商品が届いた翌日、高野山から龍神スカイラインを抜け白浜までの一泊ツーリングに使用しました。
かなり過酷な使用にも荷崩れする事無く、安心して使用する事が出来ました。

又、内容量も丁度良い感じで、日帰り程度なら土産も入りそうですね。

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CB400SFに取り付けています。

X型装着ベルトに期待して購入しましたが、初めはしっかり固定できませんでした。

でも、タンデムバーにまわしてバックをつけるとしっかり固定することができました。

まだ数回しかつけていないため耐久性は不明ですが、なかなか良いものだと思います。

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容量が小さめのタンクバッグですが常に2stオイル・プラグ・プラグ交換まで出来るだけの工具を積んでました。
小物はいけますが基本的に容量の関係上A4幅の雑誌等までで一杯一杯です。
割り切って使うにはよいです。

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元々、泊まりのキャンプツーリングにて、弟が愛用していました。本人曰く「使い勝手がいい！」と、非常に満足気に使っていました。実際に、ツーリングの道中で物を出し入れしている様を、私が横から見ていても、便利そうでした。
なので、私もいずれは購入しようと思っていました。そしてWebike!でセールしていた物を、今年買いました。
早速、2泊3日のキャンプツーリングで使用しました。結果、大活躍でした！
大物の荷物を底部に収納し、小物や頻繁に出すものはサイドポケットや横部に入れておけば、簡単に出し入れが出来ます。これが嬉しくて、今回のツーリングでは、旅行用の小物を必要以上に多く持って行ってしまいました。
また上部には、ロープやネットを掛けるDリングがあるので、冬用ジャンバーやテントをくるめます。その真下の中口ポケットは、夜に買出しした食料品などの一時品を仮収納出来ます。バイク用バッグとして、非常によく考えているなと関心させられます。
欠点は、レインカバーですね。そのまま装着したら、風で飛ばされますので、紐でくくる必要があります。カバンの素材その物が、耐水性があればベストでしたが、そこまで完璧を求めるのは贅沢でしょうね。
お勧めです。

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1泊から2泊用（野宿以外で宿泊）のシートバッグを探していました。
取り付けですが、モタードのリヤキャリアに付けようとしましたが
付属のベルトがかなり長い！結局切るのももったいないのでビニールテープで処理しています。付けた感じや大きさはGoodです。

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柔らかいシートバッグはどうにもシルエットが美しくありません。
その点この商品はハードトップ（側面も固め）なのでもっさりした感じが少なく、気に入っています。

シートをカーボン風表皮にカスタムしているので、カーボン柄があるのもポイント高いです。

収納力も高く、タンクバッグと合わせて一泊二日くらいの荷物なら何とかなります。
ベルトやポケットもあり荷物の固定・分別もしやすい作り。

デザイン優先のシートバッグとしてなら、性能も申し分のないレベルにあると言えるでしょう。

大満足です。

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多く搭載でき、テールのスタイルも崩すこと無く装備できます。

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容量はそんなに大きくないですが、容量を可変できてポケット類が多いので、使い勝手はいいです。ショルダーバッグになるところも便利です。ただバッグ自体が結構柔らかいので、荷崩れすることがあります。

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カワサキ・DトラッカーXに取り付けました。
出来る限りバイクのスタイリングを崩したくないのでキャリアや箱は付けたくないけどタンクバッグだけではプチツーしかできない……というわけで購入しました。
容量はジャンプコミックスサイズの本20冊程度。一泊の着替えは十分に収まります。
取り付けの際はフックに引っ掛けるタイプのバンドだとマフラーとのクリアランスがやや不足気味で不安だったため、シートに直巻きするタイプのバンドを使用しました。
余ったバンドは写真のように車載工具入れのジッパー部分のカバーにしまいました。しっかりホールドしてくれるので走行中もたれて来ず、安心です。
ただこの位置に取り付けると、その車載工具がバッグを”底上げ”してしまうので若干の容量を圧迫してしまいますが……。
キャリアなどを付けている方はキャリアに取り付ければ問題なく運用できると思います。
オフロード・モタードタイプに取り付けるシートバッグをお探しの方にはオススメです。が、高いシートにシートバッグの取り付けとなりますので回し蹴り→立ちゴケのコンボにはご注意を。
十分な足上げ、もしくはステップに乗っての跨りを意識してくださいね。

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1泊でのツーリングに使用しました、着替えやレインウェアー、タオル等必要なものをつめて、お土産を買っても収まり十分でした。帰りは、台風直撃の中長時間走ったのでレインカバーを通して内部が濡れてしまいました。激しい雨でしたので仕方ないかも知れませんが、濡らしたくない物は別途対策が必要になるかと思います。

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