【Webikeモニター】

ZZRにサイドパニアを装着したく、安心安定のGIVIを選びました。

説明書等きちんと入っており、取り付けも簡単でした。

ぐらつきもなく、V35を着ける以外にも

取り回し用のグリップとしても役に立っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングに欠かせない物はケース
それをバイクに取り付ける為に必要な物は、フィッティング及びベース
取り付けは、前車に次 2回目なので、車種は違っても取説が有るから容易
車体接点部分には、大事なバイクに傷が付かない様にプロテクトシールを
貼りました。やはり頑丈にできて、タンデムでもフレーム部分を握っても安心
乗る際には、もちろんボルトのチェックは欠かせませんがネ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバーボルトと交換

作りもよく強度もあります。
今の所、上にキャリアがあるので、出番はないのですが、荷物が増えた時の保険にと購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットホルダーの予備キーを付けて、バイク車載工具スペースに入れています。
両端のフックでバイクと予備キーをつけているので、鍵の紛失予防に一役かってます。

ゴム紐なので、伸び縮みするし、長さ調整もできるので、色々用途はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CCバー付きのエリミに取り付けようと購入しました。
購入前に、CCバーが付いた車両の写真も無く、メーカーHPを見ても注意事項も無いので当然取り付けれると思っていましたが、どうやっても付かないのでメーカーに問い合わせtら、「CCバー取り付け車両への想定はしていませんでした」との回答でした。純正OPのCCバーなのに想定していませんでした？？注意事項への記載もなく申し訳ありませんでしたと返事をいただきましたが、おかしい話ですよね！
でも開発担当者が親切な方で、いろいろ対応作を考えていただきました。結局左側のみ加工して何とか付けましたが、右側は取り付けられませんでした。

※CCバーの付いていない車両のみしか取り付けられません。

CCバーの付いていない車両の方にはお勧めできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サドルバッグを取り付ける際の巻き込み防止用…と銘打っていますがバイク用に開発されたバッグであれば、大抵の場合サポートが無くても巻き込む恐れは少ないと思います。
（もちろん、用心に越したことはないと思いますが）

購入した第一の目的は車体への傷を防ぐため。
特にGSR250のテールカウルは左右に鋭角に張り出していて、そのままバッグを装着すればエッジの塗装が徐々に削れ、気付けば悲惨な状態になっているのは間違いないでしょう。

ただでさえお尻でっかちのGSR250にサポートを取り付け、そこに左右振り分け型のサドルバッグを装着すると笑っちゃうくらい迫力のあるリアビューとなって面白いです。すり抜けの際は気をつけましょう。

なので普段はバッグを外していますが、むき出しだとお世辞にも見た目が良いとは言えません。
もう少しだけでもスタイリッシュに出来なかったものでしょうか…

あと、いくつかの専用ヘルメットホルダー（キタコ製等）と干渉し、併用ができません。ご注意を。

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【Webikeモニター】
パニアケースとセットになるので購入。
価格の割りには、材質がいまいち。錆止め等のメンテが後々必要になって来ます。
取説は、日本語でイラスト付き。落ち着いて取り付ければ大丈夫です。

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ストリートトリプルを旅仕様にしたく、サイドケースの販売を待ってましたが無く、サイドバッグの装着のため、購入しました。
これで、マフラーの熱や、ボディの擦り傷を考えなくサイドバッグが取り付けられます。

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見た目がゴツイ感じがいまいちかな！

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車種専用フィッティングを使用するのは6台目となります。
取り付けは6車種の中で一番簡単でした。

しかし価格は一番高かったと思います。
他の車種用に比べコスト・ダウンされている様なので
満足できる価格ではありませんでした。

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