AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最新のスネルをクリアしており、安心して使用できます。
ベンチレーションは・TDF3ダクト・OCDダクト2・ニュー・パワーインテーク・シャッター・サイドエキゾーストダクト3・NEノズル2・インナーサイドダクト・ブローシャッター と最新機能が搭載されています。
シールドは側方視界が広げられた新しいものです。
・スーパーアドシス I シールド・シールドリブ・スーパーアドシス J ホルダ-・スーパーアドシスLRS
内装は頭全体をホールドし、頬ボトムから包み込むようにサポートされます。
・FCSシステムパッド・エアロフラップ5・〈冷・乾〉内装・システムストラップカバー・IPディフレクター2・システムネックパッド・サイズ微調整・活性炭入りフィルター・ESFモール
カラーは実物は非常にカッコよく気に入っています。

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はじめてフルフェイス型のヘルメットを購入しました。
今まではA社のSz-Ram3を使い続け、開放感を満喫していましたが、一度はフルフェイスを使ってみるかと思い、こちらを選択しました。

選択条件は「着脱が楽なこと」「軽いこと」「グラフィックデザイン」です。
A社は総じて入り口が狭く、着脱に難儀をしてしまい脱落。
Z6と最後まで悩みましたが、グラフィックが決め手となりました。
側面に使われている塗料が、光の当たり方で黒・紫・緑と変化しつつも、単純なラメのようにハデ過ぎない。
写真にある、頭頂部の天使もツボにはまりました。

また、視界の広さも心配していたほど狭くならず、満足しています。

標準で、ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CW-1ピンロックシートが付いてるのも気が利いています。
冬場ではチンカーテンがあると、顎の冷えがなくなり、大変暖かいですよ！

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このヘルメットを購入するまで、4000円ほどのフルフェイスを
使用していました。

まったくもって重さが違いますしコンパクト！そして
風切り音は、ほとんど耳障りに感じませんでした。

フリーサイズと記載されていますが、残念ながら当方の
頭のサイズが大きかったのか、少し窮屈でした。

また、メガネを着用されてライディングされる方は
少々フレームが太いものは装着しにくいかと思われます。

冬は首元がスーっとしますので（どのヘルメットもそうですが）、
ネックウォーマーなどの着用をオススメします。

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軽い！・カッコイイ！・洗える！の3拍子揃ってます。
使ってみればわかりますが、後頭部にある羽根はちゃんと効果ありました。(笑)　凄く安定します。

ただお値段が6万弱……。
安全をお金で買っていると考えれば仕方ないですね。
(^^;)

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バイクの買換えにともない、ヘルメットも3年以上使ってしまったので、買換えすることに決めました。
以前使用していたのはSHOEI X-11(KIYONARI)でしたが、
思い切ってAraiに買い替えてみる事にしました。
■使い心地について
・つけ心地は、頭全体を包まれているような感覚で、とても安心感があります。SHOEIは頬あたりがキツイ感じですが、それ以外はさほど変わらないと思います。
風切り音については、やはりシールドの部分にホルダーと呼ばれるものがついているのでSHOEIより、ヒューヒュー言う気がします。
サイズについては細かい分類（55-56cm.57-58cm.59-60cm.61-62cm）があるため自分にジャストフィットするサイズを選ぶことができました。
・今回、本体とともにシールドも同時購入していたので、早速取り換えてみようと試みました。
しかし、SHOEIを長年使用していた私にとって、Araiのシールド交換はかなり手こずりました。
勿論説明書に方法はのっていますが…
SHOEIのシールド交換が簡単すぎるのかもしれませんが（笑
慣れるまで時間がかかりそうです。
しかし、逆に考えればシールドは取れにくく、安全だということにもなると思います。SHOEIは転倒時、取れやすいと聞よくきますよね。

■グラフィックについて
Araiにした理由は使用したことがなかったこともありますが、WSBKにて活躍しているレオン・ハスラムのグラフィックが欲しかったこともありました。
2010年はSUZUKI(GSX-R1000)→2011年はBMW(S1000RR)
私と同じなので何か縁を感じてしまいました（笑
左右でカラーが違い、左：赤、右：青になっています。
Arai公式ホームページなどに載っている写真のシルバーに見える太いラインは、実際白なのでかなり目立ちます。
また、細いシルバーのラインがたくさん入っているのが、お分かりいただけると思いますが、これは単純、単色ラインではなく、見る角度によって紫色になったり、緑いろにもなったりするので、メチャメチャカッコイイです！！
例えるなら貝殻の裏のようなキラキラした感じ！？
とにかく、とても良いデザインです。
私の乗っているバイクも赤、青、白、黒なのでとても合います。
S1000RRに一番合うヘルメットだと思います。

結論としては、購入して大満足な商品でした。

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以前のヘルメットもアライだったので同じサイズを購入したが、ちょっと小さく感じる。
ベンチレーションがは風が入ってきて結構涼しい。
内装が丸洗い出来るのはとてもいい。
ベンチレーションの交換が簡単に出来るので色を変えてオリジナルな組み合わせで楽しめる。

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コチラとZ-6 DIABOLIC NIGHTWINGとを比較し、グラフィックのデザインとシェルの形状でコチラを選択しました。

気温が一桁の中、街中をウロウロしましたが標準で付属している“チンカーテン”の効果で顎が寒い思いをすることはありませんでした。
また、こちらも標準で付属している“ピンロックシート”のおかげか、走行中にシールドが曇ることはありませんでした。
（さすがに、停止時は曇りましたが…）

グラフィックのアップ画像があまりないようでしたので、正面と後の部分を撮影しました。
天使部分がポイントです♪
側面の柄部分は、フォログラフ塗料なのか、光の当たり加減でイロイロな色にみえます。
見た目の柄以上にハデです。
ジミハデ好きな方はゼヒ！！

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普段はアライのRAM-3ですが、あまりに寒いのでお手頃なフルフェイスをとこちらを購入しました。

OGKの他にMHRやHJCも候補に挙がりましたが、
試着の結果他のメーカーは頭の形が合わずメガネも掛けにくい為、
OGKになりました。
自分にはこの中では一番被り心地が良かったです。
もちろんアライやショウエイは抜きですけど。

サイズは普段アライのLサイズですが、
これもLでちょうど良いです。

シールドの交換がアライより物凄く簡単！
これなら頻繁に交換するのも苦ではないですね。

目的の寒さ対策ですが、結果として寒さは変わらず（笑

一番重要な安全性ですが、これは試せないのでなんとも言えないですが、ジェットより確実に口周りは安全でしょうね。

総合的に考えて、多少作りの甘い所も有りますが、デザインも個人的にはカッコイイし値段を考えればコストパフォーマンス高いです。

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全体的には大変よくできています。
インナーバイザーの開閉スライダーが重い(かたい)のと、塗装が弱そう(細かく仕上げを見ると判ります)なことが残念です。
でも、この価格にしては、大変満足できますよ。

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