| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ほんとは灰色が欲しかったですが在庫なし、まぁ冒険するのも悪くないよねって事でコヨーテにしました
リアシートにつけるのが一般的な感じだと思いますが、
愛馬にはリアキャリアがあり箱つけない限り飾りになってしまう
そこでtouring7ですよ奥さん!
届いたら早速つけてみた 固定がちょっと無理矢理ですが良き。
想像よりサイズは少し大きかったかな
トラベル三脚とコンパクトWブレイカーを入れましたがまだ余裕あります
(つか三脚入るんかい!と驚きました)
当たり前ですが固定する際、強くテンションかけすぎると潰れます
ボクみたいにつける場所悪いと滑ります 特に前後(滑り止めで対策可能Lv)
雨天時は未使用なのであしからず。
でも個人的にTTPLさんのは問題ないと思っています(=゚ω゚)
(65?、40?、25?、11?、5?所持)
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
手持ちの日帰り用シートバッグがCBRにはマッチしなかったため購入。初めてのタナックス製品です。
購入して2ヶ月後にようやく装着したところ、ストッパーが機能せず蓋が全開になってしまう事象を確認。
写真を撮ってメーカーに相談したところ、不具合と認定され交換となりました。
デザインは他のメーカーにない素晴らしいものですが、縫製など少し頼りなさが感じられました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイク専業メーカーの車載バッグって、ごちゃごちゃ余計なものをつけすぎ。実際使えば便利なのかもしれないけど、不格好なバッグを自分のバイクには載せたくない。
その点ゴールドウィンのバッグはすっきりシンプルな外観でありながら機能性もあり、独自の存在感を放っていたのだが、なんとバイク部門から撤退(泣)。
あの趣味の良さが、日本のライダーの多くには理解されなかったのかなぁ。残念。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
長めのツーリング用に購入。
決め手は4点で固定するところと、シート後端に引っ掛ける構造があったところです。
車体とバッグ本体を使って固定すると、バッグの底面がすべり止め加工されていることもありしっかり固定されます。さらにはシート後端に引っ掛けることによって、ツーリング中に荷物がズレることはありません!
イージーリングベルトを使っての固定は一回試しましたが、そこまで強力な固定方法ではないようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
ツーリング用のシートバックを新調しました。
小さからず大き過ぎずでヘンリービギンズの2WAYシートバック2 20Lにしました。
他のメーカーも含め何点か候補がありましたが、以下5点が購入の決め手。
一つ、形がシンプルで凸凹がないのが一つ気に入った点。
二つ、荷物量に多少少なくても型崩に強そう。
三つ、物の出し入れのしやすさ。
四つ、2WAYなのでバイク以外にも使いみちが有りそう。
五つ、着替え・撮影等の予備機器・お土産を入れるバックなで宿泊場所への持込出来る大きさの器である。
大きさは、20Lか30Lで悩みましたが、30Lは防水タイプの手持ちが有り、ロンツー時はパニラを装着するので20Lにしました。
バイクではお土産に制限があり、主にお土産を入れるスペースとして重宝すると思います。
イージーリングベルトは取付ものが多く狭いリアシート内でも納まり、バック取付も簡単です。
忍千ではバック裏の前ずれ防止は使えます、同じくリアシート滑り止めも効果有。
レインカバーはバックが多少膨らんでも余裕ありそうです。
一つ今後改善していただければ、ファスナーの紐の色をサイド開口と表の開口で色を変えて欲しいです、間違って引くことが多々ある。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
MT09 SP (2022) にリアキャリアベースを取り付けてある状態でのレポートになります。これまでユーロトップケースで運用していて、大量荷物 & 超楽ちんを満喫していました。しかし、「もっと荷物を厳選してのスタイルも考えてみよう」と思いたち、色々悩んでこの製品を購入しました。装着は至って簡単。リアキャリアベースのおかげかもしれません。雨具と長財布、小物や簡易工具、電動エアポンプを入れて丁度良い感じです。ちょっとしたお土産を買ったら容量を増やすことも可能なので便利です。
欲を言えばバッグを外した時にベルトをまとめておけるように、バックルをオスとメスにしたら良かったです。コスパ良くて満足しています。
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カラー:カーボン&ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
容量はさほど入りません、いざと言う時の物を入れてます。
取り付け簡単、見てくれ良好。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
思ったより小ぶりで、レインスーツを常駐は難しいかな?
デザインが気に入って買ったので、容量は意識していませんでした。
私の考えていた使い方は難しいかも。
取り急ぎ、コンパクトなレインスーツを探さないとと思っています。
それから、取り付け用のX形のベルトが、シートのゴムの柱?にかからないようにレイアウトするのに時間がかかりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。
まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。
容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日本メーカーのいかにも「バイク専用」といった武骨なシートバッグには望むべくもない工夫や使い勝手に感心した。さらにデザインや質感も秀逸。価格が結構高いだけのことはあると納得させる出来だが、できればもう2割ほど安ければ…。
あとドイツのメーカーの製品とはいえ、日本語の取説が付属していないのは不親切。輸入代理店には早急な改善を求めたい。
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