今までSHOEI、ARAI、SUOMY、X-LITEとかぶってきたのでOGKのメットはかぶった事が無かったので購入しました。
フィット感はSHOEIと同じ感じ一番似ている気がします。
重さで言うと
X-LITE802＜RT-33＜SUOMY＜ARAI＜SHOEI
かなと個人的な感想です。X-LITEが一番軽いです
長距離でも意外と大丈夫です。

悪い点というか気になるのが風切り音がきになります。
今までの中で一番うるさい気がします。
うるさいと言っても気になりすぎてストレスが溜まるほどでもないです

しかしこの値段でこの出来なら十分だと思います。

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簡単に言いますと、性能は文句なし。
人それぞれだと思いますが自分の頭の形ぴったりです。
内装も最初被るとき、ひやってしてます。
走行中の風の音もうるさくないですし、ベンチレーションも最高。
さらに、見た目も格好いい。笑
良いこと尽くしです。

ですが、シールドの左下にシールドロックがあるんですが、ヘルメット側の受けの方が細くて小さいネジで固定されているんですが、このネジが折れてしまい、ちゃんとシールドをロックできなくなりました。

凄い細いネジなので、もう少ししっかりしてるネジの方が…なんて思いました。


自分の使い方にも問題があると思いますが。笑

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噂通りの軽さです。首周りの形状、空力の良さで
首や肩への負担が少ないように思います。
ブレスガード、チンカーテン、ピンロックシートまで付属してるので価格も大満足。
風切り音はそれなりにします。期待しすぎないように。
あえて不満点をあげるならベルトを止めるフックがパッドが厚くてハメにくいくらい。
お勧めできるヘルメットです。

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値段の割に良く考えて作られてます。私だけかも知れませんが、顎ひもが喉仏に当たるんですよね~。ワンタッチは有りがたいけど、ベルトの調節がし辛いのが要改善点かな？
カラーグラフィックも綺麗だし、ワンタッチのサンシェードは通勤、ツーリングにと大活躍です。非常に満足しています！

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発注後一ヶ月ほど待ちました。が！
当初は11月頃納品とウェビックさんからメールの連絡があったのに、9月中旬に、商品発送しましたと突然のメール。
予定納期に合わせて資金繰りしていたため、正直サイフが痛い。
今回の購入での不満点はそういった取引で出てきました。

商品自体は素晴らしい出来です。
とにかく軽い！普段被っているX-TWELVEより2割ぐらい軽く感じます。被っても内装がしっかり頭部を支えにしている感が伝わって、ホールド性も上々。
ちょっとした不満点を挙げるとすれば、TWELVEのようなシールドのロック機構が省かれている点か。といっても別に高速走行で上がってくるわけでもないので、まぁ無視してもいい不満点。
あとあげるのならば、サーキット走行が非対応。
まぁここは今まで使っていたTWELVEをサーキット用にすればいいだけの話。ただ比較すると、軽いだけあって帽体自体の厚みが、TWELVEに比べて薄いような気がする。
いずれにしても、その頑強さをチェックする日がこないように、Z-7を被っても安全運転するのみ。

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　このメットは顎下からの風の入り込みがキツイですね。専用のウインドシャッターをつけていないとガンガン風が入ってくるので目がすぐに乾燥するレベルでものすごく不快となります。つければ相応に緩和しますが不快レベルからは脱せず、またかぶるときや脱ぐときは結構邪魔となります。
　それとベンチレーションの効果はほとんど感じられません。また期待していたインナーサンシェードは使用すると視認性が著しく下がるので結局あまり活躍せず。（品質の改善が望まれる。）
　
　近距離・街乗りであればいいかもしれませんが、ちょっとした遠出の場合は使いたくないというのが正直なところです。確かに値段を踏まえればよく出来ているといえますが、自分は快適性を重視しますので、これに数万円足してSHOEIのハイグレードを選びます。（フィット感や快適性が別次元です。）
　SHOEIやARAIは確かに高いですが、高いなりの品質があります。

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今回、友人がオレンジ色のニンジャを購入したため、私が代理で、このヘルメットを購入しました。
ARAIということもあり、信頼性は十分かと思います。私はSHOEIのZ6を使用していますが、それよりも、内装のクッション(？)が明らかに柔らかく、肌触りがなめらかに感じました。
友人も、大変満足しています。

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秋吉レプリカと言う事と、今まで被った事の無いOGK カブトの
フラッグシップモデルに惹かれ購入しました。
まず、何より形状とカラーリングがカッコイイ！
細かく言えばカラーリングというよりプリント的な感じもあるが
被り口がタイト！当方のサイズはSですが、慣れるまでは、特に
脱ぐ時は耳がちぎれそうでした。最近は斜め前でなく上方に
スポッと脱ぐと痛くないコツをつかみました。
走行時の風切り音、抵抗も少なく他社品(A社 )より優れており
知らぬ間にスピードが上がってて焦りました。
内装もしっかり作り込みされフィット感良く軽く感じます。
気に入りました！

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今まではワイズギアのロールヴァンを使用していましたが経年劣化により買い替えを検討。
3万円前後でデザインがかっこいいヘルメットで探していたらこのヘルメットに一目惚れしました。デザインは天下のYFデザイン、世界一の安全性を持つアライヘルメット、しかも他のグラフィックヘルメットは実売で軽く4万オーバーなのにこの商品は3万5千円以下の値段で買えるのは素晴らしいです。実物は期待以上のカッコ良さと塗装の綺麗さで惚れ惚れしました。

被ってみるとフィット感が抜群です。オーダーメイド品の様に見事に頭に合います。
ベンチレーションはどのパーツも操作するとクリック感があり被った状態でもON/OFFの違いがわかりやすくちょっとした信号待ちでも素早く操作出来ます。

最も印象深かったのは速度が80キロを超えてからの風の抵抗がかなり軽減されてまるで別のバイクに乗っているんじゃないかと錯覚したほどです。

しかし不満点もあります。シールドとFCSパッド（頬の部分の内装）の取り付けに難がある事です。
シールドのロック部分がホルダー（サイドカバー）に隠れて見れないので中々ロックがかかりません。無理に力を入れるとホルダーが破損する恐れがあり、実際Webikeのインプレでも壊れたという書き込みがちょくちょくあります。
FCSパッドは内装の中にスポンジと発泡スチロールが一体になったライナーが入っておりそれに被さってに内装が付いています。
この様な仕様になっているヘルメットは他社にはないので慣れるまでかなり手間取ります。

それ以外の点は全て満足しています。

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アライのヘルメットを盗まれてしまったので購入。ヘルメット自体はさすがアライで何の不満もありません。ただクアンタムと数千円程度しか変わらないのでコスパに優れるかというと微妙なところです。

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