オフロードバイクに似合う！
容量も増やせる！
これならオフ車でも違和感ありません。
ロールマットを固定できたり、ペットボトルを収納するポケットが付いていたり、別体のポーチが付いており便利です。

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安価で、取り付けも簡単で満足しています。
小ぶりなバックですが、冬用のズボンとジャンパー
が、はいります。
買って、損はないのでお勧めします。

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総合的には良い感じ！
実際に使用してみて改良して欲しい所が・・・

1。メインの出し入れ口が少し小さい。
（今の形でサイドから出し入れできれば
　　　　　　　　長尺物も出し入れできて最高！）

2。シートと本体を取り付けるバックルが・・・
（本体側のバックル固定部の左右の遊びが欲しい）

良いと感じた所

上部の四隅に、Dリングがあるので
ツーリングネットで物を固定できる！

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CBR250R(MC41)で使用。

・見た目は最高です。MC41にぴったり合います。

・思っていたよりも容量が大きかった。工具と雨具を入れても、まだまだ余裕で入ります。これだけ大きいと本当に助かる。

・レインカバーは本体後ろ側に収納するスペースがあり、一部分が完全に本体に縫い付けられているため、紛失することがありません。僕などはしょっちゅうレインカバー失くすので本当に助かります。

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GSR750のシートにきれいに収まるシートバッグを探していて、ちょうど良さそうなサイズだったので購入した。日帰り用として充分な積載量があります。両サイドに硬質の板のようなものが入っていて、空の状態で取り付けても型崩れしません。リヤシートが小さい車種にお勧めします。

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本体が小柄なのでバイク自体のスタイルを崩す事が無く装着出来るので、重宝しています。下着と着替え程度の荷物なら、一泊にも使えると思います。

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今回GROM用に購入しました。
そもそもに積載能力に乏しいので急いでキャリアを購入。そこで見た目のバランスを損なわず収納能力がある物を探していました。
取り付けた感想として非常に使いやすく物が入るなぁと感じました（基本日帰り分の荷物しか入れないですが、充分すぎます）

ただ難点を言うならベルトが長すぎる事でしょうか、4箇所の余ったコードを目立たないようにぐるぐると巻きつけたのは大変でした。

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中にテントとシュラフとマットを入れてます。
上部にストーブとクッカー、
サイドにコンデジとスマフォと地図。
この後、鞄の上部後方に椅子を載せました。

キャリアはR69S純正で縦横15x25cmくらいでしょうか。鞄の底がキャリアにめり込んで安定しないので、ホームセンターで250円のべニヤ板を買ってきて間に挟みました。バッチリです。

値段が1/5のプラボックスを付けようかと思いましたが、格好の問題からこちらを選びました。
入る量は同じでも、考えて作られた専用の道具は恰好良いです。

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シートバックという物初めて買うあたり、様々なメーカーから出ていたのですごく迷いました。

そんな初めてシートバックを使った私のインプレッションです。

『取り付け』

GSR750に装着しました。GSR750も含めSSやストリートファイター系はリアのシートの面積が少ないため、取り付けも最初は戸惑いました。
しかし、1回固定する紐の長さが分かれば、2回目からはスムーズに固定できます。

『機能性・装着感』
高速道路をメインに使うツーリングが多いため、走行時の振動や荷物の重さでズレないか、外れないか心配でした。
しかし、シートへの固定(土台部分)をしっかりしていれば日帰りツーリング中ずれることなく使用できました。
また、内容量としても日帰りツーリングでは十分です。(1泊ツーリングはきついかも？)

しかし、予想はしていましたが乗り降りが大変です。かなり足を上げるか又はステップに乗ってから跨ぐ感じになります。これは、唯一シートバックの欠点かもしれないですね。

『作り』

値段の割にコスパはいいと思います。チャックやバック自体もしっかりしています。防水カバーが付いていたのは嬉しかった。

総合的に考えても、1つは持っていて損はないと思います。

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仲間との一泊ツーリングが決まり、シートバックの購入を検討。
皆さんのインプレ等を読み信頼性の高そうなタナックスに決めました。基本、日帰りか一泊ツーリングがメインなのですが、少し大きめのバックにしました。
自分の荷物が少なかった為バックの中はかなり余裕。旅館に入る前にコンビニでビール、つまみを購入。シートバックの容量を増やしたらみんな入りました。
問題点はレインカバー。
かぶせ方が悪かったのか、高速走行時はすごくバタついて不安、すぐにパーキング入って外してしまいました。

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