形が最高にいい。フィット感が半端ない。

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GT Airからの買い替えです。
若干重くなっているようですが自分は全くわかりません。
ベンチレーション、静寂性は間違いなく向上していると感じますし、デザインも気に入りました。
シールドの微開ポジションがとても便利で気持ちよく走れます。
また、インナーバイザーが下方向に長くなっているのでGT Airより眩しくありません。
サイズはGT Airからの買い替えであれば同サイズで大丈夫だと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。カラーリングは想像以上にいい感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
バイザーが前モデルより大きくなっており使いやすくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないが、専用インカムでないと付けづらいかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エアロブレード3からの買い替えです。
前から軽かったが、更に軽くなったような気がします。
頭を通すときに若干きつくなった感じがしますが、使っていくうちに馴染むだろうと思ってます。
早々にシルバーミラーにしましたが、元々付いているクリアシールドの品質がとても良く、もとに戻しても良いかと思うほどでした。
一番の良かった点は、写真に載せてますがインカムのスピーカーが納まる窪みがあったことです。

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ヘルメットは命を守る、最大のアイテム。知り合いのバイカーにも、「5万以上しないと、事故ったときに死ぬで」ーと言われますが、そんな状況にあった人に合わない限り、また5万以上の購入していても死ぬこともあるし………。死亡や後遺症事故のヘルメットがいくらだったのか、オープンにしないとわからないですよね?（なってたらごめんなさい）、あごひもはやりにいくですが、いいメットだと思います！

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とても使いやすいメットです。
少し頬にインナーがフィットしきつかったのでインナーパッドを削って調整したらピッタリでした。
グラフィックも格好良く満足の一品です。

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普段は国内メーカーを使っていますが、この形状でカーボン仕様のものが無いため購入。
欧州や北米ではないので、造りは心配していましたが、商品の出来はまずまず。
外装はカーボン調が際立っており、所有欲を満たしてくれます。
半面内装は少し薄いかなと思ってしまいます。
その分カーボンと相まって軽さに貢献しているのでしょうか。
口元の穴は開閉式ではないため、雨には気を付けたほうがよいです。

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チンの取り付けがチープな所以外はヘルメット単体は凄くカッコ良いです。

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インカム内蔵できスッキリ。
色もかっこいいと妻に喜んでもらえた。

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ヘルメットとしては最上級品ですが、これまで使ってきたASTROやRAPIDEシリーズと比べてどうか？と言われたら特に違いがわかる訳もなく、同社の質の高さが伺えます。
街乗り用、ツーリング用、レース用と用途は気にしておらず、インカムが着く飲み物や食べ物が取り易いなどの機能は全く不要のため満足しています。

レーシングスポイラーもポイントで貰いましたが、クリア仕様は直ぐに吹っ飛ぶか割れてしまいそうです。

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