5.0/5
【Webikeモニター】
同容量のジビ箱の半値以下で購入出来るのが最大の魅力ですが、安かろう悪かろうという事は全くなく、作りは思った以上にしっかりしている(上下の箱の合わせ目もピッタリと合う)し、底に敷くマットが付いているし、デザインも良いと思います。
ヒンジが外に飛び出ていて・・・というコメントも見かけますが、二人乗りをしないなら全く問題にならないでしょう。
取付金具が大きめなので、キャリア側のレール幅が狭い場合には、取付けが難しいかもかもしれません。
因みに、私はタカツのCB1300用キャリアに取付けました。
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【Webikeモニター】
2つ目のヘルメットを入れるために購入しました。届いてみた時の感想は「思ったよりでかい・・・!」。予備ヘルメットと雨具、折り畳み傘まで入れてまだ容量的には余裕がありますが、いかんせんリアキャリアの重さ制限の関係でこれ以上は厳しい感じです。一回り小さくても良かったかなぁ・・・。
ずっと着けっぱなしにしたいところですが、あいにくバイクカバーのサイズと、駐車場所&鍵の関係で毎日つけたりはずしたりしてます。スイッチひとつでカチッとはずせるのが便利ですね。
あと黒のPCXなので、スモークレンズがいい感じです。
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4.0/5
無塗装の白ですが、上蓋全体が白くて塗装モデルよりもむしろ綺麗なのでは。黒い反射板?もクールな感じで格好良いと思います。しかしさすがイタリア製品、誇らしげに貼られている国旗とメイドインイタリーのステッカーの位置が、中心からずれています…。容量はフルフェイスヘルメットが余裕で入る大きさで、通勤や1泊ツーリング程度には十分です。
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4.0/5
夏はWINSのCR-I Modefy、それ以外の季節はScorpionのDNA-400のいずれもXLサイズを使用していますが、どちらもケース内に収納可能です。
底がフラットではないので、そこだけが残念です(キャリアへのロック機構があるので仕方ないのですが)。
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5.0/5
<webikeモニター>
いままで使っていた30LクラスのGIVIのBOXではオフロードメットが収まりきれないのとオンロードメット一つでいっぱいになってしまいカッパを入れるのも大変という現状に嫌気が差し、一つ上のサイズに変更しました。
黒の塗装なしから車体の色と同じシルバー塗装のものにしたのですが、車体と一体感が出て純正オプションのようです。
くたびれたオフ車ですが全体の見た目がきりりと引き締まりました。
GIVIならではの取り付けやはずしの簡単さ、つくりの丁寧さは中華物とは違いを感じます。
古いデザインなのか割引率も大きく、CPも高く満足度が高いです。
デザインも少し平べったい感じなので車体の雰囲気もそれほど壊すことなく自分では満足しております。
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5.0/5
思った以上に大きさと作りとデザインに満足しています。トップケースを付けるとハンドルがブレると聞きますがそんなことはなかったですよ!
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4.0/5
主にSuperCUB110に付けて普段使い用ですが、その他でもソロ日帰りツーリングとか、タンデム一泊ツーリングでトップケースだけでは積載量が足りずにサイドケースも動員する場合の補助(後席の者の背もたれというか落下防止というか)に使っています。
私は公道で運用するバイクには全てモノキーのマウントプレートを装着しているので、この大きさでモノキーシリーズの箱が使える!というのが最大のメリットです。モノロックシリーズのB33NMLとシェルを共有しているので剛性感にはやや欠けますが、サイズが小さいのが幸いしてが他のモノロックシリーズのようなペラペラな印象はありません。サイズはヘルメット+αの余裕があるので使いやすいです。開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も良いですね。セキュリティキーへの交換にも対応しています(私は交換しました)。
モノキーのマウントプレートを装備したバイクをお持ちで小振りな箱を求める方には激推奨です。
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5.0/5
長距離ツーリング用にE470を購入。ジャケットやレインスーツなど楽に入ります。宿に入る時は外して持ち歩けます。雨の日は若干水が入るのでビニールなど用意した方が良いです。
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TC50も所有しています。
TC50では、蓋の開け閉めがし難いという点が非常に気になりましたが、このTC42では非常に開けやすくなっています。
TC50では、フックをずらそうにも手前の取っ手部分が邪魔してフックをずらせません。
しかし、TC42では写真の通りフックに手が掛けやすく引っ掛かりはありますが簡単に開きます。
あと、耐久性も非常に良いです。
ちょっとした高さから落としても少し傷が付いた程度でした。さすが、熟練されたメーカーだと思いますが、もう少し開け閉めが簡単になればな~と思います。
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