4.0/5
少し大きいかなと思いましたが、D-TRACKER125には良い大きさではないかと自分では思っています。
もともと積載ゼロ車両なのでフルフェイスと雨具が入るので助かります。荷物が少ないと中で跳ねますので何かしら対策を!
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4.0/5
主に通勤として使用しているモンキーに取り付けました。
大きさがモンキーに対して大きすぎず小さすぎずで丁度良いです。大き目のジェットヘル&バブルシールド付きも余裕で収納できるので重宝しています。
ケースは傷が付くと目立ちそうだったので光沢の無いものを選択しました。
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4.0/5
大きすぎず小さすぎず。選ぶときは車体サイズにあったものを選びましょう。使いかってはあんなものでしょう。丈夫そうです。
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4.0/5
取付にはボディーの穴あけ加工が必要ですが、
綺麗にBOXが装着できたので☆4つです。
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4.0/5
とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。
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4.0/5
SHADOW750のホンダ純正キャリアに取り付けています。このクラスの大きさでもっとも軽い(フィッティング含めて明示してある)ようなので決断。キャリアの許容3kgを超えているため、自己責任でと言うことになります。一様アルミパイプで補強をしていますが、走行中にはあまり荷物を入れません。主に目的地でジャンバーやオーバーパンツをしまっておいたりしています。容量は十分で満足しています。ロックはちょっと慣れが必要ですがあまり苦にはなりません。ブレーキランプも割と簡単に(僕のような素人は線を見つけるのが大変かな)できて、視認性が高まったと思います。
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5.0/5
ちょうどよいサイズだと思います!
買って失敗はないですよ♪
宿泊のツーリングがメインでしたらもっと大きい物を購入した方が正解です!大は小を兼ねますw
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5.0/5
取り付けて1ヶ月ほど経ちましたので、そのインプレッションを報告したいと思います。
購入動機ですが、キャリアがヘプコ&ベッカー製で、汎用の取り付けベースなしで取り付けられること、以前は価格が高かったのですが、ジビやクーケースとほぼ同じ価格帯となったことです。
まず、質感ですが、蝶番部分の作りがしっかりしていて、適度に動きが固くなっており、勝手にパタンと閉まることはありません。途中で止めることもでき、風の強い日などには荷物が飛んだりと行ったことがなく重宝します。
ジビも持っていますが、ジビは全開か閉じるかしかできず、使いづらいところがありました。
また、ゴムのシールが開口部にに入っており、中に水が入りにくいようになっています。
デザインも他と遜色なくいいと思っています。中は比較的直線に近く、荷物が積みやすいようになっています。これはオプションのインナーバッグが入るようにそのようになっているのだと思います。
問題点をしいて挙げれば、ケースの開閉と脱着が別々になっていて、少々不便に感じます。ただ、インナーバッグのオプションがあることから、脱着を前提には設計されていないのだと思います。
注意点としては、汎用ベース付属のものと付属していないものとの区別が価格が同じということもあってわかりにくいことです。
総合的にはデザイン、質感とも非常に気に入っており、これからもずっと使い続けると思います。
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5.0/5
通勤メインでバイクを使用しているためボックスを付けました。E33NSを選んだのは、メット(ホーネットDS)が入る最小サイズだと思ったからです。
結果メットは縦に収納でき満足しています。
無塗装品ですが、チープ感はありませんし、オフ車なので無塗装の方が道具感があって良いとおもいます。
正直ボックスはバイクのスタイルを崩しますが、GIVIは簡単にベースからボックスを外せるので、その点も良いですね!
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3.0/5
基本的には、キャリアは付けたくなかったんで、荷物はシートに括り付けてました。
いくつかのメーカーを確認しましたが、デザイン的にどれも納得できる物が無くて、
その中でデイトナは、スッキリしたデザインでお薦めです。
カイドカバーは、少しカッターで切り取りましたが全然問題ないレベルです。
取り付けも、いたって簡単でした。
材質がスチールなんで同色のテープを張り、傷つき防止にしています。
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