何と言ってもクラス最大容量の55Lはいいです。
ただツーリングで使うにはイイけど普段付けてるにはチョット大き過ぎかな
それとオプションのテールランプキット、接点が接触不良を起こしてすぐダメになるのが欠点。

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シ-トバックを色々試しましたが、どれも取付に手間が掛かるのと不安定感が
あるのでBOXにしました。

・取付／積載
取付は、ベンチュラのベ-スキャリア+フラットラックの組合せ。
キャリア積載可能重量は、Max9kgまで。
BOX重量が4kgなので荷物は5kgまで積める計算になります。

早速、5kg分の雑誌を積めて試走しましたがベ-スが確りとしてるので
安定感は抜群！
5kgって、思って以上に重いのでびっくり！

丸っこい形をしているので、四角い物だと縦380x横320x高220が限界ですが
上空間は、まだA4サイズx高30程度（カッパぐらい）あり。

・操作性／視認性
フタの開け閉め、BOX着脱操作も良好。

テ-ルランプは、写真右の取付だと車が真後ろの場合、ミドルサイズ？
のノア以上だと見えないでしょう。
なので、私は写真中央の様にキャリアを反転し、タンデムシ-ト上部としてます。

・すり抜け／概観
幅は、マフラ-より内でハンドル幅と同等なので直進では問題なし。
しかし、高さ方向が増えたので車体を傾けるジグザグ走行は、若干注意です。
このE370がベストサイズと思います。

バイクの概観もCB1300＋BOXとかを見慣れてるせいか、違和感なし。
最高の箱と思います。

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見た目など色々悩んだ挙句E50Nを購入しました。
フルフェイスのヘルメットが二つ余裕で入ります。
買い物の時も、ツーリングの時も適当に放り込むことができ、とても快適です。
また、取り外した際も取っ手が付いているので、持ち運びにも優れています。
今まで「箱＝ダサい」と思っていましたがこんな快適なら最初から付けていればよかった。。。orz

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Dトラッカー125に取り付けました。
最初は少し大きく感じましたが、使っているとやはり「大は小を兼ねる」。
ちょっとした買い物の時などすごく役立ちます。しかも、防水なのでいまのところ雨の日でも荷物は濡れたことありません。手袋をしたままワンタッチで、開けられることもGood！
デザインもよく買って満足です。

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私のバイクはXT250Xで積載量も少ないため、ジビのケースを取り付けようと思っていました、通勤にも使っているのですが、帰宅途中に寄り道して買い物をしてもケースがあると積載も楽で大変満足しています。
値段も8千円を切る値段で見た目もコンパクトなのでいい商品だと思います＾＾

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当初某オークションの激安トップケースとこのモデルで迷いましたが・・・結局安いモデルですが『E300N トップケース ウィズ ベース（モノロックケース）』を買いました。思ったより作りも良く、取り付けも簡単ですがしっかりしていて買って良かったと思います。

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