YZF-R6(2010)につけています。
このタンクバックはタンクに応じて、3種類の取り付け方法（タンク前にヒモを通す、シート側からヒモを出す、マグネットでタンクに張り付ける）があるのですが、一番オーソドックスなマグネットでそのまま取り付けができました。

意外と高さがあるのですが、高速でべったり寝るときにはいい枕（？）になりそうです。

大きさとしては中くらいの菓子折りが入る程度で、横方向は500mlの缶を4本、高さは350mlの缶が収まる感じです。
MacBookAir11インチは入りませんでした。

バッグの中は、2部屋になっていて、チャックから下のメイン部分とチャック上の部分（ここも以外と容量がある！）にメッシュとファスナーで仕切られています。
仕切り部分に取り付け可能なマップケースも付属していますが、これは使っていません。小さめのタブレット型PCが収まれば面白いことができそうなんですけども、バッグを全開にしないと見えないので走行しながら利用するというのは不可能でしょう。

欠点としてはチャックを大き目に開けないと物の出し入れがちょっとしにくいところと、価格でしょうか。実物を見もせずにこの値段はちょっと勇気がいりました。

良い点としては生地というか、外側がしっかりしてて、体を預けても大丈夫なことでしょうか。さすがにギュ~っと全体重かけたことはありませんがバッグの特徴的な形を維持する為もあってか結構丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨今、タンクバックの主流はマグネット式が多く、ベルト固定は一般的ではないみたいですが、FAZERのタンク、特にトップ部分の形状に起伏があり、マグネット方式では密着性が損なわれ心もとない為、こちらのバックを購入しました。
特徴として　荷室の大きさが可変である事（あとちょっと大きくしたいとい時にはちょうどいい）、トップのクリア部分がベルクロにより仕切り幅を自由に変えられる為、ナビ　みたいなものを入れるにも　都合がよさそうです。　私はiPhoneをいれてますが、大変みやすいです。ファスナーの作動もスムースですし、縫製もしっかりしている為、お値段相応の満足度が得られるかと…欲をいえば、小銭やチケット類をしまえるポケットがもしあればなぁとは思うけど、複雑にして使い勝手が劣るより、このままがいいのかも　ですね。

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97年式XR250に取り付けました。
オフ車にマッチするタンクバックはこれしか見つからなかったので、これにしました。

良かった点
・ツーリングマップルやスマートフォンを確認するのに手間がいらない。
・思ったより物は入る。（ロープ・書類・地図・携帯充電器・点火プラグ・予備ライト・ガムテープ・コンパス・軍手・携帯灰皿・500mlペット）
・取り外しはさほど問題なくできる。
・ガッチリ固定。
・給油もマグネットをはずすだけでスピーディー。
・レインカバーがうれしい。

不満な点
・スマートフォンを、当然ながら入れたままでは操作できない。
・マップルとスマートフォンを両方入れられない。
・車体前部方向にチャックが開くので、荷物を出しずらい。
・ハンドルロックの位置まで曲げるとバックに干渉する。
・シートに固定するためのロープがXRではシートを若干めくれあがらせる。
・足が長いとニーグリップで太ももとバックが触れる。

しかしながらオフ車でもタンクバックのご利益をうけられるこの商品は素晴らしい。
いつか行く北海道やその他の場所で活躍間違いなしでしょう。
それを踏まえて、多少の不満はあれど★は4つです。

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このタンクバッグは普段のツーリングでは普通の大きさで使用しますが、出先でお土産を買ったり、泊まりで行く際に下着などを入れたいときにはファスナーを広げることで簡単に大きくできるので便利です。
また地図やツーリングマップルが見やすいようにA4サイズで透明になっているので無理矢理折らなくてもとても見やすいです。
それにサイドにコインケースがあるので、そこにお金を入れておけば料金所などで財布を出す手間が省けて便利です。
しかし、装着方法がマグネットで固定するタイプなので、タンクバッグを外して持ち歩いて地面に置く際に上面を地面に置かないとマグネットが地面と接して砂鉄をくっつけてしまい、そのままタンクバッグとして使用するとタンクを砂鉄で傷つけてしまうので地面に置く際には注意が必要です。
実際に私はタンクを傷つけてしまいました。
吸盤のタンクバッグは使ったことがないですが、ちゃんと固定できるなら吸盤のタイプの方が気を使わずに扱えていいかもしれません。

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泊まりのツーリング用に購入しました。取り付けはとても簡単でいいと思います。ただ、私の技術ではどう取り付けても完全に固定できず、前後に少し動いてしまいます。走ってる最中は全く問題はありません。高速で走っていても問題なしです。サイズもしっかりしているので3泊プラスお土産くらいなら問題ありませんでした。もっとスマートに取り付けが出来れば見た目もいいと思うんですけど。

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D-tracker125に装着しました。

ベルト固定で問題なくしっかりと装着できており、ポジション的にもほとんど邪魔になりません。
書類＆雨具入れとして重宝しています。

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以前使用していたタンクバッグがへたってきたため購入しました。
前提としてライディングの邪魔にならない大きさを考えていましたので、このタンクバッグに行き着きました。
メイン気室は決して広くはないですが、それを補って有り余る多機能ぶりがGOODです。
マグネットの磁力も申し分なく、ファスナーを乱暴に開け閉めしてもびくとも動きません。
欠点ではありませんが一つ物申すならば、樹脂製タンクの方も使用できるように、ベルト固定モデルもラインナップしてくれればいいかなと。
それほど良いタンクバッグです。

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日帰りツーリングに使用しています。
磁石部分は小さいのに強力で、繋ぎ目はメッシュになっており、
機能的に仕上がっていると思います。
バッグ容量は少なめで、お土産等の収納にはいささか足りない
感はありますが、財布、携帯、デジカメ、タオルなど、必要な
小物は楽に収納できますし、日帰りツーリングや、チョイ乗り
ツーリングなどにはドンピシャな感じです。
マップ収納部分も使いやすく、地図も見やすく設計されている
と思います。シートバッグなどと併用すればロングツーリング
の際も便利だと思いますよぉ…。
それに、画像で見るイメージよりも実際は小さく感じますが、
脱着も簡単で、持ち運びの際もスタイリッシュな感じで、デザ
インの良さも好評化要因の一つです。
冬場は重ね着をするので、ウェストバッグが扱いにくくなりがち
ですが、これがあればウェストバッグに入れるものは全て収まり
ますので、十分代わりも果たすと思いますよぉ！

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泊まりがけのツーリング用にバッグが欲しいなと思い、コンパクトさと安さに惹かれ購入しました。
ブラック×ブルーのツートンカラー…いいですねw

装着した感じだと「ジャストサイズ」！
色味も本体（ホーネット250）とマッチしていて浮いてる感がなく、勿論運転に支障をきたすこともありません。
磁石は左右3つずつ付いており、強力で高速走行時も心配ナシでした。加えて命綱も付いているので万が一の時も安心かと。

クリアポケットはツーリングマップルなどが十分入るスペース。
私はiPhoneを入れてナビ代わりにしています。

性能面で突き詰めればもっと良いバッグも有るのでしょうが、このコストパフォーマンスはなかなか無いと思います。
「とりあえず1つ」持っていると便利ですよ。

オススメです。

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ナビを買ったら、必要になるのはマウントです。運転中になるべく前方から目をそらさずに済むという点では、ハンドルマウントが一番だと思います。しかしやはり、降車時は外して持ち運びたいもので、それにはタンクバッグ型が最適です。それに加えて日よけのシェードもあれば尚よし。
視点移動については音声案内があるので妥協するとして、持ち運びを最優先に、更にシェードも付いているという事で、こちらを選びました。

ナビ本体は、サンヨーのゴリラLite(NV-LB60DT、画面5インチ)を使用しています。小型のモデルですので、バッグにまず入れてみての感想が、本体サイズに対して大きくて不恰好だなぁ、というもの。5インチサイズ用の新製品が出るとの事が、これを買った後で発表されたので、失敗したかな、とも。

しかし試しに、空いた隙間に余った電源コードとプラグを入れてみたら、いい具合にピッタリと収まります（画像中央の四角が本体、左が束ねたコード、右がプラグ）。これはむしろ持ち運びに便利。他にはウォークマンやiPod、携帯電話等、何を入れるかは工夫次第でしょう。

その他、地味に便利なのが、角度の調節。タンクの形状も様々ですから、車種専用でない汎用品には、あってしかるべき機能です。それに合わせて、シェードの先を折りたたんで高さを変えられるのも、さすが数々のバッグを開発してきたメーカーならではの配慮です。

さて、いいところもあれば悪いところももちろんあり、一長一短でなかなか理想的な逸品に巡り会えないのがグッズ選びです。この商品については以下の通り。

・脱落防止のベルトが、どういうわけか同メーカーの他のバッグに付属の物とは違い、貧相な造りです。フックも硬く、本体リングへの掛け外しが非常にやりにくいです。他のバッグからショルダーベルトを流用して付けています。
・シェード取り付け用のスナップボタンも止めにくいです。バッグの内側から押さえて挟まないと、うまく止めらない場合があります。その度にファスナーを開くのが面倒。
・シェードを付けた状態ではフルオープンできません。
・持ち運び時にはシェードは折りたためますが、どうも折りしろが考慮されていないようで、キツキツで余裕がありません。

改良を重ねてくれるメーカーなので、今後のバージョンアップに期待したいですね。

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