北海道を始めとしてロングツーリング時に悩むのは荷物の積み込み。
シートバッグやサイドバッグなど等、色々試して隼ではクリーガのシートバッグ・R30に落ち着きました。
このR30、防水仕様で台風の嵐の中走っても浸水は全く無い優れものなのですが・・・
着替えやら何やら詰め込むと、現地での収納に余裕が無い！
お土産入らない！(笑）
そこで積載UP！の為に導入しましたトップケース！
パニア装着も考えましたが走りと取り回しを考えて却下。
トップケースとR30の組み合わせで行こうと思います。
現物を見てみると、その仕上がりはさすがリモワ！
プラスチック製が多い他社製品とは比べ物にならない美しさです！
開閉時に何度も使うであろうロック部もシッカリしたアルミ製で安心感が有ります。
大きさも30で正解でした。
隼にはこれくらいが丁度良いと思います。
取り付けも専用ステーのお陰で簡単確実！
お勧めです！！

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な、な、なんと！
私のフルフェイスのヘルメットが、TODAYのメットインスペースに入らないです。それで下調べもせずにGIVIの小さいのを買ったら、それにもフルフェイスは入らず。。。

どうしようか散々悩んだ挙句に勢いで買ってしまいました！

ポリプロピレンの材質にめげず、自家塗装も施しちゃいました！！

鍵の精度もロック具合も最高です☆
補修部品も、これでもかと揃っていて安心です☆

雨具にヘルメットを入れてもまだスペースに余裕があり、一度取り付けたら外せない魔力☆
ツアラーではないバイクにはベストな積載量化と思われます☆

買って良かった♪

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作りはGIVIのモノロックケースと同等であまり高級感はありません。しかし50Lクラスでこの価格は驚きのCPです。
形状は丸みを帯びていますが、上面が平たいので意外にシャープなデザインで気に入りました。

ケースを持ち運ぶ際に把手があるのは大変良いです。

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150ccのスクーターに設置しました。
大きすぎず、小さすぎずピッタリなサイズ感です。
フルフェイスサイズのヘルメット＋レインコート等が十分収まります。
上部のエンブレムのところが若干接着が弱い感じですが、それ以外は満足しています。
いい買い物をしました。

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安いトップケースを探していて、SHADに行き当りました。工場はインドネシアのようですが、HPを見に行くとBMWの純正品をOEM生産しているとかで、ひとまず安心して購入出来ました。29Lで4千円ちょっとだったので、いい買い物したと思っています。
作りは悪くなく、ちゃんとフタが閉まりますし、表面の加工や細部の仕上げも満足できます。
ただ、取り付けキットがジビのようにたくさんの種類が出回っていなくて、基本海外通販じゃないと手に入らないようです。仕方ないので、ジビのキットを購入して、取付け部は自作しました。トータルでもジビを買うより安く買えたと思っています。

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大型バイクには40L以上かな？と思いましたが、日帰りツーばかりの自分には不必要と思いE340を購入しました。E350も考えましたが、リフレクターの形状が気に入りこちらにしました。現物が届き箱から出した瞬間「デカイ!」と思いましたが、車両に装着してみると「あら、ピッタリ！」容量も帽体の大きいavandII（XL）がスッポリ入ってまだ余裕があります。
装着してまだ乗ってないのでBOXの便利さは分かりませんが、買って良かったです。

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商品はとても満足です。
発送はとても速かったです。
注文した日の翌朝に商品が届いた！
びっくりしました。

取付はちょっと工夫が必要です。
純正のキャリアに穴を2箇所あけてベースを固定しました。がっちり取付できました。
走行中がたがたしません。

気持ちよく買い物ができましたので、
またこのサイトで買い物したいです。

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アドレスV125Sに装着しました。
今まではトップケースと言ったらGIVIの製品を購入していました。
ブランド名からGIVIを選んでいましたが、価格の割に作りが雑なので他にコストパフォーマンスが良いトップケースを探していました。

形状は丸すぎずに深みがあるタイプです。
丸すぎる形状のトップケースは、無駄なスペースが出来て案外荷物が入らず嫌いなので好みな形です。
左右にに付いたリフレクターは流れるような形状をしており、同容量クラスのGIVIケースにありがちなずんぐりとしたダサさも無くスタイリッシュです。
配線を施すことによりハイマウントストップランプにもなるので非常に良いです。

ボトムケース内にはケース内をX字に走るような形状の、荷物抑えようのベルトが付いています。
ベルトはかなり伸びるのでボトムケースから上まではみ出した荷物もしっかりとホールドできます。
スーパーでの買い物の荷崩れなども防げるので便利です。

取り付けはよくある汎用タイプのケースと同じく。
キャリアに専用ベースを取り付けるタイプです。
説明書も付属するので簡単に付けれれます。

また振動によりビビリ音が無いのも非常に良いです。
今まで購入したGIVIボックスはどれも、ベースとボトムケースの間や、ボトムケースとトップケースの間のクリアランスが大きくビビり音が非常に不快でした。
購入する度に自分で隙間テープを貼りクリアランスを無くす必要がありました。
このケースはビビリ音が発生しませんでした。

今まではGIVIばっかり買っていましたがこれからはキジマ路線に変更したいと思います。
やはり国内メーカーが信頼できますね。
バイク本体もアフターパーツも。

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SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）に取り付けました。
赤いレンズのケースが嫌いだったので、このカラーリングに大満足です。
トップのシルバーはアルミのため、渋いです！

55Lタイプに比べ47Lと少し容量が少ないですが、デザイン的には大きさを感じさせません。
ロードのフルフェイスは2ケ入りますが、僕のは「Arai TourCross-3」オフロードタイプのフルフェイス（バイザー付）のため、横に寝かせて1ケしか入りません。
タンデムの多い方は、ご注意ください。

ダートを走ってもビクともしない安心感はさすがです！

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形状が一般的なトップケースと違い、四角形に近いので荷物を収納しやすい。またデザインも◯。
araiのツアークロス3というヘルメットも入ります。

バイクに跨る時に邪魔だなと感じますが、すごい便利です。
タンデムもしましたが、セロー250だと非常に窮屈になりますのでタンデム時は取り外した方が良いです。

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