4.0/5
基本的にアライ派だったのですが、内臓のサンシェードが魅力で気になっていました。
アライからもシェード付きのものが発表されましたが、恰好わるいのと、今使っているプロファイルにはシールドが対応でないので、なにかと評判の良いGT-AIRを購入しました。
使った感じは、想像していたよりもとても良いです。
SHOEIは大きいイメージがあったのですが(実際、アライと比べると大きいですが・・・)、デザインがよいため、思ったより気にならなかったです。
古いプロファイルとの比較なので、あまり参考にはならないと思いますが、比較すると、軽い(RX-7と同じくらいらしい)、静か(音質が低くなった感じ)、きつい(これは、プロファイルの内装がへたっているからしかたない)、といったところですが、やはり、デザインが良いのが一番でしょうか。ちなみに、サイズはアライと同様、Mサイズでピッタシでした。
ただ、皆さんに不評のあごひもは、素直にDかんの方が良いのではと思いますね。
これからは、SHOEI派になりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
サーキット走行をしてるのですが…ずっとA社のRR5を使用していましたが、270kmほどの速度域でヘルメットがブレて大変で、かつ…自分は眼鏡をかけてるので視線がブレて非常に怖い思いをする事がありました。
友人や先輩ライダーからのアドバイスでOGKかSHOEIが高速域での安定性が良いと言う事を聞いていたので…
SHOEIは高価なので(笑)OGKのFF5Vを購入!
で昨日サーキット走行に行きました…結果は最高です!!
めちゃくちゃ安定性が良く、首の負担が非常に楽です!
ブレもありません!
コストパフォーマンスは凄く良いと思います!
ただ1点不満は、シールドのノッチが3段階しか無く
安物のヘルメットみたいです(笑)
このヘルメットは、超お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
今まで、SHOEIのZ-6、X-ELEVENといずれもB+COMのスピーカーを付けてきましたが、耳がスピーカーにつかえて折れ曲がり、不快でした。眼鏡も顔に掛けているという状態ではなく、ヘルメットに刺さって顔から浮いているありさまでした(グラス、眼鏡をご使用の方にはニュアンスが分かって頂けると思いますが・・)。
しかし、このGTAirは、素晴らしく快適。眼鏡は3本使い分けていますが、テンプルが真っ直ぐのタイプでも曲がっていても、いずれも顔にぴったりとフィット。全くストレスがありません。
スピーカーはB+COMのNEOタイプの小径なら、窪みにぴったり入って耳には触れません。ホールドも良く、静粛性も素晴らしい。ただ、シールドを二段階目の密着にするのにシールドを前から押さえる必要があり、多少コツが要ります。大満足です。
眼鏡ライダーに一押しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
使用して1年以上経ちます。この価格でカーボンメットが手に入るのが一番の魅力かと思います。とにかく軽いので首が楽です。
細かい事を言えば、通気性がいまいちなのか冬場は必ず曇る事、アライよりも視野が狭い事、内装でサイズ調整をする為か頭でっかちに見える事が気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
20年以上前のアストロVからの買い替えです。
このたびはアライ最高峰のRX-7 RR5に。
ですが、当初もったいなくてなかなかかぶれず、古いアストロの方をかぶっていました。
又、太った為、頬の肉付きが良くなったので、チークパットを1サイズ小さめのに換えた所ちょうどフィットするようになりました。
ヘルメットの説明書が厚く、20年の装備の進歩を感じました。実際、軽く風きり音も少なく、安心して走行できます。ただ、装備がプラスティックが多く、雑に扱うと損傷させそうで怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
インナーシールドが付いて、簡単取り付け取り外しのチンガードが付いて、気軽にフルフェイス、ジェットの切り替えができるのは、これだけ。
一個のメットで通期、シチュエーションに応じて使うには最適。
ただし、改善して欲しいのが
1)風きり音
特に前方上部の通気孔を開けるとすごい音
最初に被って走ったときは、隣に音の大きなトラックでも来たのかと思ったくらい。
2)耳の部分に余裕度が少な過ぎる
ぴったりサイズでネガネをかけると耳が痛くなる。
かなり細めのツルで無いときつい。
3)あごの固定紐の部分の内装が外れない。
直に縫い付けてあるので、汗を洗うときにちょっと 面倒です。
上記3点を改善できれば、ベストヘルメットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
GT-airは、イヤーパット脱着出来るのでインカムのスピーカーを取り付けても、耳に当たらず快適です。
大変満足しています。
若干の不満をあげると、チンストラップがマイクロラチェット式だが、自分としてはDリングの方が慣れているので、
どちらか選べる仕様であれば、と感じた。
が、ツーリングには最適なメットである。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
細部のつくりまでしっかりしていて、さすがSHOEIといった感じです。
Z-6からの変更なので、軽さに関してはそれほど軽いとは思いませんでした。
バイザーの収納等を考えると仕方がないことかもしれませんが、全体的にデカイです。とくに前後に大きい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アライのSZ-Ram4を所有していたのですが、ホールド性と防寒性を求めてフルフェイスを購入しました。
さすが、アライのハイエンドモデル。文句のつけようがありません。
ホールド感もソフトながらしっかりと包み込んでくれる感覚ですし、何よりベンチレーション効果が抜群です。
そして、このグラフィックにも大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グラフィックが気に入りました。価格も安価で大満足です。シールドはほかのモデルと共通だと助かります。また利用させてもらいます。RR5の次回作に期待してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
コメント(全0件 )