SHAD:シャッド

自分はヘルメットの収納に使っています。WINSのオフロードヘルメットX-ROAD�Vが横にして入ります。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングの時だけでなく、日常で使用しています。バイク通勤なので、仕事帰りにスーパーに寄って買い物するのに最適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単体で見ると大きく感じますが、バイクに取り付けると、それほど大きさは気にならないです。

【取付けは難しかったですか？】
金属製のキャリアーにベースプレートを取り付ける時、どこに取付金具を設置したらよいか悩みましたが、取り付け作業じたいは比較的簡単です。魔除けのために、”後方録画中”のステッカーと、赤色反射テープを貼りました。

【使ってみていかがでしたか？】
もはや、これ無しには生活が成り立たないほどに大活躍です。１週間分の食料を一度に搬送可能です！
残念ながら、ヘルメットは同時に２個収納することは不可能でした。フルフェイスとジェットで試してみました。
施錠しなくても蓋を閉められるのが何気に便利ですね。無施錠でも蓋を開けるにはお作法が必要なので、通りがかりの知らない人には開けられないと思います。蓋の上にもウイング（スポイラー）みたいなキャリアがあるので、ここに長尺のテントセットを横向きに括り付けると便利です。土砂降りの雨のなか走行しても、トップケース内に浸水したことはありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
・キャリア
・汎用取付ベースプレート
・取付用金具セット
・スペアキー2本

【期待外れな点はありましたか？】
全く無し！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：キャリアーにベースプレートを取り付ける時、一旦ネジを仮締め状態にして、一度トップケースを付けてみて、ベースプレートの位置決めをした方が良いです。これをやらないと、タンデムシートにトップケースが干渉する場合があります。
説明書の有無・わかりやすさ：簡素な日本語取説は入っています。

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GIVIを使っていましたが鍵無しで開け閉め出来るSHADに取り替えました。
通常は鍵無しで、長時間バイクから離れる時はかぎを掛けてと使い分け出来て便利です。
また、容量も40Lあるのでフルフェイスの他にも結構入って便利です。
デイトナのキャリアへ付けましたが、穴の位置が合わないので穴開け加工が必要でした。

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お買い物の荷物入れとヘルメット入れを目的に購入。

ベースプレートの取付はラック(リアキャリア)との相性があり工夫が必要。ラックのパイプ部を挟んで止める金具を使ったが、金具の水平を保つためにダミーとして塩ビパイプを使ってみた。たまたま手持ちの材料の中で高さも形状もピッタリだったので使ってみたが、ゆるんでこないかなどの心配はあるので、このまま様子を見ることにする。
ボックスの容量は、ジェットヘル2個を横倒しにして入れることができた。タンデムでランチに出かけた時など、しばらくバイクを離れる時に、ヘルメットホルダーだとインカムや雨、人目などいろいろ心配があるが、インカムを着けたままなんとか2個収めることができたので安心だ(ヘルメットの向きをパズル的に組み合わせる必要はある)。また、A4書類はもちろん15インチクラスのノートPCバッグもすっぽり入るので、書類の必要なお出かけにも便利である。
容量の割にスクエアな外観が大げさに見えないのも好きである。この上のクラスになるとツアラー感が出てくるが、コイツは実用ボックス感の範疇におさまっていると思うし、耐荷重量は上位クラスの6kgなのもポイントが高い。
普段使いでは、お買い物のときに買ったものをすぐに放り込めるし、家に帰ったらヘルメットとグローブをボックスに放り込んでしまっている。車庫内保管なので鍵を使わず開閉できるシステムは気軽に使えて気に入っている。

当初は、GIVIなども調べながら「ADV160の車格とヘルメット2個収納のトップケースはマッチしないよなぁ」と思っていたけど、最終的には「コレしかない」という絶妙なサイズのモデルに出会えたと思ってます。

ラックのインプレにも画像を載せているので参考までに。(MOTOSKILL Top rack ADV160)

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カギがなくても開閉できるので便利です。

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40Lの大きさは大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズです。今回はキャリアステイがホンダ純正の為加工が必要となりました。加工と言ってもキャリアステイとトップケースのステイを合わせて穴をあけるだけですが・・。バックレスト取付にも穴あけ加工が必要です。電動ドリルですぐに貫通です。NC750Xには見た目にも丁度良いサイズで宿泊ツーリングではきっと役に立つと思います。タンデムの方はバックレストがある方がパッセンジャーの為にも良いかもしれません。

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ヘルメット、レインコート、入れても余裕あります。
他のメーカーのトップケースは鍵で開け閉めするけど、SHADのトップケースは施錠しなければレバーだけで開閉できますので、キーの閉じ込めの心配はありません。

※開封時トップケースがビニールシートだけで梱包されているので、カッターを使う時は十分に注意した方がよろしいです。

中身を出していざ箱を開けると、取付ベースが入ってない・・・。
よくよく見ると、ケース下部にセットされていました、ほんとビックリですよ。

付属品はインターナショナルマニュアル（英語）の説明書（図解なので読めなくても何となくわかります）と、取付金具もろもろと、ベース（カバー）だけが入っていました。

SHADってメーカーはバルセロナにあるメーカーらしいんだけども、実はGIVIよりも古いメーカーなんですね。

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フルフェイスヘルメットと雨具等、ツーリングに必要な物が余裕で
入ります。カギを使わなくても開閉できるので大変便利です。

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前は、ジビのトップケースを使ってました。バイク通勤なので鍵での開閉がめんどくさくなりシャッドのトップケースに買い換えました。
鍵なしでの開閉できるので大変満足してます。
ただ、ツーリングの時は鍵を閉め忘れないように気をつけたいと思います。

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GIVIのE370を使っていたが、ほんのもうちょっとだけ容量が欲しかったので、こちらを購入。

予想通りのサイズと容量で文句なし
品質にも文句なし
鍵をロックせずにボックスの開閉が出来るのもgood(*´∀`)b
通勤に使用してるので、使い出すと止められないリアボックス。こんな便利な物は無い。
仕様上、斜め上(トラック等)からブレーキランプが見難くなるので、ブレーキランプをボックスに増設しようか思案中…

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