの穴あけが4箇所必要になります。さすがに11mmは個人では無いのでリーマーで拡大。
記載されていませんが、別に（08Z51-GFM-000）リアボックスステーが必要になります。

純正色なので違和感なく取り付けでき、容量も満足してます＾＾
キーも付いてます。

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MとLで迷いましたが、Lだとハンドルを切ったときに干渉するのと、見た目もタンクからはみ出してよろしくなかったのでMにしました。

タンクに綺麗に収まり、ライディングの邪魔にもならないので大変満足しています。

チャック部分には大きいツマミが付いているので、手袋をつけたままの開け閉めも楽です。

容量も5Lあるので、日帰りの荷物なら十分入ります。

左右の磁石は繋がっているのでタンクを包み込むように、面で固定することができ、浮き上がりなども防げ、付属のセーフティーベルトまでつければ外れることはないと思います。

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