araiは2つ目ですが、やはりグラフィックがかっこいいですね。
塗装も雑な感じが全くありません。
性能についても、文句なしです。ただ、モデルによる性能の違いがあんまり感じられないです。
デザインで選んでも、ハズレのないブランドってことですね。（笑）
内装も涼しげな生地なので、夏場の着用もそんなに苦にならないんじゃないかな？
1つだけ不満があるとすれば、シールドの曇り止め(ピンロック？)がついていなくて買い足さなくちゃいけないのが微妙ですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
セールでしたので、ポイント使用で3万円代になった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
新品のためか最初はキツク感じました。
一番良い点は、メガネがずれない。そして、かけ易い。
内装のお手入れ簡単。
全体的に前モデルからの進化を感じる。
ただ単色なのでグラフィックがないと寂しいと感じてしまった。

【期待外れだった点はありますか？】
少し重量が重く感じることでしょうか。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、安くならないかなと思います。
レプリカモデルは。。
オリジナルの簡単ステッカーなど出ないかな＝と

【比較した商品はありますか？】
前モデルのX-11、アライのRR5　
　

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ARAIのフルフェイスは初めての購入でした。
サイズ選びは入念に調べ、Mサイズにしました。
被り心地は、軽くて頭を包み込んでくれるような安心感があります。風切り音もさほど気になりません。
デザイン・価格面ともに大満足な品でした。

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これまで、アライ→昭栄→昭栄とヘルメットを使用してきましたが、内装の劣化の速さと、バイザーの脱着の難しさ(走行中にボヨンと外れる)を味わい、初めて購入した時のアライ製の良さを再認識したため、アライのモデルを中心に検討しました。
昔は、アライの方が頭デッカチに見えたので、昭栄に変えたのですが、現在は逆転してますね。前回使用した「マルチテック」と比べるとプロシェードは、一回り以上小さく見えます。
重量の体感もまるで違い、持ち運びも楽になりました。
メガネライダーなので、前回はシステムヘルメットにしたのですが、大きさと重さで、あまりメリットを実感できませんでした。
プロシェードは、メガネの差し込みも楽にでき、視界も広く感じます。インナーバイザーの他社モデルと悩みましたが、頭部の損傷では、体重が2~3キロ違うだけでも生死を分けるそうです。(打ち所によりますが)それなら、少しでも頑丈な方が良いと思い、プロシェードに決定しました。
実際に使用してみて、アウターバイザーは、とても使用し易いと思います。ただ使用しない時に、ピークとして使用できると宣伝していましたが、400sでは前傾姿勢なので、日差しを避けるとメガネの無いところで見るようになり使用できません。メガネじゃなかったら大丈夫だと思います。
風切り音ですが、バイザーを上げた時は、少しあるかなくらいですが、バイザーで風を受けるように走ると、少し静かになります。ちょっとした角度で変わるようですが、バイクは風を切って走るものなので、むしろ自分が速く走れているようで気持ち良いと思います。
後は内装についてですが、昭栄は二回とも頭頂部のスポンジがボロボロと落ちてきてフケのように頭や肩に着き最終的には二年くらいで無くなってしまいました。マルチテックでは、頬もスカスカになり、高速では浮いてきて軽く感じたものです。
プロシェードは、まだ買ったばかりなので、現状では非常にフィットして最高ですが、どの位継続するのか楽しみです。
最後にデザインですが、今回は、黒にしてみました。実際に街に出てショウウインドウに写してみると、バイザーを下ろした姿は、どこかの特殊部隊みたいで、イカツイですね、上げると子供みたいでかわいいですね。
他に使用している人がいないのもいいですね。不人気なんでしょうね。

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OGKカムイが使用期限となるので、価格と評判の良いクエストに変更しました。
ベンチレーションは明らかにクエストに軍配♪通気孔を全て開けて走ると頭に沿って風が流れているのを感じました！
風切り音は大差無いもののクエストはシールドロック機能があるので、静粛性はクエストが勝ります。
カムイはインナーシールドが有るので、早朝や夕日も然程気にせず走れますが、クエストは付属のクリアーシールドでは厳しいですね…。なのでスモークかミラーシールドの追加購入を検討しています。
使い勝手ではカムイですが、ヘルメットととしての機能性はクエストと言った具合でしょうか！？
カムイの前はワイバーン2を使っていましたが、ヘルメットも年々進化してるのだなぁ~と実感しました。

最後にヘルメットの外観ですが、マット塗装に星マークが如何にも戦闘機風でカッコいいです(笑)
ネットの画像だけで注文したので多少不安は在りましたが結果的に大満足です！
文字抜きステッカーを追加で貼って自己満度アップです(笑)

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あなたは、アライ派、SHOEI派
昔から私はSHOEIです。前回はGTエアワンダラーからの買い替えです。インナーバイザーはトンネル、夜間の走行にも安心です。レガリアと迷いましたがこちらにしました。

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きつすぎず緩すぎずのジャストフィット！
グラフィックも存在感があり、愛車のカラーにもマッチして気に入ってます。Araiのグラフィックはいつもカッコイイです。
シェード付は初めてですが、使い勝手は慣れかな！？でも、必要な時にすぐ活躍してくれること間違いなし！

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ヘルメット（アライ製）を5年間使用しましたので、今回買い替えました。
バイクのカラー（カワサキ車）と合わせてラパイドIRクロノスを選びましたが、ここが一番安く納期も早かったです。
かなり得をした気分です。
ヘルメットは期待通りフィット感も良く、満足しています。

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ラパイドは、OV、ORから久々です。IRはネーキッドバイクに重点を置いたと聞きました。前傾バイクではベンチは効くか？プロシェードのサンバーザーは上げたとき邪魔ではないか？いろいろ不安でしたがデザインが好きで購入。しかし、いらぬ心配。ベンチは40キロでわずかな風を感じ60キロでは十分。
プロショードの視界も良好。また、内装も昔より格段に優しくなって快適です。
風切り音も少ないのですが、プロシェードの付け根あたりがわずかに音がする。開いても閉じても同じなんで、プロシェード本体でない。まあ、気になるレベルではありません。それを感じるのもヘルメットが静かな証拠です。

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Z7の基本性能の素晴らしさは、多くの人がすでに語りつくしていているので、ここではデザインについて言わせて下さい。

数年前からSHOEIのヘルメットの自在に変化する曲面やエッジの効いたラインに、イイな！と感じていましたが、Z7の造形は、その中でも特にイケてると思います。

今回、ルミナスホワイトのZ7にエッジラインを強調するようなデザインで塗装してみました。2色だけのシンプルな塗装ですが、マスキングテープの張り込みがとっても大変！でも楽しかったです。

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