私はHONDAのCB400SFのブルーに合わせて購入しました。ブルーのカラーリングとツヤ無し感がとても気に入っています。ただ、マイクロラチェット式チンストラップじゃないのが少し着脱の際不便です。

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ZX6Rに乗り換えるついでにARAIのヘルメットからSHOEIに変えようと思い購入しました。

生まれて初めてSHOEIを被りましたが、第一印象はきつ過ぎず気持ちが良いということでした。当方頭が大きく、ARAIのLサイズで若干きつい感じでした。心配でしたがLサイズを購入し被ってみて驚きました。しっかりフィットしているのにきつい感じがしませんでした。実際長時間走っていても全く締め付けによる痛みや首が疲れる感じはありません。

とても軽く、ベンチレーションも良い感じです。
頭全体に風が通っているのが感じ取れました。
走行中に頭がもっていかれる感じも全くなくまさにフラグシップモデルにふさわしいものでした。

マットブラックを購入しましたが、とてもカッコ良いです。傷や汚れも思ってた程、目立ちません。

ARAIと違いエイリアンの頭のような尖がった異質な形状も慣れるとカッコ良く感じます。
私はARAI派でしたがこの商品からSHOEI派に変わってしまいました。非常にオススメできるヘルメットです。

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6になってからバイク専用モデルは無くなりましたね。
でもこのKIDSモデルなら大丈夫！
MかLサイズ適合の方はこれですね。
自分はこのツルンとしたシンプルなデザインが大好きでこのタイプを選んでます。
このキッズモデルだけはバイク用のスネル規格をパスしてますのでレギュレーションに引っかかることが無いので安心ですね。
ただこのタイプ通気性が悪いです、
その割りに風きり音がうるさいです。
そういったことでバイク専用モデルはやめちゃったんでしょうね。
でもスタイリングはこれが一番好きです。

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【Webikeモニター】
品物はとても良く単色を、現在、使用しており、カラーモデルを購入。ずっとアライを、使用しています。お気に入りです。
ヘイデンのデザインの中でも良いですし、もしかしたら最後のデザインかも。
視界の広さが向上したのも大きな進化です。左右5mmの差がこれほど安心感につながるとは、実際に着用するまで想像できませんでした。この点は、車両の『押し歩き』の際に、実感できます。
首元の風の流れをスムーズにし、高速域からストレートエンドでのグラつきを格段に抑える効果を発揮する。

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【Webikeモニター】
1度は最上級モデルを被ってみたく購入しました。
以前は、X-11？でした。

以前と比較すると、まず軽い！！疲れが軽減しました。
そして、ベンチレーションがしっかり機能していることが、わかりました！
ただ価格は最上級モデルだけあって、やっぱり高いですね。でも、バイクに乗ってて頭を守るものはヘルメットだけなので、ヘルメットは信頼性を優先したいと思う方は多いはず！私もそう思っているので、多少値段が張っても仕方がないと思います。
そういう意味ではSHOEIの最上級モデルだけあって、安心感もあります。
買って後悔することはない商品だと思います。

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インナーサンシェード付きのヘルメットが欲しくてこの商品を購入しました。今までは、アライのプロファイルを使用しており特別使用できなくなったわけではないのですが、日中の眩しさを軽減するためにシールドをスモークやカラーシールドなどに交換していました。その場合、日中の走行には何ら問題もなく快適に走行できますが夜間はどうしても視界が悪くなりかなり気を使います。そこで、夜間はノーマルシールド、日中はスモークシールドに簡単に切り替えできることが出来るこのヘルメットにしました。コストを考えるとショウエイでは高くて購入に躊躇してしまい結果このカブトになりました。実際に使用した感じも、今までのものに劣るところはなく大変満足です。コストパフォーマンスはもちろん、形状・カラー・作りも高級品との差はあまり感じられません。一番の目的のインナーサンシェードもレバー一つで開閉可能で非常に便利です。インナーサンシェードを使用した時の、サンシェード下端の境が気になりますが、慣れれば何ら問題はありません。（これは構造上仕方がないものと思います。）シールドの曇り止めピンロックシートも取り付けられる様になっていますし、これは今後是非使用したいところです。あご紐のワンタッチバックルも簡単で便利です。インナーパッド・チークパッソの生地はクールマックスですし脱着可能で洗濯もでき清潔に出来ます。
ベンチレーションや風切り音も感覚ではありますが、他製品に比べ劣ることはないと思います。
全部を含め期待通りでした。！

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言わずと知れたストーナーとロッシの名勝負。

久しぶりにyoutubeかニコニコであのロッシのオーバーテイクを見たところ、何故かそれまでファンでもなかったストーナーが気になりました。その数時間後、東雲のライコランドで試着。頭をブンブン振ってみてズレないのを確認するとそのまま購入。。。満足（☆ω☆）

風きり音が若干気になりますが、日本人仕様の内装、帽体にしていないにもかかわらず、頭は痛くなりません。サーキットで1日かぶってても大丈夫でした。

SIMPSONでは右後ろと左後ろの頭頂部が当たって5分で頭痛がするのですが、Nolanは大丈夫だったのでちょっと驚きました。なかなか良いですよ。

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OGKのFF-5は2個目です　
フィット感も素晴らしく、性能も満足出来るものです
AraiのRR-5と併用です
視界の広さはRR-5に軍配は上がりますね
でもコストパフォーマンスは最高レベルだと思いますよ

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ヘルメットって高いから、今まではアストロとかベクターを使ってました。いつかは被ってみたかったRX-7...。ペドロサのデザインに一目惚れし、ウェビックのディスカウントに心惹かれ購入しました。だって、有名量販店より5、000円も安いんですから...。
フィット感は良いし、ダクト等の機能も快適！ ダクトの凹凸へのグラフィックも、まるで平面に塗装したかのごとく綺麗に塗られてて、持ってるだけで優越感に浸れます(笑)
安全性や軽さも含めた快適性は勿論ですが、とにかくグラフィックが綺麗で驚きました。高いけど、すべての面で、それだけの価値があるグレードだと思います。
常にウェビックをチェックして、次もRX-7を買おうと思います。

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軽い・かぶり易い・頭との一体感がある・空気の流れが良くシールドが曇りにくい等々、さすがアライ！と思わせる造り。
文句無く☆5つ！！
と、いきたいところですが、相変わらずシールド交換がやりにくい。
慣れるまで、かなり苦労するはず。
いや、慣れても交換がおっくうに(苦笑)
シールド交換が容易になれば、☆10個でもいいくらいです。

あ、メットにつく小さな傷が気になるなら、断然グラフィックモデルがおススメです。
単色より、傷が目立ちません（＾u＾）

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