SHAD:シャッド

GIVIのE22Nも候補でしたがサイドケースを外した時の3Pシステムフィッティングキットのスマートさに惚れてSHADのサイドケースに決めました。
私はキャンプに行くような用途ではなく日帰りツーリングと通勤での使用でこの商品にしました。
トップケースはアドベンチャー系のヘルメットとグローブ、右側のサイドケースには簡単な工具類とカッパを収納して左側はサイドケースを取り付けしないで使用しています。
取り付け、取り外しがワンタッチで出来るのでサイドケースを外しても取付金具が全く目立たないのでとても良かったです。

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何時もGIVIばかり使用していたのでSHADの物も使ってみたくなり購入。
素材のアルミニウム合金の使い心地にも興味がありました。
レブルにリアキャリアって少ないですが各社から出ていますね。
自分は純正アクセサリーのキャリアを選択していたのが大失敗です。
許容積載量３�sって、まぁ殆どのキャリアはこのくらいなんだけれど。
TR48の重量は６�s以上あるんです。
エンデュランス制の物にしておけばよかった。
使った感じは奥行きもあり、期待していた通りのでした。

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PCX160に取り付けました。ジビと迷いましたが、シャッドにして正解だったと思います。持ち運びがハンドルで持てるので、とても楽チンです。

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安くてとても良い商品です。ツーリング時とても役に立ちます。

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DAYTONAデイトナ製・グラブバーキャリア[デイトナオリジナル]　にトッピング。

付属していた金具・ボルト・ナット類は、あまり利用できませんでした。汗
ホームセンターへ何度も通い、試行錯誤。結果Ｕ字ボルトと、ある程度厚板のジョイントプレートを併用した固定方法により、車体の一部になったが如く頑丈な固定が実現しました。

画像のフルフェイスメット（Ｌ）は、トップケースの中身を空同然にしたら収納可能といったところです。自分の使用用途だけで考えたら、５０Ｌ前後のトップケースを装着しても良かったかも。

３年以上経過していますがケース内への浸水も全くなく、雨天ライディングの強い味方です！

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GIVEも購入を検討していましたが、鍵を使用せずに開閉可能なので購入を決定致しました、使用した感想としては作りが良く使い勝手も非常に良く大満足したいます。

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初めて、トップケースを取り付けました。小さめですが、雨具や濡れてほしく無いものを入れるのに十分な大きさでした。少しケースそのものが歪んでいるようですが、特に問題はありません。脱着が簡単なので、使用しないときは取り外しています。

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YBR125に使用するため、違和感が無い程度に一番大きいのをと考えた結果容量は40リッターの物にしました。そこそこ物が入りますが、やはりフルフェイスを入れるとカッパも入れる際は少々キツいですね。きちんと畳めば楽々収まりますが雑な性格上カッパはイチイチ畳まずに放り込みたいので容量45リッターにすれば良かったかも(^^;
使い勝手はGIVIより良いです。わざわざ開閉の度にカギを挿す必要が無いし、ちょっと用心したい時だけ施錠出来ます。Boxの脱着も簡単です。
個人的にはBoxなんかにブランド意識なんぞ露程もありませんので価格が高いGIVI等のメーカーよりは断然コスパに優れていて実用性も劣っていないと思います。おすすめです。

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取り付け、説明書がわかりにくいです、箱をロックする方法が説明不足でわかりにくい、不良品かと思いました、散々悩んで付けました

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昨年末に10R(SS)から14R(MS)に変更。妻とタンデム出来る機種を検討し、買い替えました。
積載とバックレストを考慮し、トップケースを取り付けました。上部が平らなのでケース上にも積載可能と判断しsh40をチョイスしました。
大き過ぎず小さ過ぎずベストなサイズで満足してます。

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