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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 2894 件中 2891 - 2894 件)

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監督さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

以前からシンプソンのヘルメットが欲しかったのですが
高くて手が出ず・・・
今回購入して早速使ってみましたが、
高速時の風の音が気になりますね。
国産のフルフェイスだとあんまり気にならないのですが。
独特のデザインは好きです。

昔より値段も安くなったので良いと思います。

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投稿日付: 2012/05/14 16:00
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クラウドさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000R )

4.0/5

★★★★★

◎良い点
・シールドの取り外しが簡単です
 (ARAI アストロIQと比べると、かなり簡単に感じます)
・カラーリングがカッコイイ
・シールドの上げ下げを行う際のつまみが出っ張っている
 (グローブを装着していてもシールドの上げ下げがやり易い)
・プリセットレバーにてシールドを下げた際の隙間を微調整できる
 (完全にロックもできるし、微小な隙間もつくれるのでシールド内に発生する
  曇りを押えることができる)

×悪い点
・Q.R.S.A.システムでシールドの取り外しは容易だが、機構が外から丸見えになっている

過去に自動車と接触して転倒した際にかぶっていたヘルメットでしたが、転倒した際にまったく頭に衝撃がきませんでした。
その時、このヘルメットを購入して良かったと感じました。

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投稿日付: 2012/05/14 15:58
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九州金魚さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R | SR400 )

5.0/5

★★★★★

X-9からの買換えですが、非常に満足しています。
ベンチレーション効果も高く、頭部を風が抜けていく感じがよくわかります。ピンロックシールドをつけていれば、まったく曇りまぜん。思わず何回も息をかけてしましました。風切り音も殆ど気にならず、快適です。
デザインが好みではなかったので買う際には躊躇しましたが、性能面では文句無し。今は買って良かったと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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のほわーるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

アライのRX-7 RR5からの買い替えです。
X-TWELVEと迷いましたが、店頭で試着したところ、XR-1100の方が同サイズでも若干ゆったりとしている感じがしたので、ツーリング用途ならこちらのほうが良いと思ったのと、このカラーリングが気に入ったので購入しました。

【良い所】
・X-TWELVEよりは締め付けにゆとりのある内装。
 X-TWELVE同様に着脱式でエマージェンシー介助機構付き。
・ワンタッチで脱着可能なシールド。
 標準でピンロックシートが付いてくる。
・シールドロック機構が秀逸
 ロックした途端、風切り音がピタッと止みます。これはすごい。
・凹凸の少ない帽体形状
 メンテナンスもしやすく、空気抵抗も少ない。走行中に横を向いても驚くほど抵抗を感じませんでした!
・豪華な同梱オプションパーツ
 最近のヘルメットはピンロックシート、ブレスガード、チンカーテンなどのオプションも同梱されているようでびっくり。

【良くない所】
・頭部のベンチレーションの効きがさほど実感できない。
 これは今まで使っていたRR5が凄すぎるというのもありますが・・・。
・後頭部のベンチレーションを開放すると風切り音が・・・
 閉鎖状態の風切り音対策はかなりよく出来てると思うのですが、開放した途端ヒュルルル・・・という音が目立ちます。この辺はもうちょっと頑張って欲しかった。

などなど、長短それぞれありますが、総じて完成度は高く、SHOEIの意気込みを感じられます。自分では買って大正解だったと思います。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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