3.0/5
カワサキカラーのメットが欲しかったので少々値段は高かったけど購入してみました。グラフィックデザイン的にはあまり好みでではないが購入段階ではカワサキ純正扱いのメットはこれだけだったので妥協。
被り心地は最高です。頭全体を包み込むような感じで妙な圧迫感もありません。しかし、その絶妙なフィット感のおかげかどうか分からないが被るにも脱ぐにも耳がちぎれるんじゃないかと思うような入口のタイトさ・・・あまりにも脱着が大変なので必然的に使用頻度が低いです。
アライのメットは初めて買ったのだが作り込みが工業製品と言うより職人さんの手作業感万点なのにはちょっとガッカリ。内装生地もスポーツ用品みたいでプレミアム感が少ない。バイクに乗ること自体スポーツみたいなもなんで吸水性の高い生地なんだろうけどね。
シールドの脱着も最悪ですね。ミラーシールドに交換しましたが二度と交換したくないと思うほど作業性最悪・・・ショウエイや海外ブランドは簡単脱着が定番なのにアライにも早急に改善してもらいたい。
ベンチレーションの効きは他のメーカーを圧倒してると思えるぐらい凄い!
メットの中を風が通るのがはっきり分かります。頭頂部にデルタダクトを追加したのもプラスな要因だと思いますけどね。
あとちょっと気になったことが。
メットの帽体が小さいのは良いのだけどチンバーが口に近すぎて夏場に息苦しい・・・事故った時にチンバーで口元を怪我しそうな感じ。
フィット感は最高だが私的なマイナス面が多くて今後アライのメットは買わないと思う。帽体デザインもコンサバだしグラフィックもツマラナイデザイン多し。
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5.0/5
CL-STではなく並行輸入モノのCS-R2サンダーですが名称が違うだけで
概ね同じものなのでこちらに投稿してみました。
RSタイチの正規モノは気に入ったグラフィックが無くUS販売モノを
輸入してみましたが被り心地は国内正規と一緒でした。
サイズが微妙でMサイズだと頭頂部がちょっとキツイ感じ。
Lサイズだと頭頂部がジャストフィットだが頬周りが緩い。
多少キツイのは被ってれば慣れてくると思うのでMサイズを購入。
被り慣れたら頭頂部は気にならなくなりました。
ウィークポイントとしてはイヤーホールがタイトで多少耳が潰れる感じ。
これも耳たぶ側が多少潰れるぐらいなので長時間装着でも耳が痛くなるような
ことはありませんでした。個人差はあるでしょうが・・・
値段が安い割に軽量で前傾姿勢でも首への負担が少ないです。
アライのastroIQのLサイズより軽量でサイズも小さいですね。
空力も秀逸で風きり音も少ないですし風圧で首が持っていかれるような事も
ないです。ベンチレーションは低速では全く機能しません。
高速道路で100キロ以上のスピードを出さないと恩恵は得られない感じ。
造りが多少荒い感じですが機能的には問題なしです。
シールド開閉のノッチ幅が大きいですが動作が割と硬めなので「チョイ開け」
も可能です。
内装も全て脱着可能で汚れたら洗濯できます。
正規品には付属でブレガード&チンカーテンが装備されてますが
並行物には同梱されてないので必要ならば後から購入する必要があります。
私は後からミラーシールドとブレスガード、チンカーテンを購入しました。
正規物同梱タイプのブレスガードはデカすぎて非常に暑苦しので
FS-15用のブレスガードに交換しました。問題なく装着可能です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
各メーカーのフルフェイスを試着に試着を重ねて選びました。
どうあがいても私の頭はAraiしかフィットしないみたいです。
購入前に所有していたのは
(1)Arai - RX-7 RR5 (57-58cm)
(2)Arai - Vector (57-58cm)
購入時は良かったフィット感も、1年も使うとガタが出てきます。
競技で使用すると汗もかきますし、雨でも走ります。
そんな理由でもう1サイズ小さい物を購入。
55-56cm
カッチリした感じが好きな人は1サイズ小さい物を試着してみるといいかもしれません。
使ううちにこなれていい感じになるはずです。
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3.0/5
アライショウエイ共にMサイズなので、Mを購入。
だがしかし、かなりタイトで頭痛を感じるほど、筐体はかなりでかいのに。
購入されるならワンサイズ大きいのをオススメします。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥25,150 (税込)
5.0/5
ミドルネイキッドで通勤~ツーリングまでほぼ毎日使用しています。
抜群の軽さゆえ、高速時に振られるんじゃないかと心配していましたがまさに風を切り裂くような感じですごく安定しています。これが特許の効果?すばらしい。
被る時はレーシーなグラフィックを見ながら「よし、乗るぞ!」という気持ちにさせてくれます。今まで単色モデルしか所有していなかったせいもあるでしょうが、やはり見た目は大事ですよね。
いまいち使えないピンロックシートや、耳周りの空間の広さから来るのか風切り音がやや大きかったり(すぐ慣れちゃいますが)といった不満がまったく無いわけではありませんが、値段からしたらもの凄くいい買い物をしたと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワイバーンIIから買い替えで、往復40km程の通勤と、二度の日帰りツーリングで使用しましたが、一番良かったのは軽い事で、帰宅後の首から肩にかけての疲労が違いました。
視野も広く、雨天時でもシールドが雲らなかったので、ピンロックシートの出番が有りませんでしたし、かなり暑い日でも風の通りが良く快適でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アライRX-7RR4からの買い替えです。
1か月使ってみての感想は…
ベンチレーションは前傾姿勢になればRR4よりも良く効きます。しかし前傾姿勢にならないと口元周りが若干こもる感じがし、ベンチレーションの使い勝手はアライの方が使いやすいです。内装のフィット感は遜色なし!
そして何と言っても速度を出した時の安定性はさすがです。
だがしかしこの帽体のデカさはよろしくない。アライRR4と並べると一回りデカイです。(両方ともLサイズです)
シールドに関してはさすが現行モデル視界が広く、取り付け・取り外しが楽でピンロックシートが標準で付いてくるというおまけ付き。
この値段でこの性能なら十分にアリです。
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2.0/5
今まで、アライのVECTORを使用していましたが、
盗難に遭ってしまい、急遽、新しいヘルメットを買う事になりました。
店頭で見てみてデザインが良く、価格がアライの1/3程度、という所が気に入って購入しました。
細部の造りやシールドを開け閉めした感じは、この値段なので安っぽいです。
ベンチレーションは、はっきり言って、使い物になりません。
ブレスガードが付いていますが、思ったより高さがあり、高さ調整も出来ないので視界に入り邪魔になります。
今は、取り外して使用しています。
かぶった感じと持った感じでは、他のメーカーよりは軽いと思います。
シールドの取り付け取り外しは、非常にやりやすくて、アライなんか比べ物になりません。
良い所も悪い所もあるので、実際に店頭で見て触ってからの購入がいいと思います。
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