時代の進化に感動です。
まず、すごく軽いです。そしてフィット感抜群です。
装着に当たり、不満は一切ありません。
まぁちょっと価格が高いですけどね…
強いて言うならば、もう少し普通の帽体形状にはならないもんでしょうか？

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今、いつものコースを初のフルフェイスで走って来たよ！

まずは、やっぱ凄い安心感！
それに、カブトの売りの、ウェイクスタビライザーのお陰と信じたい安定感！

走って左右振り返っても全くぶれずに安定してくれてました。

あとは、別売で購入した、ピンロックシート装着で全く、くもらない！！

それに、家で試着したときは、あんまりやん！？
と思ってた、インナーバイザーも、
走ってるときは前傾になってるから、以外に下側の隙間もきにならなかったよ！

街中は、恥ずかしいからインナーバイザー下ろして、
山のなかは、上げてクリアーに走る！！

とりあえず、かなり良い感じでした！
お勧めです。

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アウターシェードだから、これを選びました。システムヘルメットは初めてですが、着脱がしやすいです。一番の問題は、頭頂部のエアインテークから雨水が入ってくることです。これがけっこう冷たくてビックリします。風切音はけっこう大きくて、長時間のライディングではストレスになります。
アウターシェードとシールドの間の水滴をふき取るのはかなり難しいです。そんなことを考えると、インナーシェードのほうがよかったのかな？と思います。

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第一印象で購入です。
デザインがとにかく良いです、他のメーカにはない雰囲気を醸し出しています。
自身の頭が大きいですし、M30のサイズが若干小さめという事で一番大きなサイズを買いました（62cm）です。

首元が若干狭いですが、被ってしまえば若干の余裕がありました。頬の辺りもそんなにきつくないです。

小さいのがカッコイイのですが、頭痛がしても嫌でしたのでこれで正解だと思います。

シールドが閉じていると直ぐに曇ります。走行中は風が入ってくるので良いですが、機能面ではもう少しです。

きつかったり、ブカブカの場合でも1cm刻みでインナーが別売でありますので、それで対応できますしね。

同梱物としては、6角レンチと楕円形のスポンジ、シールドにはるステッカーが入っていました。

ステッカーはあまり好みではなかったので貼っていませんが楕円形のスポンジは頭頂部のスキマ埋め用のようです、こちらは衝撃吸収材とインナーの間に挟みました。

商品ページのイメージ画像ではシールドがスモークですが、実際はクリアですので、恥ずかしい方はシールドの交換が必要です。

いつ売り切れるかわからないので一緒に購入した方がよいかもしれませんね。

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使ってみると風切り音はほとんど無いし、ベンチレーションの効果も高いです。
被り心地もソフトな感じで圧迫感が少なく、2時間くらい被り続けても頭が痛くなったり疲れる事はありませんでした。
唯一、注文をつけるとすれば、頭頂部の内装パッドの取り外しが出来るようにしてほしい事くらいです。
価格があまり高くないのも魅力的です、下手に安物を買うと後悔することが多いのですが、これは買って良かったと思いました。

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マットブラック : size M を購入。

夏場に最適なフルフェイスヘルメットを探していて、勧められた中から信頼のSHOUEIを選びました。

量販店で持った時も軽いと思ったのですが、届いた時に箱を持った時はそれ以上に軽く感じたので軽く感動しました。

街乗りでは軽いので首などに負担を感じず『フルフェイスってこんなに圧迫感ないっけ！』と思うくらい快適です。
被った感じ頭部がそれ程キツくない様でしたら、サイズ一つ小さくしてチークパットを薄いのにするのも良いかと。

高速での使用ですが、100キロ超えてくると風切り音が結構気になりだします。そのせいか安全面で不安を感じると同時に、高速ロングツーリングは疲れるかもしれません。

残念ながら夏場はまだ使用してませんが、冬場シールドを閉めてどんなに口で息を吐いても全く曇らないなんて、ピンロックって凄いです。
そしてシールドも良く考えたなと思う位、脱着が簡単です。
メガネも着用しやすいですが、同じ条件で息をするとさすがにメガネが曇りますので信号待ちなどは鼻で息をすると軽減されます。

最後に、マットブラックですが触った感じサラサラした塗装では無いので、ハンドクリームなど塗った手で触ったりするとバッチリ跡が残ってウエスで水拭きしてもなかなか取れませんし、汚れ・傷・擦れなど付きやすいので気にされる方は他のカラーをお勧めします。

トータル的に、とても良いヘルメットを購入したと思います！

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OGKのエアロブレード3(AB3)を2年間使用していました。
不満はなかったのですが新しいのが欲しくなったのと、デザインが気に入ったのでこちらのモデルを購入しました。
AB3と比較しつつ、気に入った点を以下に挙げます。
● 軽い
　 軽さはAB3が勝るんですがこちらも十分に軽い。
● シェルの小ささ
　 AB3がデカかったのか、かなり小さく感じました。
　 首が振りやすくなったおかげで体感ではAB3より軽いです。
　 そしてシェルが小さいほうがかっこいい笑
● 静音性
　 耳周辺がすっぽり覆われている感覚です。
　 シールド開けて走行してもAB3より静かな気がします笑。
● 内装のフィット感
　 これはAB3の内装が古くなっている可能性もありますが、Z7は全くぶれない。
　 かといってキツくて痛いわけでもなく、しっかりホールドしてくれます。
　（ちなみにAraiは私には合いませんでした。）
● ミラーシールドの豊富さ
　 AB3はミラーシールドの種類が少ない…

作りこみに関してはよく分からないのでノーコメントです。

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私はショップで買ったんですが。
とても軽く、しっかりとした作りでした。
通気性も良く夏場は蒸れることなく快適です。
国内有名メーカー2社にも劣りませんし、かっこいいヘルメット被ってるね。と声をかけてもらうことも多々あります。

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アライのRX7シリーズと比べて大きさ重さは特に変わりありません。
何よりピンロックシート（別売り）を着けることでシールドが殆ど曇らないので有難いです。
風切り音が気になったのですがアゴの部分に付属のジェットを装着すると収まりました。
Dリングではなく下に引っ張るだけでヘルメットを脱げるのは楽チンです。
アライの半分の価格でこのパフォーマンスは◎です。
限定カラーですし直ぐに売り切れそうなので慌てて購入しましたが満足しています。

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今まで昭栄(X-9)、OGK(FF-5、FF-5V)と使ってきたので、アライも使ってみたくなって購入しました。
被り心地は満足。昭栄・OGKと差はないかな。
実際に走行してみたところ、昭栄・OGK使用時には無かった耳元での「ピー」という音が気になりました。一部で言われている通り、シールドホルダーが悪さをしているのかもしれません。

空力に関してはOGKが素晴らしかったので、ちょっと劣るかも。でも、悪くはないと思います。

大きさは一番コンパクトです。FORZA-Siのメットインにもすっぽり入ります。

3年間安心して任せられる品質ではあるので、買って後悔というのはありません。ただ、顎紐のスナップの留め辛さだけは改善を希望します。

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