以前使用していたアライのヘルメット(RX-7)が駄目になったので購入しました。
ずっとアライのヘルメット愛用していましたが、最近少し太ったのもあるのかヘルメットを被っているとこめかみ辺りが締め付けられる感じで痛かったので、ショウエイのヘルメットを試してみました。
表記サイズが同じものをアライとショウエイ被り比べてみましたが体は殆んど変わらないのですが、フィット感がよく長時間ヘルメットを被っていても快適です。今の私の頭の形にはショウエイの方があっているようです。
ベンチレーション機能に関してはあまり大きな差は感じられませんでした。
カリオのグラフィックモデルを選んだ理由は単純にデザインが気に入ったからです。
グラフィックデザインの割にはどんな服装にも合いそうなデザインと、画像のように白い部分に光の当たり具合で緑色のホログラムのような柄が浮かび上がるのもとても気に入っています。

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今までAraiでしたが、Shoeiのメットは色調が可愛いく、デザインも格好いいので即決しました。

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KAMUIと迷いましたが、こちらにしました。
初めてのフルフェイスでしたが、重量もあまり感じず良い感じです。

被った感じは顎周りにかかる圧力が強めかなーと思いますが、フルフェイスなので仕様だと思います。

メンテナンスはシールドの取り外しやインナーパッドの取り外しが楽にできますので良いと思います。

シールドの上げ下げは慣れが必要だと思いますので、これは注意点だと思います。

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原付からninja250に乗り換え時に、購入しました。
初めてのフルフェイスです。

他のデザインもみたのですが、気に入ったものがなかったので、
こちらの商品購入しました。

ピンクの柄ですが、そこまできつい色及び柄でないので、
男性でも大丈夫です。
また、さりげなく蝶々のデザインが入っているので、
結構気に入ってます。

フルフェイスが初めてのため、
他のヘルメットとの性能差はわかりませんが、
曇り止め防止機能やベンチレーションも
大変効いてると思います。

サイズ選びは、実際に店頭でかぶって確かめた方がいいと思います。
新品で少しきつめでも、少しづつゆるくなっていきます。

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今時ピンロックシールドも無く、細部の作りも微妙なんですが
やっぱこのデザインです。初めて見た時はこれならエアロブレードかカムイ
買うわーと思ったのですが何故かいつの間にか購入しました。（笑）

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今までのヘルメットでは高速走行時に頭が振られるのでFF-5Vを購入しました。

他の方のインプレで内装がきつめというのがありましたが、メーカーの方が言うにはFF-5Vはレースでの使用も出来るので他のサイズよりもきつめになっているとの事です。
購入を検討されている方は一度試着をしてからの購入をオススメします。

肝心の高速走行ですが、風の抵抗がほとんど感じられない程良かったです。
高速走行時の左右確認も頭を振られる事なく問題ありませんでした。

レプリカモデルを購入しましたが、被るだけで気が引き締まりますね。
レプリカモデルにして良かったです。

気になった点を一つ、ウェイクスタビライザーの色がスモークなんですけど、折角のグラフィックがスモークで隠れてしまいます・・・
ここは透明の樹脂でも良かったんじゃないかな思います。
性能には関係ないので★5つには変わりありません。

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　アライのフルフェイスのヘルメットの中では恐らく最安の製品だと思います。アライのフルフェイスの安心感や安全性が欲しい、でもお金は三万も四万も無い、そんな風に考えこの商品を買いました。
　ヘルメットの顎をガードする所に穴が幾つか開いていますが、穴の下のヘルメットの縁部分に目立たないように小さいレバーが付いており、内部で開閉が行えるようになっています。
　ヘルメットのおでこ部分や後頭部部分にはベンチレーションが付いていません。しかし、バイザーの目の外側斜め上辺りに開閉式のベンチレーションがありますし、バイザーを微開状態で固定する機能もあります。微開固定機能の方はヘルメットをかぶり、手袋を付けた手で上手いことその状態に入れるのが難しいのでほとんど使っていません。夏に使いましたが、もっと高い製品を買えば風きり音の点でも快適なんだろうなとは思いつつ、色が白だったせいもあるのか、そこまで不快ではありませんでした。
　内装は取り外しできません。洗う時は自分でやるのならそのままざぶざぶするしかありません。水抜き用に上部に二箇所穴が開いています。上に向かって開いているので雨の日のベンチレーションには使えません。近くの店で買ったのなら三年目までの洗濯クーポンを貰えるかもしれません。
　外見は非常にシンプルです。アライのロゴ以外殆ど何も無いので、ヘルメットをキャンバスにして誰かに絵でも描いてもらえば、といわれました。しかし自分の好きなステッカーを貼れる面積が広いと考えればシンプルすぎる点も強みになると思います。

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米国では人気がある韓国製品そうですが、ショウエイやアライ等と比べても遜色はありません。
購入の際、考えたのが安全性や機能性、細部の作り込み具合い等でショウエイ.アライと候補が挙がりましたがあまり差がないようなのであとは、デザインやグラフィックで決めました。
手に取った感じは装着感や操作感に不安はなくしっかりしたものでした。また重量も軽くロングツーリングでも快適そうです。

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カーボンヘルメットでこの価格。超軽量。MJF公認。最高ですね。
普段はアライのRR5を使用していましたが更にツーリングを楽にする為に購入。
外装は当然、カーボンパターンが非常に格好ええです。
装着感はアライに一歩譲りますが、変に圧迫したり、ガタ付いたりしません。
シールドの脱着は専用金具使用で超簡単。10秒とかかりません。
アライのスーパーアドシスシステムは脱着時に慣れないと壊れそう。
スペアシールドもwebikeで同時購入できたらよかったのに。
WINSからネットで買いました。

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ラパイドSRからの買い替えになります。

ラパイドSRとの比較になりますが、軽さは同等と言った感じでしょうか。
帽体の大きさはArai＜OGKで一回りOGKの方が大きい感じです(大きさでAraiと比べるのは酷かもしれません)

静粛性は凄いですベンチレーションをOFFにした状態では高級車に乗ってるかと思うほどの静粛性です。空力を謳うだけはあります。
ピンロックですが夜間は慣れが必要です。照明が少しギラツキます…が曇らない事を考えればいいものです。

内装ですがコレは結構きつい感じで顔全体、点ではなく面で支えてくれます。ので頬がムギュっとなります。SHOEIでいったらMサイズな感じですね（AraiではLサイズです）

総合ですが、価格、性能、装備で考えると間違いなく買いですね。私の中のベストバイです。

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