TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【使用状況を教えてください】

標準時の容量59リットルだけでもテント、マット、シュラフ、コンパクトチェア、焚き火台といった一通りのキャンプギアが余裕で収まります。さらに、現地で食材やお土産を買い過ぎてしまっても、両サイドのファスナーを開くだけで一瞬にして最大75リットルまで拡張できる安心感は、ロングツーリングにおいて非常に心強いポイントです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

上部にはホールドコードやDリングが多数配置されているため、濡れたレインウェアや大型の三脚、銀マットなどを外付けするのも容易で、積載の自由度が極めて高いです。

【使ってみていかがでしたか？】

これだけの大型バッグでありながら、バイクへの装着時の安定感は群を抜いています。頑丈なインナーフレームが内蔵されているため、荷物を限界まで詰め込んでも、逆に中身がスカスカの状態であっても、バッグ自体が型崩れして左右に潰れることがありません。4本の取り付けベルトで車体にガッチリと固定でき、加減速時やコーナリング時でもバッグが前後にズレたり左右に傾いたりする不快な挙動がほとんどなく、ライディングに集中できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

このバッグの最大の使いやすさは、荷物の出し入れのしやすさにあります。上部の開口部だけでなく、両サイドからも内部に直接アクセスできる構造になっているため、バッグの底に収納したクッカーや着替えなどを取り出したい時、わざわざ上の荷物をすべて引っ張り出す必要がありません。サイドポケットも大容量で、すぐに取り出したい工具類やモバイルバッテリー、手袋などを整理して収納するのに重宝します。不意の豪雨でも、付属の大型レインカバーを被せれば大切なギアをしっかり雨から守りきることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
250ccクラスのスポーツバイクやシート高が絞られた車種では、バッグが左右に大きくはみ出します。荷物を満載にすると両端が自重で下側に垂れ下がり、リアウインカーを隠してしまったり、最悪の場合はタイヤやマフラーに接触したりする危険があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
これまで小型のシートバッグを載せようとしても、底面が長方形のものは角がテールカウルからはみ出し、走行中に横ズレしたりカウルに擦り傷を作ったりするのがストレスでした。しかし、このバッグは底面の左右が絞り込まれたボトムカット形状になっているため、三角形に近い現行SSの極小タンデムシートに驚くほどきれいに収まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けはKシステムベルトをシートに巻き付けるだけなので、ものの数分で完了します。バックルを締め込むとシートを挟み込むようにガッチリと固定され、高速道路を走ってもコーナリングで体をゆすっても、後ろでバッグがグラつく感覚は一切ありません。ベルトの余った部分がカウルを叩いて傷つけないよう、余長を処理してバッグ底面に隠せる設計になっているのも非常に親切です。

【使ってみていかがでしたか？】
容量6リットルというサイズ感は、日帰りソロツーリングに必要十分な絶妙なラインです。メインの開口部がガバッと大きく開くため、底に入れたものへのアクセスが容易です。実際に荷物を詰めてみると、標準的な500mlのペットボトル、コンパクトに折りたたんだ薄手のレインウェア、モバイルバッテリーや各種ケーブルを収めたポーチ、ディスクロック、そして車載工具がすっぽりと収まりました。これだけ入れてもまだ少し隙間があるため、出先でお土産のキーホルダーや薄い記念スタンプ帳を買うくらいの余裕は残されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
外観はリアシートのデザインと一体化するため、SS特有のシャープなシルエットやテールランプ周りの美しさを全く邪魔しません。バッグ自体が長細い形状をしているおかげで、乗降時に足を後ろに大きく回しても引っかかりにくく、立ちゴケの不安が減るのも隠れたメリットです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
強いて気になる点を挙げるなら、お土産の定番である箱菓子などを放り込めるほどの横幅や深さはないこと、そして雨天時は付属のレインカバーを被せる手間があることです。また、シート幅が狭い車種に最適化されている分、タンデムシートの下にベルトを通すスペースがない特殊な形状のバイクには工夫が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新開発のKシステムベルトによる取り付けの圧倒的な手軽さです。シートを外してベルトをクロスさせて挟むだけで、位置決めがピタッと決まります。以前の4本ベルトのように、左右の長さを何度も調整して引っ張るストレスがありません。高速道路を巡航しても、ワインディングでバイクを大きく寝かせても、バッグがズレる気配は一切なく、ライディングに100%集中できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バッグ本体には強固なインナーフレームが入っているため、荷物が少ない状態でも箱型を綺麗にキープしてくれます。荷崩れして中身が偏ることもなく、バイクのシルエットをスマートに保てる点が非常に優秀です。
通常時の19リットルという容量は、日帰りツーリングにジャストサイズです。レインウェア上下、車載工具、パンク修理キット、モバイルバッテリー、そして薄手のウインドブレーカーを入れてちょうど収まります。

【使ってみていかがでしたか？】
このバッグの真価は、現地でお土産を買ったときに発揮されます。左右のファスナーを開くだけで、横幅がぐっと広がり27リットルまで容量がアップします。箱入りのお菓子や地酒のボトルも余裕で追加収納できるため、出先での買い物を諦める必要がなくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

また、ツーリングの現場をよく研究して作られていると感じるギミックが満載です。両サイドにあるドリンクホルダーは、片方にペットボトル、もう片方にロック類や濡れティッシュを入れておくのに重宝します。上部のホールドコードには、道の駅での休憩時に脱いだ防寒インナーやグローブをサッと挟んでおけるため、いちいちメイン収納を開閉する手間が省けます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一方で、割り切りが必要な部分もあります。生地自体は丈夫なナイロン製ですが完全防水ではないため、突然の雨には付属のレインカバーを被せる必要があります。ゲリラ豪雨の際は、カバーをかけるために一度バイクを停めなければなりません。また、コンパクトで扱いやすい反面、テントやシュラフ、クッカーといったキャンプ道具一式を詰め込むには容量が足りません。キャンプツーリングを視野に入れるなら、もうワンサイズ上のモデルを選ぶべきです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りツーリング用に購入。
タンデムシートの裏側にベルトを通すだけで簡単です。
レインカバー無しで中に防水インナーが付いてるので急な雨でも平気です。
ペットボトル、ちょっとした工具、発煙筒など入れてもまだ余裕があります。
ちょっとしたお土産も入るので良いです。
多少高さがあるので乗り降りする時にバッグに擦るのは不可抗力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックはシートからはみ出た部分が擦れ、カウル等がきず物になるのが嫌で今まで使っていませんでした。連泊のツーリング予定があり、必要にかられ、ウェビックより安い所で買いました。
容量は連泊だと必要最小限です。重くなり、操作性が犠牲になるのが嫌でこのサイズにしました。
現行mt09に装着しましたが絶妙なサイズで見た目、安定感は◯
やはりシートカウルは保護テープか、養生テープ必要だと思います。キャリアがある人は問題無いと思います。
mt09spだと丁度デカールの上がバックと擦れそうなので、ずっと貼り付けたままの保護テープはちょっと悩みます。使用時のみ養生テープで保護が良い気がします。

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pc40のリアシートには丁度良いサイズです

メーカーロゴがもっと小さかったら尚良しです
防水カバー付ですが裏地を防水加工して欲しい
防水加工の劣化を懸念してあえてカバーなのかな？

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前作よりしっかりとしてるイメージがあり、機能面も増えたような気がします。サイズ感もちょうどよく、新しいシステムのバックルが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
リアキャリアにはツーリングネットで荷物を固定する様にしてます。シートバッグはタナックス　ミニフィールドシートバッグにも変更。これで衣類はシートバッグのゴムバンド固定したりカッパ類はツーリングネットでキャリアに固定したりするとだいたい以前の仕様とほぼ変わらない積載量を確保。それでいて積載重量は最適化＆アップしてます。
鍵がリアボックス２つ分増えたので、いつかワンキー化しようと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
積載位置の最適化ができたので、サスセッティングも変更。フロントフォークの突き出し量は±0mm化。ツーリング中の直進性とコーナリングを両立すると純正セッティングが無難。

…という事で容量もあり、形が崩れないカッコ良いシェルシートバッグをと思い購入しました。

【取付けは難しかったですか？】
アクラボビッチのフルエキ＆リチウムイオンバッテリーで軽量化＆パワーアップ。リアボックスも含めると10kg近い軽量化になるので、オーリンズのプリロードは再セッティングは必須項目ですね。
メイン荷室には、南京錠対応のリングファスナーを採用。

●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属
【使ってみていかがでしたか？】
タナックスのミニフィールドシートバッグもプライムデーで購入し、近所の買い物などに使っています。こちらは上部の開口部が18センチ程と狭く、サイドも開きませんが、ヘンリービギンズ同様にサイドが拡張しますし、中に荷物を固定するベルトもあります。また、タンデムシートに事前に付ける、Xベルトのおかげで装着がとても楽で、走行中にずれて、背中を圧迫するというような事もありませんタナックスのミニフィールドシートバッグもプライムデーで購入し、近所の買い物などに使っています。こちらは上部の開口部が18センチ程と狭く、サイドも開きませんが、ヘンリービギンズ同様にサイドが拡張しますし、中に荷物を固定するベルトもあります。また、タンデムシートに事前に付ける、Xベルトのおかげで装着がとても楽で、走行中にずれて、背中を圧迫するというような事もありません
【付属品はついていましたか？】
去年キジマのリヤキャリアに取り付けたシートバッグだが、デザインはアレだけど大きさが良い感じで、大変重宝している。
って事でリヤシート部にバッグを固定すべく、アマゾンで見つけたリヤシート交換タイプの激安キャリアを購入。
そちらへバッグを移設してみた。

ただ、リヤキャリアに取り付けしてあるからなのか？、なんとなく野暮ったいようなスタイルなんだよね（＾＾；
【期待外れな点はありましたか？】
フロント側取り付け部。

付属のボルトが長過ぎる為、厚めのスプリングワッシャー平ワッシャーを噛ませたうえ、フェンダーが傷付いたりとか嫌なので、ベースの下に樹脂ワッシャーも噛ませてみた。
想定通り、間延びした感じから、塊感のあるイメージに変わったな（＾＾）
フェンダー周りの掃除がし易くなるオマケつき♪


暫く乗ってみて問題が無ければ、２６年シーズンはこのスタイルで行こうと思う（＾＾）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水インナータイプなのでレインカバーをかける手間が省けてgood

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクへの取り付けも簡単でした
見た目以上に荷物が入るように感じました
両サイドにペットボトルホルダーがあり
ちょっとしたものでも入れておけるので
とても便利でした。
ファスナーの開口部も大きく荷物の出し入れもしやすかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。