| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
かなり気に入ったので以前から使用のマットブラックに加えてパールホワイトも購入。
表記のサイズより小さく感じますので、試着してフィッティング確認は必須だと思います。
インカムの取付を考慮されていて、カッコよくリーズナブル、フィッティングが良かったのが購入理由です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
近場で取扱店が無く実物を見る機会がくて様々なレビュー等を参考に他メーカーもLサイズなのでLサイズを購入
少しチークパッドがきつく感じましたが、使用するたびに馴染んでいるように感じます。
重量も気になっていましたが、フィット感が良く使用中に重さを感じることはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カブトを何点か持っていますがこれが一番軽い。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
メーカーでは生産終了していたのて買えてよかったです。
このデザインがカッコいい??
Z8も所有してますがフィット感、走行風もワンランク上です。
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サイズ:S(55cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ネオテックからの買い替えです。
元々Sサイズを使用していたので、同じSサイズを購入。
今までずっとネオテックを使っていたのもありますが、着脱が大変です。
「あれ?サイズ小さかったかな?」と思うほどです。
でもかぶるとフィットして、窮屈感はないので、多分サイズは合ってるとはおもいます。
サイズ選択は難しいかとおもいますので、どこかで試着をおすすめします。
ですので☆はマイナス1にしました。
使っていけばチークパットなどがヘタれてきてかぶりやすくなるかと思いますが…。
重さは圧倒的に軽い…。
今までネオテックを使っていた身からしたら驚くほどです。
そして静音性に驚きました。
今まで風切音があり、インカムは音を大きくしないと聞こえないことが多かったのですが、最小音量で充分聞こえます。
デザインに関してはいわずもかな、カッコイイにつきます。
今回、125ccバイク増車にあたってカラーに合わせシャア専用にしました。(シャアは勿論好きですが、個人的にランバ・ラル好きなんです…青いバイクだったらブグにしてましたね。)
デザインが元々傷など使い古した感を表現されているので、ヘルメットに傷がついたところで気にならないようなプリントだとおもいます。
初代ガンダム好きな方には自信をもってオススメできるデザインです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ダイジロウモデルが25年9月末で廃盤になるとのSHOEI告知が
あり急遽購入しました。
サイズ感は・・・・
AGV では Lサイズぴったり。
SHOEIでは 少し緩いLサイズといった感じでしょうか。
来年の6月?8月の予定が、繰り上がり25年11月上旬に納入されたので ウエビックさんには感謝
頭が上がりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
■気になったところ
頬パッドがタイトな作りです。ホールド感はアライに似ています。
ベンチレーションは弱いですが、付属の防曇シートで寒い時期も大丈夫です。
シールドのセンターロックも今は慣れました。
■おすすめなところ
圧倒的に軽いです。X-14も所有していますが軽さでは比べ物になりません。
デザイン・形状がかっこいい。購入動機の一番はコレです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
入り口が狭目ですが、被ってしまえば普通のフィット感です。
無料で貰えるものはFOGWINの方が良いけど違いました。
被った感想ですが、
微開ポジションの時の風切り音はかなりピーピーしました。
RX7XやZ8ではしなかったのでちょっとびっくりしました。
ただ、完全に閉めた時には音はしませんでした。
あとはシェルが薄いのか、硬いのか、フードの擦れる音が気になりました。
少し気になる所はありますが、他社ヘルメットと比べてダメと思うほどでは無くコスパの良さが際立っていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
兎に角軽いです。SSに乗っていますが、ほとんどがいわゆる街乗りです。街乗りとはツーリングから峠を爆走する事を指していますが、要はサーキット以外のシチュエーションを指します。
x14やRX-7など、よりレーシーなモデルも使った上での判断ですが、サーキットに行かない人は軽い事が一番良いのではないかと思います。ツーリングでも疲れず、峠にも集中できる、そんなモデルです。
高速道路での風切りも全くと言っていい程気にならないです。ノーサウンドとはいきませんが、必要にして十分です。
加えて品質の良さ。カブトのヘルメットは安くて良いのですが、顎紐やゴムの部分でやや品質が劣ります(その分安いです)同価格帯ライバルと比較しても1歩この辺りの品質はリードしていると思います。
耐久性も申し分ありません。おすすめできる商品です。
1点だけ残念なのは、、値上げですね。これだけは物価だがとか円安とか色々な世情を反映しての事だと思いますが、正直イタリアのヘルメットでもあるまいし、値段はそのままにしていてほしかったです。
※本当にお客様とか、ッ従業員を考えるなら経営者の給料を減らす(経費じゃないですよ)決断が必要なんじゃないかと思います
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