いつもは、システムヘルメットなのですが、デザインが、かっこいいので、今回は、フルフェイスにしてみましたＯＧＫは、これで、5回目の購入ですが、サイズＭで超フィットしていましたが、このヘルメットは、少し大きいのか、素材が滑りやすいのか、少しゆるいです。

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アライと違って顎の先まで守られている感覚はショウエイならでは、それが理由でずっとショウエイのヘルメットです。
GT-Airは帽体形状やフィット感、被った時のバランスは非常に良く、実重量より軽く感じられます。
また、サンシェードの夕方の走行では非常に効果のある機能で重宝しています。
チンストラップは、新しいバックル方式より昔ながらのＤリング式の方が喉に当たる感触が自然で好きですが、調整で気にならないレベルにできます。

ただ今回、同じGT-AirのINERTIA→EXPANSEへの買い替えでしたが、最初にEXPANSEを被って走行した時、前のINERTIAに比べて風切音が大きく感じられました。
シールドやベンチレーションを同条件で比較したら、やはり音の違いが感じられました。
製品バラツキなのか、たまたま風切音の大きい個体に当たったのか分かりません。
そこだけが残念でした。

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・気に行った点
MFJ公認ヘルメットとしては実売価格が安い。
帽体がコンパクトなので軽くて頭が大きく見えない。
他社の物の中で一番デザインが気に行った。
スモークシールドとピンロックシートが付属してる。
お洒落な内装。
シールドの交換がスゴク簡単。
密閉性が良い。

・イマイチな点
あまりにもコンパクトで軽いので本当に頭が守れるのか少し不安。
後方の換気ダクトの開閉機能がない。
シールドを勢いよく開けると簡単に外れる。
密閉性が良すぎるのか？チンガードを付けると夏でも曇る。

・総評
クローズドコース用に購入したのでツーリングには使用してません。
グラフィックあり、付属品も豊富でMFJ公認、それでこの値段はバーゲンプライス。
自分的には満足です。
ただ日本製と違い販売店が少ないのでパーツの故障などの時は多少心配。

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高速道路やサーキット等での高速走行での後方確認で首が持っていかれることもなく、視界も広い為大変満足しています。強いて言うなら値段が張りますが、それだけの価値はあると感じました。

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今まで使っていたシステムヘルメットは風切り音とシールドが曇るのが難点でしたが，YJ-19ではその両方が一気に解決しました。
まず風切り音については100キロでも気にならないレベルになりました。頬部分がややきつめなので，そのおかげかもしれません。
シールドが曇る点については別売りのピンロックシートを取り付けることで解決しています。フェイスマスクを装着した状態でシールドを閉めると，今までのヘルメットでは真っ白に曇っていたのですが，YJ-19＋ピンロックシートでは全く曇りません。
あえて難点をあげるならば，やや大きく，重い点と，やたらと頭がでかく見える点ですが，システムヘルメットの宿命ですね。

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当然ですがシューベルトには一切敵いません。
が、見た目の良さは軍を抜いて良いです。

アライショウエイは新しいものは全部所持しています（いました）が、ネオテックを買うくらいならこっちのほうが良いでしょう。
サイズは アライSで大きいが後頭部に違和感 ショウエイSで大きいが額がきつい
シューベルトSで丁度 という完全に日本人離れした頭蓋骨なので何の参考にもならないと思いますがSM（57）で丁度でした。以外と丸いです。てっきりシューベルトのような横が細いものだと思っていました。58だと眉毛が隠れます。57でも頭頂部に少しスポンジを詰めています。

巻き込みや隙間風も少ないです。見た目に反して。
確かにフリップアップすると重心が後方になりますがネオテックやC3の重心高に比べれば違和感は少ないです。 風邪の抵抗もないのでとても開放的。

シールドは曇りどめがしてあるとは言っても下のほうが曇ります。あまり気になりませんが。
何より縁ゴムにこすりつける感じでシールドが開け閉めされるのでそこは少し気になります。

細部の作りは…塗装はとてもきれいです。国内メーカーよりよっぽどまともです。何個か持っているのですがすべてちゃんとしてます。
機構的には『え…そここうなるの…？』という点がちらほら…
1.シールドを一番上まで上げるとベンチレーションに当たります。
2.縁ゴム（というかスエード）にシールド裏がずっと当たったままです。
最近流行りの後付曇りどめフィルムは絶対使えません。
3.チンガード固定プラップは少し持ち上げながらでないとチンガードを下までおろせません。（ピンにフラップがあたる） かといって一番下まで下げるとロックできません。
いい感じの場所で停めた上でロックする必要があります。慣れますが…

チンガードはかなり強固に固定され、多少の衝撃では開きません。というか壊すつもりでもロックを解除せずに開けるのは不可能です。なぜかこのピンに関してあまり詳しく説明されないのが ？ ですが…

あと、チンガードを上げ、シールドを少し上げないと脱着は不可能です。少し面倒かな。
ベンチもしっかり効くし、インカムの音量も上げなくても聞こえます。ショウエイには見習って欲しい… スカスカな音にもならないですし、アライのように自分の声で頭が痛くなったりしません。

最後に…定価は68,000円です。日本のね。
でも私が買ったのは30,000程です。ミラーシールド込で。飛行機代合わせても安いです。
何個か買いだめして来ましたがいつ使うのやら…

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X-14が待てずに、X-12からの買い替え
X-12との比較になります。
・静粛性が高い
・視界が広い
・シールドが外しにくい（CW-1比較）
・ベンチレーションが頭頂部のみでそれほど効果ない
・前側のインテークが高速で抵抗となりヘルメットが浮く
・シールドが曇りやすい（ベンチレーションとの関連かも）
・Dリング使いにくい
・マイクロラチェットの金具が首に当たり痛い

フィット感は自分の頭に合わせ、色々詰め物してます。
マイクロラチェットは顎紐を交換

メットは「白」しかかぶったことがなかったが、
GT-Airの白は好みではないので、
生まれて初めてのグラフィックを選択

X-14を被ってみるとやはり触手が、、、

ZG以来ずっと昭栄ばかり

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Arai RX7RR5から買い替えたのですが、まず驚いたのは軽さです。
フルカーボンだけあって持っただけで分かるくらい軽いです。
長距離走ったときの首肩の疲労度はかなり軽減されました。
フィット感は人それぞれ好みがあると思うので試着して見て下さい。
衝突安全性についてはFIMの各レースでのシェアを見れば問題はないでしょう。
通気性とインナーの脱着についてはAraiの方が良いと感じました。ただし、インナーの肌触りについてはこっちの方が好みです。
コストパフォーマンスについてはヨーロッパでの市場価格を知ってしまうとがっかりしてしまいますが、フルカーボンでこの価格はそうそう無いのではないのでしょうか？

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その昔、アメリカのホームドラマで、白バイ野郎ジョン＆パンチ（CHiPs）という番組があった
アメリカの白バイ警官が活躍するドラマで、派手な銃撃戦などは無く、交通違反や交通事故
その他事件解決に活躍する、ジョンとパンチのコミカルでとても面白いドラマだった、
子供の頃のある日、その番組を見ていると、ジョンが何の脈絡もなく、小脇にシンプソンを抱え
登場してきた、子供だった私は「なんだ！あのヘツメット！凶暴な顔つきマジンガーＺ
の口、なんかかっこいい！」その後ずっと気になっていたが、中学生の私には、あれが何なのか
分からず、数年後シンプソンと判明、
バイクに乗り始め、ヘルメット購入の際、当然シンプソンを探したが、Ｍ３０はなく
その時はおとなしくアライを購入、その後バンディット系を複数回購入Ｍ３０に至る。

復刻のＭ３０は内装外装良い出来で、歴代バンディットと比べかぶり心地も良い、
アライやショウエイに近づいてきた感じだ、内装も脱着式で正直少し驚いた、
しかし、細部を細かくチェックしてみると、やはりつくりが雑で、日本製には
ありえない、左右非対称まである、モールの剥がれやズレや、シールドの
センターズレ、シールの傾き、内装パッドの微妙な色違い・・・まあいくらでも
突っこみどころはあるが、それでも昔のシンプソンに比べたら、良くなっているので、
歴代購入されている方は、復刻M30は満足度が高いと思います、
逆にこれを許せない方は、購入をあきらめる事をお勧めします、
アメリカ製品はこう言うものです、これを個性と思える方はぜひ購入してみてください、
ちなみに、復刻Ｍ３０は中国製です、同カーボン製はアメリカ製です、
やはりアメリカ製の方が、作りが丁寧です。

使用した感想ですが、かぶり心地はいいですし、1日かぶっていても、どこか特定の場所が
痛くなることはありませんでした、それに軽いので首への負担も少ないです、
普通のＭ３０で1.5キロほど、カーボンで1.25キロほどです、
ちなみにアライのシグネットＲＲ出荷停止前モデルで1.49キロ、ともに同じ秤での実測値です、
単純に重さだけ比べるなら、普通のＭ３０でも、シグネットＲＲ級の軽さです、

風きり音は歴代シンプソンとあまり変わりはありません、アライ・ショウエイに比べればうるさいです、
６０キロ位からうるさく感じ始めます、風圧ももろに受けます、１００キロほど出すと、あご紐が無いと
ヘルメットが脱げて飛んで行きそうになりますし、それ以上のスピードだと、顔面で風圧とヘルメットを
受け止めている感じで、長時間はかなりきついです、デザインのせいだと思いますが、その辺は
アライ・ショウエイはうまく風を逃がしていると思います。

まあ、良くも悪くも今書いた事を許容出来る人は、シンプソンＭ３０を、買って損は無いかな？と
思います、出来ればMADE IN U.S.A.のカーボンをお勧めします。

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グラスホワイトのLサイズを購入。
初のフェイスヘルメットでしたが、このヘルメットを選択して満足しています。
2時間程、高速道路を走行しましたが、安定感があり全く疲れませんでした。
重さも軽く感じます。普段から気軽に使用でき、高速走行を含めたロングツーリングにも最適だと思いました。

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