まず驚いたのは価格でした。最新のグラフィックなのに以前のモデルより安い! エアロブレード3と迷っていたのですが、カムイ フルエンテに決定しました。
持った感じ、重さも以前のカムイより軽くなっているようです。やはり便利なのがインナーサンシェードで、日中には欠かせません。なお自分はミラーシールドにすぐ交換しました。
マットなのが引っかかりましたが、実物ではそこまで気になりませんでした。ただ、やはり傷は目立ちそうです。
フルエンテの魅力であるグラフィックは非常に気に入っています。
欠点は内装の狭さ。インカムのマイクを仕込むのに非常に苦労します。口元が狭いのでマイクが当たるのです。マイクの配線などはどうにかパッド内に収めましたが……。
そしてベンチレーションが思っていたほど体感できないのが残念でした。これは内装の余裕の無さもあるのかもしれません。(ただのポジションのせいかもしれませんが)
内装の狭さ故、この時期はシールドを閉めると暑いです。しかしインナーサンシェードだけではゴミが入ったりするので、ちょっとアゴ周辺には余裕が欲しいところです。
高速でも頭が振られることはなかったので、空力は優秀なようです。ツーリングやスポーツ走行では素晴らしいヘルメットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
コメント(全0件 )