4.0/5
さすがにフルフェイスヘルメットが入るだけあって思っていた以上に大きかったです。大は小を兼ねると思い選びましたがこれなら1~2泊程度のツーリングで容量に不満を感じることもないと思います。まだバイクに取付けていませんが取り付けは簡単に行えそうな作りで気軽に使えそうです。
ただ取り付け方法はシート下にベルトを通して固定する方法のみなのでフレーム等に固定する方法を取るには別途ベルトを用意しなければならないのでそこは注意が必要です。バック自体の作りも良くポケットも複数あり便利に使えそうです。
メインの気室は仕切り用の中板がマジックテープで留められるようになっており荷物の整理がしやすくなっています。
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5.0/5
普段付けていても違和感の無いオーソドックスな形で小さ目なバックが欲しくて購入しました。
容量8リットルといっても日帰りツーリングに使用するには充分の大きさです。
雨具・薄手のジャンパー・携帯電話・財布などが余裕で入ります。
取り付けが非常に簡単で「Xベルト」を通してストラップを締めるだけです。1分もあれば装着可能です!
他社製品では知恵の輪状のゴチャゴチャしたベルトに苦労しますが、コレは本当に簡単装着です。
見た目も、車種を問わずに使えるバックですのでオススメします!
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Y'sギアの純正指定になってましたが価格が安いのでこちらで購入しました。ライト感覚のMT-03に似合うシートバッグだと思います。左右サイドポケットの張り出しで寸胴なイメージが払拭されてますし、小物が収容出来て便利ですね。デバックみたいに背負えるのもGood!
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5.0/5
プチツーリングの時に ちょっとした荷物を入れるバッグを探していました。 kawasaki純正品があったので安心して購入。
バッグ下のゴムベルト2ヶ所で固定し 前方のベルトは 重たい荷物は入れるつもり無いので使用しません
パネルアッシー付けないと みっともないです
バッグ単体では 星3つ
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3.0/5
Macbook Pro 13インチを入れられるシートバッグを探していて、現物合わせもせずにサイズだけ見て「行けるっしょ!」と購入。
Macbookは227mm×325mm。 こちらのバッグは270×350mm。
サイズだけ見ると収まりそうですが、後部にあたる部分の形状がラウンドしているためにギリギリ収まらず…。
写真の様に斜めにすれば入るので、とりあえず下に上げ底代わりのレインコートやウエスをぶっ込んで、この状態で使用しています。
自分の要求がMacを入れるというものだったので☆3評価ですが、Macがきちんと収まらないという事以外は文句なしです。
教訓:特定の入れたい物があるなら、現物を確認してから購入しましょう。
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バイクへのマッチングには相性がある感じで、VTR-Fには何とか取付できた感じです。取付後のサイズ感とかは悪くなく、バイクのフォルムを崩さない感じで良かったです。容量は6Lでそれほど大きくなく、カッパと予備のグローブ程度でいっぱいです。ちょっとした日帰りツーリングのお供には良いと思います。
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4.0/5
普段はスッキリ小さくお土産を買ったりしたら伸ばして大容量に。
ヘルメットを入れることはないですが、カブトのフルフェイスも入りました。
サイドの留め具を隠せる所もスッキリして良いです。
メイン収納にもう少し収納間仕切りでもあれば100点です。
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5.0/5
とても満足しています!
カワサキ純正のシートバッグと迷いましたが、値段が高すぎるため、こちらのシートバッグを購入しました。
Z250はタンデムシートが小さく、しっかり固定できるかが心配でしたが、がっちり固定できています。
さらにサイズがタンデムシートにぴったりだったので、スタイルを崩しません。
容量はあまり多くありません。あくまで日帰りツーリング用と考えたほうが良いでしょう。私の場合は日帰りツーリング用に購入し、お土産も大きいものを買わない限りは小さいと思うことはありません。
バッグ自体もそこそこ頑丈で、上から重いものを乗せない限りは型崩れの心配もありません。
積載能力が無いバイクではとても頼りになる存在であり、もう欠かすことはできなくなりました!
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4.0/5
社外品のキャリアもなく、純正は欠品のために直に付けてみました。
SS用とありますが、オフロードバイクのテールにもぴったり!
他の方のインプレにもありますが、紐が長いのとなんか頼りないので星4つです。
取り付けは、車体のフックが4つあるので平行に付けようとしたところ、紐が長すぎるために断念。
他の方のインプレを参考に、たすき掛けで取り付けしました。
おそらく、テールに直に付けるのならばこの方がしっかりと縛着できるのではないかと。
紐の末端は適当な長さに切って、解れ防止のためにライターで炙って溶かしてます。
末端を押さえるための紐が頼りなくて、すぐに下のほうにずれ落ちてしまうので、末端をホットボンドで接着してずれないようにコブもこさえました。
多分、この方法がベターじゃないかな。剥がしてやり直しもできるし。
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SRX《2本サス》の小さなリアシートにはこれしかありません。
取り付けも簡単です。
SRXの流麗なスタイルを崩さないデザインは秀逸です。
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