ORIGAMI2を購入しました。
ウェブで見たときは『折り紙！？ないわー』って思っていたのですが、店舗で実物を見たらそのグラフィックの美しさに一目惚れしてしまいました。
折り紙の動物たちも実は十二支ということも分かり、見れば見るほど購入して良かったなと思います。
Z-8自体については何の不満もありませんが、いかんせん値上げがすごすぎですね。
74,800円って…次買い替える時は一体いくらになっていることやら…

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レプリカもいいけど落ち着いたカラーで中年男に似合うヘルメット。シールドは、ミラーシールドに変更しないとダサいです。(笑)

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X-liteが好きでX-801,802,802RRと使用してきました。今回セールで50％off,
さらにクーポンまで付いてかなりお買い得な価格で購入することができました。
見た目が商品ページで見た通りかなりレーシーで実に今風なデザインです。
サイズに関しては今までと同じくMサイズを購入しましたが問題なく抜群の
フィット感です。確かに過去モデルよりチークがきつめですが私はもともと
チークはきつめが好みなので気になりません。何よりカーボン柄（カーボンシェル
ではなくファイバーにカーボンが貼ってあるようです）が所有欲を満たしてくれます。

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H2SXSEのカラーグリーンに合わせて、このカラータイプを選択しました。
WEB注文のみで、実物を見ることできなかったので、車体カラーと合うのかと心配していましたが、
その心配さより、実物を見た瞬間に、ええやんこれ。となり。問題解決です。

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完全に見た目だけで購入を決意しました。ショウエイのフラッグシップモデルでサーキットでの使用を前提としているとの事ですか、自分はツーリングの用途でネイキッドバイクで使ってます。
使ってみてフラッグシップモデルは違うわと思いました。高速での安定感にびっくりしました。ヘルメットが違うとこんなにも違うのかと体感しました。元々、見た目で決めましたが、実用面でも大変満足度が高いです。カラーもとても気に入っております。
いつも、Lサイズにしていたのですが、フィッティング中に店員さんと相談してワンサイズ大きいXLにしました。メガネライダーなんではめやすくなりました。やっぱりフィッティングサービスはやった方がいいですね。

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大きめを選んだつもりでしたがピッタリでした！

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MT-125、MT-25共にマットダークメタリックグレー8で基本色が黒の顔がジオン系統なので3年使ったOGKカブトRT-33の代替え購入にピッタリはまるSHOEIのZ8黒い三連星仕様…
ひと目見た時からコレしかないと言う事で盆に発注し10月2日に届きました

兎に角カッコ良くOGKカブトRT-33に比べ軽量なので首への負担が軽減し後方確認の際の視界も良くデザインと色合いブラック&パープルが秀逸…かと
文字のカスレ具合や弾痕の様な跡を残しジェットストリームをかけた様な波状の颯爽感が良いプロモデラーが作成したかの様な仕上がりがとても良くグラフィック無しだと値段も安くなりますがとてもオリジナルペイントでここまでの仕上がりには作成出来ないので値段の高さはグラフィック代金だと思い迷いもなく購入です

事前に量販店にてサイズを確認したのでサイズ的に問題有りませんでした
絵に描いた様なSHOEIのLサイズな頭でした

盆に発注をかけ幾度か商品の入荷案内が来てましたが…私をスルーし普通に販売されていたのがチョット悲しかった

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近々の入荷はないと諦めていたが、突然？の入荷連絡で次日には手元に有りました。マッハ受け取り(サイズXL)
宅配さんから手渡された瞬間軽い！箱も小さい。箱や袋の色もカッコ良く紐ストッパーも付いていて、アラ·ショウの袋よりは断然イイ。付属品はチンガード等ですが、とりあえずその他は省略します。まず第一印象はエアロフォルムでカッコイイ。とにかく軽い！！小さい！で、こんなのアリかの反則級。上から見ると細い。サイズXLは各社それなりに大きさを感じますが、それにしても小さい。カッコ良さやカーボンも忘れてしまう衝撃。そして、この日のために購入した精密デジタル計量計で、まずは被る前にシールドの保護シートを剥がさずに重量計量しました。結果驚きの1361g、同時比較で同サイズの軽さに定評があるogkエアブレード6(ホワイト)も計量、結果1520gでAフォースRRが圧倒で159g軽い。自分はパーツやウエアの重さにあまり拘りはありませんが、この軽さは嫌でも意識しますね。エアブレード6で満足していたのですが、これほどの差があるとは思いませんでした。XLはどこも基本重いのです。この間約40分。

では被ってみての感想です。
入口は狭いですが、かなり狭いという程ではないと思います。
被った感じの肌当たりは以外とソフトで、押さえのチークパッド圧も強くはありません。気になったことは、キチンと被り顎紐もして、両手でヘルメットを押さえ、動かしたときのヘルメットの動きか少し出る点(個人差の問題有り)でツーリングレベルでは良いと思いますが、
サーキットの高速域でヘルメットのブレが出ないのかな、その辺はレーシングライダーの片岡さんの傑作なので勿論信頼性は高いと思いますが。自分的にはもう少しパッド類にコシがあったほうが良いと思います。自分で走ってみないと分からないない領域ですが。それと、シェルと肌の間がかなり近く感じます。小さい帽体なので当然だと思いますが。少しだけ気になります。あと、ぜひ改善して欲しい点で、各ダクトの動きかかなり渋くギシギシ音が出る(特に顎ダクト)、リヤダクトを含めカーボン面との合沿いが良くない。シールド下側部のウエザーシルの歪みなどで、いずれも細かいところですが、品質的に評価されやすいところだと思います。新製品なので少し厳しく書かせてもらいました。今回発売のAフォースRRはハンドル低目のSS好きな首肩痛いライダーには正にTheプレゼントです。走ってないので走行インプレは出来ませんが、スモークシールドが納品されれば、次回はスモークシールド付きでの走行インプレをしたいと思います。

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デザインに一目惚れでした。
カッコいいです。
かなり前にX11を使用してたので、機能の進化が楽しみです。

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初のAraiヘルメットです

SHOEIと比べARAIヘルメットはサイズがtightでした

頬のパットを一枚剥がさないと締め付けが強く痛いと感じました

B-COMのスピーカーを仕込む為にクッションをホールソーで削りました

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