グラディウス400に取り付けました。

ツーリング先での散策時に邪魔になる、オーバーパンツ等の収納の為に購入しました。
この商品を選んだのは、現在使っているシートバックとの同時装着時にメーカーを合わせたほうが、外観的に違和感が無いだろうと考えたからです。

取り付けに関してですが、調整は面倒ですが簡単ですし、殆どの車両に取り付けられると思います。
実際に使用してみての感想ですが、外観的には結構マッチしていて良い感じです。
中になにも入れていなくても、型崩れは発生しません。
運転時の操作性に変化はありませんし、すり抜けも問題ありません。
収納力は31リットルありますので、14リットルのシートバックを合わせると、日帰りか一泊での使用の私には十分です。

温度調節を洋服でしなければならないバイクでは、何気にかさばる洋服の収納が面倒で、今までは40リットルのリヤバックやネット等で対応していましたが、見た目的にかっこ悪く、乗り降りもし難いですし、ネットでは走っている時に落ちないか不安でしたが、これで安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

型崩れ防止の中板が頑丈なので、画像で観るよりかふっくらした感じです。取り付けベルトが緩みやすいのと、ボタンの開け閉めにコツがいるのが難点ですが、製品自体はかなり頑丈ですので、長く付き合えそうな品物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正バッグ取り付けの際に必ず必要です。　純正なので造りがしっかりしています。　「いずれ純正バッグを付けるけど、今は汎用バッグでいいかな~」と考えの方は、この純正ステーを付けて汎用バッグを付けると良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100の積載量UPの為に購入しました。
色々なサイドバッグを検討しましたが、どれもエイプには
大き過ぎる為、上手く取り付けできる物がありませんでした。
しかし、この商品は手頃な大きさで、小さなエイプにも
違和感なく取り付け出来ました。
やや小ぶりなバッグですが、左右2箇所に入れることが出来るので十分な容量を確保できます。
カッパや、オーバーパンツ、インナーなどを入れてもまだまだ余裕があります。
ツーリング先でお土産などを買っても大丈夫です。
但し、蓋はプラスチック製のバックルで止めるだけなので防犯性は高くありません。
高価なものを入れるのは抵抗があります。
また、エイプの場合はリヤのウインカーがバッグに干渉する為、
ウインカーを移設する必要があります。
また、バッグのばたつきを防止する為のステーも必要です。
取り付けには若干の工夫が必要です。
また、雨には弱そうです。
蓋の隙間から雨が入ります。
問題点もありますが、見た目のバランスが良い点と容量には満足できますので、星4個とします。

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FZX750に装着しました。この製品のいいところは、やはり装着後の形がハの字にならないことでしょうか。その為に、バッグの前方部分に車体に固定するベルトがついており、これを付けるとアウターカバー（レインカバー）を装着できません。どうしたらいいのかと思っていると、防水のインナーカバーが付いていました。これで中のものは濡れません。また、片方のバッグに対して2つのファスナーが付いており、これが同時に開くようになっており、蓋がガバっと開き、物の出し入れがしやすいです。欠点としては、右側のバッグの底には耐熱のガードが付いていますが、左側のバッグの底には付いていないことでしょうか？　FZX750は2本出しマフラーで、この点がちょっと心配でしたが、マフラーとバッグの間に5cmほどのクリアランスがあり、この状態で1年ほど使いましたが、全く熱の影響は受けていないようです。
お勧めのサイドバッグです。

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巻き込み防止用のステーがついているので、この位置でも安全です。純正だけあってWRに完全にフィットします。
Y'sのリアキャリアの装着を前提としていますが、社外品のキャリアでも大丈夫だと思います。但し社外品のステーだとヘルメットホルダーを外さないと付きません。あとΦ8×15のカラーが必要です。

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HONDAのSL230に取り付けました。
コンパクトなサイドバッグが欲しくてこの商品を選びました。
容量は片側7.5リットルと非常にコンパクトな造りになっているので、このバッグだけでは日帰り程度のツーリングにしか使えないと思います。
私のようにオフ車に付ける事は想定していないようなので、取り付けには少し苦労しましたが、何とか取り付けるこが出来ました。アップマフラーが出っ張っているので、右側が少し斜めになりましたが、ベルトの調整で最小限にする事が出来ました。
全体的な造りは、値段の割にはチャチな感じで高級感というか、しっかりした造り込みは感じられません。
外側のABS製シェルカバーは、見た目は良いのですがパニアケースのような剛性感はありません。この辺りはあえてしなやかに造ってあるのかもしれません。
付属のレインカバーは、「一応付いてます」程度のもので、ペラペラで耐久性はなさそうです。
悪い点ばかり書いてしまいましたが、使い勝手はそれ程悪くありません。
バッグ内部にはゴムバンドがあり、荷物が飛び出さないようになっています。
私は工具とパンク修理セット、予備のチューブを片側に収納しました。
コンパクトなので常時付けたままでも邪魔にならないし、キャンプ等で沢山の荷物を積みたいときは、シート上や荷台の上に積めるので問題ありません。
収納力をあまり必要としない人や、デザイン重視の人、等にはお勧めだと思います。

減点ポイントは、少ない収納力の割に値段が少し高いところと、付属品（レインカバーや取り付けベルト類）を含めた造り込みのチャチなところです。

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私はNinja250rに乗っています。
結論から言うと、燃え上がりましたw
GWの帰宅ラッシュ中の高速道路で、20km/hしか出せずに走っていたところ、後ろからクラクションが・・・
後ろを見ると、何ということでしょう、マフラー周辺から見たこともない煙が出ているではないですか！
その場で路肩に寄せて消火活動・・・大変恥ずかしい思いをしました。
だからNinja250rのようなスポーツタイプやレーサーレプリカなどのマフラーが高い位置にあるバイクの場合は、GSM17909のようなスポーツ用のサイドバックを買うか、何かしらの対策をした方がいいです。
ちなみに☆3としているのは、これは機能自体は悪くないが鍵を付けることが出来ないので少し不安かもしれないからです。

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私はKAWASAKIのW650で使用しています。

恐らくこの商品の前バージョンがあったはずなのですが、それと比べると振り分けの幅が少し狭くなっているようで、ノーマルのシートで使用すると幅がかつかつです。

機能上問題はありませんが、あと20mm幅が広ければ完璧だと思います。

ツーリングに行くけど、パニアなどでかいものは常時付けておきたくない、簡単に取り外しがしたい、という方にお勧めです！！！

旅先で荷物を取り外すのがとても楽です！！

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デザインが気に入り購入。
あまり沢山積めませんがちょっとしたお買い物や雨具の収納にはgoodです。

サスの干渉やマフラーの干渉も問題なく取り付け出来ました。
バックサポートの購入は必要です。

少し革？！が柔らかい為型崩れは、否めません。
中に何か入れないと形状保持は難しいかもです。

しかしアメタイプには似合いますね！！
スタッズがいい。
お気に入りです。

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