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SHAD:シャッド

ユーザーによる SHAD:シャッド のブランド評価

エンドユーザー納得の高品質リアボックス。欧州市場で熟成された機能性は本物。目の肥えたバイクユーザーにも必ず納得してもらえるバイク用トップケースです。お求め安い価格も嬉しいポイントです。

総合評価: 4.4 /総合評価245件 (詳細インプレ数:233件)
買ってよかった/最高:
133
おおむね期待通り:
80
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
3
お話にならない:
4

SHAD:シャッドのその他トップケース・テールボックスオプション・補修部品のインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

カラー:ホワイト
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 取り外しは5分程度です

    取り外しは5分程度です

  • 自家塗装したパネル

    自家塗装したパネル

  • 試しに取り付け、元のホワイトが目立ちます笑

    試しに取り付け、元のホワイトが目立ちます笑

  • トリトンブルーメタリックの車体とも合っていて良かったです

    トリトンブルーメタリックの車体とも合っていて良かったです

SHADのSH38X専用パネルなので、
そもそも買う人が圧倒的に少ないニッチ商品ですね
当然値段も割高です

取り替えはプラスドライバー1本で大丈夫です
取説は入っていません
Webで検索すると、
SHAD公式なのか交換方法がYouTubeに載っていました

1.サイドパネルの裏側真ん中のビスを2つ外すと、アウターパネルが取れる
2.X字の四隅にそれぞれビスがあるので外す
3.ロック部分のビス4つを外してロック部分を外側にひねると、ロック部分とX字部分が外れる
4.X字部分を交換して、321の順に戻す

交換だけなら10分で完了です
予備のビス入っているので、既設のネジを全部無くしても大丈夫です

私の場合は、
ホワイトを買って車体色に塗装するという、
カスタム素材として使用しました

足付け後ミッチャクロンマルチ、
99工房のボデーペンとクリアで塗って、装着

割と良い感じにできました

【以後は読み飛ばし可】
スズキ純正車体色のトリトンブルーメタリックは、
キャンディー系といって、
シルバーの上にブルーを重ね塗りするらしく、
市販のスプレーでカラーが売っていません
現状ホムセンなどで購入できる99工房のボデーペンですと、
スバルのWRブルーが近似色でした
他に買える青系は、
トヨタのブライトブルーMと
ホンダのビビッドブルーPがありましたが、
どちらも全然色味が違いましたね
エクスターカラーのオーナーさん、参考になれば笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 22:14

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 左側面

    左側面

  • 上

    上

  • 右後ろ

    右後ろ

  • パネルアップで奥に車体の色が見えるように撮影

    パネルアップで奥に車体の色が見えるように撮影

  • 横から見た目には車体とパネルの色の違い

    横から見た目には車体とパネルの色の違い

【使用状況を教えてください】
4年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
車体のシルバーに近いカラーのパネルがあったので選びました。
塗装の剥げや割れもなく、固定もきっちりしています。
ボックスの上面が明るいカラーになるので少し大きく見える気がします。
各所アップの画像は4年使った状態です。パネルの浮きや剥がれがないのはわかると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
色がどうしても本体のと少しの差があります。光の当たりかたにもよるとおもうので買うときにはちょっとした違いがあるという意識で買う方が心に優しいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注意点1
これはパネルだけです。価格的にボックスと勘違いしないようにして下さい。
注意点2
車体とボックスの色がわかるような写真をつけていますので参考にして下さい。

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投稿日付: 2026/06/26 18:13

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • PCX160とボックス(SHAD SH40)

    PCX160とボックス(SHAD SH40)

【使用状況を教えてください】
PCX160で使用。

【取付けは難しかったですか?】
カウルの穴開けはショップに依頼しました。
取り付けは。各パーツを取り付ける際に、微妙なクリアランス調整が必要です(インポートメーカーならでは)。

【使ってみていかがでしたか?】
SHAD(品番SH40)とのセットで使用しています。車種専用キャリアは、無塗装素地でスクエアなボックスをがっちり固定することができ、汎用品では得られない安心感があります。
一切の「ガタピシ音」もありません。

【付属品はついていましたか?】
スペアキー

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投稿日付: 2024/06/28 19:19

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onopanさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: フォルツァ | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

無駄にガチャガチャしておらず
シンプルスマートな商品だと思います。
穴開け用の図面などもあり親切なのですが
日本語だったらもっと丁寧だったかな…

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投稿日付: 2022/12/07 23:52
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のこぱぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回は、2021年製ホンダPCX125に取付。取付方法も動画でUPされているのでカーボンヘラが有れば初心者でも可能かと(自信のない方はショップで)。 商品は、しっかりとした材質。リアカウルを手順通り外せば加工無しで取付可能。私は、リアカウルをドリルで穴開けして取付したのでよりスマートな感じに仕上がりました(リアカウルを外して取り付けると外した部分の凹みが気になる方は写真参照)ちなみにリアボックスは、シャッドSH40を取付たので街乗りから泊まりの旅行が快適になりました。あわせてお勧めしたい!

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投稿日付: 2022/11/08 16:37
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

本体の色にチタンを選んだので上のパネルも合わせてみました。見た目にはまとまりが出てかっこよくなったと思います。
取り付け方法はSHADの他のモデルと同じく、パネルの先っちょ(車体後方側)を引っ掛けてから両脇裏にある出っ張りを本体の溝に差し込み、フタの裏側からタッピングねじで止めます。

しかし問題はやっぱりお値段で、好みの色だとしても所詮はプラスチックの板に対しこの金額を出せるかというところですね。セールで安くなったところを狙うのが無難でしょうか。

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投稿日付: 2022/10/05 01:38
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Hyoさん 

コメントありがとうございます。文面から、すでに現物はお持ちで取り付け自体はできているものと判断します。
取り付ける時、蓋の左右にある細長いくぼみに、パネルの出っ張りを差し込んだと思います。この出っ張りが二つに分かれていたのを覚えていますか?この分かれ目に付属のネジをねじ込んでいく構造になっています。蓋のくぼみをケース内側から見ると真ん中に凹みがあるのを確認していただけると思いますが、ここがネジを差し込むポイントです。ドリルで下穴をあけなくてもドライバーだけでねじ込むことは可能です。もちろん今からでも問題ありません。
以上、ご確認ください。

cozyさん 

わかりました。
ネジを刺したら確かにプレートと穴の隙間が閉じたように感じました。これで安心して高速乗れそうです。
ありがとうございました。

nobu.go!さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GIVIの汎用ベースを加工無しボルトオンで取付可能

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 18:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単です。付けただけで見た目のグレードが上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 18:30

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Gankatsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDR125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 本体裏、見にくいけど上端と下端にネジ止めします

    本体裏、見にくいけど上端と下端にネジ止めします

  • 良いつやです、本体もポリメイトでツルンツルンにしました。

    良いつやです、本体もポリメイトでツルンツルンにしました。

  • YAMAHAのシルバーと相性良し!

    YAMAHAのシルバーと相性良し!

2年程前に9.5Kで購入(Webike)した本体の、あまりの使い勝手の良さにご褒美として購入しました。本体の値段と比較すると割高感はありますが、塗装の質も良くて満足です。装着についての注意点は、本体に穴を開ける際、指示どおり3ミリの穴を開けて下さい、ネジがタッピング(本体の材料に食い込む)タイプのネジなので、指示より大きくても小さくても不具合が出るでしょう。あと、本体に装着する前に、ポリメイト系の保護材を塗っておくと、カバーを外した時、日焼けあとが付きにくいでしょう。ちなみに、チタニウムの色は、YAMAHAのシルバーに色味が近くて、パッと見純正っぽく見えるのは嬉しい誤算でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/05 03:04

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けが不安だったが作りが良くしっかりと取り付けることが出来た、しばらく使用しましたが浮き上がりも無く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/02 23:48

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