Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

　純正でもそれ以外の社外品でも、サイドバックを付けるには必需品です。純正のサポートなので装着も簡単でスタイリッシュ。工夫次第でほぼ全てのサイドバックに対応しそうです。

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前車で使用していたユーロヤマハのトップケースを使いまわしたいため購入しました。
取り付けは汎用品のためよほど特殊なキャリア以外であれば取り付けは可能だと思います。

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xv1900CU(レイダー)に装着
クイックリリースバックレストの到着待ちで、一緒に組み込むためまだ装着はしていませんが
純正なので品質、見た目も違和感ないともいます。

ただ純正の安心感と引き換えにやや割高に感じます。
また、サイドバックも純正にするなら問題ありませんが、市販の大型再度サドルバックを使用するともう少し下に長さがあったほうが、安心感があります。

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1週間の北海道ツーリングでバックで擦れて、黒い塗装はきずついて薄くなった。
(シルバーが見える)

今のところ錆びてきてはいない。

サポーターだから擦れるのはしかたないか？

配達は３カ月後予定ぐらいになっていたが、
3週間ほどでとどく。3カ月も待たなきゃいけないのに、キャンセルできない。
早く届いたのは良かったが、配達は不満あり。

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事前に穴あきのテールカバーを購入したので、穴あけは必要なかったです。ボックスステー側と車体側ネジ穴をあわせるのに苦労しました。
GIVIのベースプレートは問題なく取り付けできました。

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サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。

メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。

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現在の「スクータージャンル」でいえば
積載能力の低い方のマシン^^;でしょうから
BOX取り付けの為には必要なパーツですね。
ま、純正ですのでさりげなくしっかり付いてます！

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規定位置に装着するにはリアウインカーと干渉します。リアウインカー移設キットで後方へ移動しないと取り付けられません。ガード自体は鋳造鋼でしっかりとした作りと車体マッチングするところが良いと思います。コスト高なので星4個、費用を気にしなければお勧めします。

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BOLTユーザーです。さすが純正オプションですね。しっかりした筐体、取り付けやすさ。車体に装着した様子は全く違和感が無くボディと一体感があり、少々割高感がありますが購入して良かったと思います。

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セロー250にサイドバックを付ける為に購入。
流石に純正品だけあって精度も良く良い作りをしています。
サイドバックを外してもプロテクター代わりになるくらい頑丈なので付けっぱなしにしていますよ。

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