【Webikeモニター】

実はMFK-101が欲しかったのですが、無かったので購入しました。

でもMFK-100で良かった。サイズも大きくなく、簡単に取り付けができ、

サイドのフャスナーを開けると、容量も増えとても重宝しました。

ちなみに、当方は2泊3日で使用しました。

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キャンプーツーリングの時に、友人から借用して使ってみて、これはいい！
と思い即注文。
ブラックを希望しましたが、納期未定とのことで、在庫のあるグレーを購入。
ブラックが手に入らなかったことは残念でしたが、何といっても使いやすさを
納得して購入していますから、グレーでも納得です。

荷物の量によって、ファスナーの開閉でバックの大きさを変えられます。
行きは大きくしてたくさんの食材を入れて、帰りは小さく、もしくは、行きには
小さく、帰りはお土産を入れるために大きく、また、左右の片方だけを大きく・・・
なんてこともでき重宝します。

また、バックの中には使い勝手の良いメッシュのポケットや、左右についた
サイドバック、そして何よりバック本体のサイド部分が開閉可能なのは大変
便利です。
移動途中でもサイドから中身を出し入れできるのですから。
固すぎず柔らかすぎずで、型崩れしない形状です。

さらに、バイクのシートにセットするのが、とっても楽なんです。
このバックを買うまでは、幾つかの荷物をネットやロープでバランスよく固定する
のが10~15分くらいかかっていましたが、このバックは4か所の固定だけでわずか
2~3分で十分なのです。
特にホンダのNC700Xに乗る時はガソリンがシートの下なので、荷物を降ろさな
ければ燃料補給できません。
このバックなら簡単に取り外して補給し、ササッとセットできるので安心です。
シートを取り外さないとセット(固定)できないシートバックならNC700Xには使え
ません。

他にも、これは便利！と思える工夫があります。
夏や秋に向けて、キャンプツーリングが楽しみです。

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ホンダ純正のシートバッグと比べて、形がしっかりしていて中身が入っていなくても潰れることもありません。
シングルシートのように見えなくもない状態です。
日帰りツーリングくらいなら十分サイズです。
ただ、シートに固定するベルトが締めた後余るので、適当に切断。そのままにしておくとほつれがでるのでライターで炙って溶かしました。

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林道ツーリングに使ってます。
従来は防水バックを使ってましたが、中身の取り出しに汚れたストレッチコードを取り外さなきゃダメなので面倒でした。
GIVIのケースだと、転倒時の破損や中で荷物が暴れるので林道には不向きです。

このバックなら、スペアチューブ、パンク修理用工具、エアポンプ、レインウェア、食料＋水を入れてちょうど満杯になります。
中身の出し入れはやりやすいですし、荷物も暴れません。
この価格だと、林道で汚れたり、破れたりしてもそんなにもったいなくないです（笑

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GSR400に取り付けました。
サイズ的に載るかどうか不安でしたが、ほぼジャストサイズでした。
普段使いには容量も十分ですし、積載性が悪くネットも使いづらいGSR400にはベストマッチだと思います。
取り付けた状態の画像はこちらに詳しく載せています。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_29.html

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小物を入れる場所もあり、10リットルの容量はやはり大きいです、
A4サイズまで入るので通勤通学用に便利だと思います。
防水バックではありませんが公式サイトに
>>メイン生地には防水製の高いターポリンを使用し
とあるように質感がとても良いです、少々の雨なら耐えられそうです、
バイクに取り付けた時のみ使えるようですがカバーもついてます。

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3月のキャンペーンで前から欲しかったMFK-026キャンピングシートバッグを
安く買えた。

定価19、950円を36％OFF。直付けはバッグ巨大過ぎて困難のため、木製
台座をDIY製作しました。
ホウス止め用のステンレスバンドでリヤキャリアーに固定しました。

バッグは付属のベルトで台座に簡単に設置出来たぜ。
タンデムしてもOK、但し、バッグの前ズレ防止は必要です。
二人分の荷物は巨大バッグ75Lに難なく入ります。
インナーフレームで型崩れもしない。増えた荷物も十分入る。
サイドファスナーで中の物も簡単に取り出せる。
固定ベルトは付属の接続ベルトで車体に付けたままでOK。

連泊ツーリングが増えそうだ！

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【Webikeモニター】
同じ製品でワイズギヤさんとこの製品と一緒。値段が安い分こっちの方がお得かと。
大きさもちょうどいいと思いますが嵩上げが出来ないところが一つ残念な所。

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RVFに取り付けました。タンデムシートのフックは余りに小さく、シートレールの荷かけフックなどが無くツーリングネットも使いにくく困ってたところ、幾つかの候補からこれにしました。最終的に決めては価格とインプレの評価がいいことでした。
本日取り付けてツーリングに使いましたが、開口部が広く出し入れしやすい、取り外しが簡単。
今後も活躍しそうです。コストパフォーマンスはとてもいいです。

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こんなシートバッグが欲しかったです、はい。
商品名はナイロンシートバッグと謳っていますが、外皮のほとんどはフェイクレザー、内装などデリケートな部分にはナイロンと、上手に素材が使われ、質感は本革に十分似ています。
同メーカーのレザーシートバッグと差別化するためかもしれませんが、フェイクレザーシートバッグといっても通じますたぶん。

サイドバッグより利便性も安定性も高いシートバッグですが、ほとんどが機能重視でナイロンナイロンしていて、特にファッショナブルなバイクをお持ちの方は、ポン付けでアラ台無し！
という経験が少なくないはずです。
こちらのナイロンシートバッグは外皮がフェイクレザーなので、普通のバイクでも引き立って、旅が捗ります。

【いいね！】
1、どんなバイクでも　お　し　ゃ　れ　！
2、外観がレザーレザーしている。
3、空荷で型崩れしない。縫い代も堅牢。
4、サイドの他にマップ入れのポケットまである。
5、レインカバー用のポケットが後部にあるので、容量を邪魔しない。
6、フェイクなので納得できる価格帯。
7、2泊程度の荷物は拡張なしで、お土産買ったら拡張しましょう的な容量。

【わるいね！】
1、ミニ南京錠で施錠ができない。
2、メイン荷室のファスナーの取っ手が長すぎる。
3、シートに巻き付けるためのコードも欲しかった。
4、フェイクゆえ傷は付きやすいだろう。

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