ヘルメットが事故で使い物にならなくなったので買い換えました。

購入の際に最も重要視したのは安全性です。
事故で頭を打って意識を失っていたのでJIS取得とMFJ公認品であることが必須でした。（事故時のヘルはナンカイ・サイバー）

この製品はどちらも取得しており、なおかつ信頼出来るブランドである。
そしてヘルメットの形状が独特で余計なものが付いておらず塊感があるデザインで好感が持てました。
あとは今までグラフィックヘルメットを使ったことがなかったので使って見たかった。ベオウルフのグラフィックに一目惚れしたこと。

などが購入動機になりました。

使用してみての感想。

風切り音がせず静か。
ベンチレーションを開けるとそれなりの音がする（おそらく後頭部のベンチレーション）。が、今まで使っていたヘルメットの閉めているときよりも断然静か。

シールドがピンロックシールド。歪みのない視界。シールドの気密性が高い。
ベンチレーションを閉めていると曇るが、口元のベンチレーションを開ける一瞬で曇りが取れました。

あと事故を起こした時に第三者がヘルメットを脱がしやすくするエマージェンシータブ。すんごい便利。

やはり命を守ってくれるものはケチってはいけないと感じました。デザインや安い値段だけで決めてはいけない。そう感じました。

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グラフィックがよかったのでこちらを購入しました。
表面を近くでみても非常にきれいなグラフィックで満足です。
私はLサイズを購入しましたが、シールドを閉めたときに少し隙間ができており、雨のときに入ってこないか心配です。
60km/hで走行しているときは、程よい風切音と空気を切って進んでいくような感覚が非常によかったです。

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【Webikeモニター】
正面の画像が無かったので投稿しました。正面から見るととてもカッコいいです。
性能も抜群です。オススメできるヘルメットです。

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今まで使ってたX-8SPIIIが、さすがに古くなってきたため買い替えを検討。
X-11のキヨナリが欲しかったですが、買う時期を逸してしまいX-12を購入しました。

正面からのシルエットが、横に大きくなり過ぎてちょっとかっこ悪いですが、
価格も高いだけあって性能には満足です。
夏も結構涼しいです。

ただ、調整すれば治るのかもしれませんが、60km／hくらいでシールドの辺りから
ピーピーと風きり音がするのと、SPIIIに比べると重い点がマイナス星一つです。

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今まで、アライのVECTORを使用していましたが、
盗難に遭ってしまい、急遽、新しいヘルメットを買う事になりました。

店頭で見てみてデザインが良く、価格がアライの1／3程度、という所が気に入って購入しました。

細部の造りやシールドを開け閉めした感じは、この値段なので安っぽいです。
ベンチレーションは、はっきり言って、使い物になりません。
ブレスガードが付いていますが、思ったより高さがあり、高さ調整も出来ないので視界に入り邪魔になります。
今は、取り外して使用しています。

かぶった感じと持った感じでは、他のメーカーよりは軽いと思います。
シールドの取り付け取り外しは、非常にやりやすくて、アライなんか比べ物になりません。

良い所も悪い所もあるので、実際に店頭で見て触ってからの購入がいいと思います。

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以前に使用していたショウエイXR-1100が盗難にあってしまったため購入しました。
アライも被ってみたい！どうせならトップモデル！そしてデザインに一目ぼれしたため本製品を購入しました。
感想は基本的にXR-1100との比較になります。

【長所】
・流石アライ、作りはしっかりしていて塗装も文句なしです。
・XR-1100と比べて軽量。
・フィット感、被りやすさ共に良いです。
・非常によく効くベンチレーション。
・結構な速度を出しても頭は振られませんでした。
・視界が非常に広いです。

【短所】
・ピンロックシールド、シートが標準装備じゃ無い。
・後から購入したピンロックシールドが非常に付け辛く、某量販店の店員に装着を依頼したのですが非常に付け辛かったらしくガチャガチャやってしまい、付いたもののちゃんと付かず隙間風が入ってきてしまっていました。
・シールド交換は慣れれば楽とはいえ、他社製品と比べると非常にやり辛い。
・風切音が比較的多いかなと思いました。高い音ではなく、ゴォォォォというなのでそこまで不快ではないのですが・・・

インプレッションも高い評価が多く、世界のトップライダーも多く使用していますのでモノは間違いないと思うのですが・・・私には合いませんでした。

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以前からシンプソンのヘルメットが欲しかったのですが
高くて手が出ず・・・
今回購入して早速使ってみましたが、
高速時の風の音が気になりますね。
国産のフルフェイスだとあんまり気にならないのですが。
独特のデザインは好きです。

昔より値段も安くなったので良いと思います。

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◎良い点
・シールドの取り外しが簡単です
　（ARAI アストロIQと比べると、かなり簡単に感じます）
・カラーリングがカッコイイ
・シールドの上げ下げを行う際のつまみが出っ張っている
　（グローブを装着していてもシールドの上げ下げがやり易い）
・プリセットレバーにてシールドを下げた際の隙間を微調整できる
　（完全にロックもできるし、微小な隙間もつくれるのでシールド内に発生する
　　曇りを押えることができる）

×悪い点
・Q.R.S.A.システムでシールドの取り外しは容易だが、機構が外から丸見えになっている

過去に自動車と接触して転倒した際にかぶっていたヘルメットでしたが、転倒した際にまったく頭に衝撃がきませんでした。
その時、このヘルメットを購入して良かったと感じました。

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X-9からの買換えですが、非常に満足しています。
ベンチレーション効果も高く、頭部を風が抜けていく感じがよくわかります。ピンロックシールドをつけていれば、まったく曇りまぜん。思わず何回も息をかけてしましました。風切り音も殆ど気にならず、快適です。
デザインが好みではなかったので買う際には躊躇しましたが、性能面では文句無し。今は買って良かったと思います。

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アライのRX-7 RR5からの買い替えです。
X-TWELVEと迷いましたが、店頭で試着したところ、XR-1100の方が同サイズでも若干ゆったりとしている感じがしたので、ツーリング用途ならこちらのほうが良いと思ったのと、このカラーリングが気に入ったので購入しました。

【良い所】
・X-TWELVEよりは締め付けにゆとりのある内装。
　X-TWELVE同様に着脱式でエマージェンシー介助機構付き。
・ワンタッチで脱着可能なシールド。
　標準でピンロックシートが付いてくる。
・シールドロック機構が秀逸
　ロックした途端、風切り音がピタッと止みます。これはすごい。
・凹凸の少ない帽体形状
　メンテナンスもしやすく、空気抵抗も少ない。走行中に横を向いても驚くほど抵抗を感じませんでした！
・豪華な同梱オプションパーツ
　最近のヘルメットはピンロックシート、ブレスガード、チンカーテンなどのオプションも同梱されているようでびっくり。

【良くない所】
・頭部のベンチレーションの効きがさほど実感できない。
　これは今まで使っていたRR5が凄すぎるというのもありますが・・・。
・後頭部のベンチレーションを開放すると風切り音が・・・
　閉鎖状態の風切り音対策はかなりよく出来てると思うのですが、開放した途端ヒュルルル・・・という音が目立ちます。この辺はもうちょっと頑張って欲しかった。

などなど、長短それぞれありますが、総じて完成度は高く、SHOEIの意気込みを感じられます。自分では買って大正解だったと思います。

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