免許取ってから３４年ずっとアライです。
もう何個目だろうか・・・。

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6年程使っているSHOEI J Force �Wから買い替えです。
私は頸椎ヘルニア持ちなのでヘルメットを選ぶ時に「軽さ」が最重要となります。
J Force �Wもとてもコンパクトで軽いヘルメットで気に入っていましたが、その軽さを達成するため、インナーバイザーが付いていない、顎ひもがDリング、シールドが多段階式ではない等イマイチな部分もありました。
今回購入した、Wins A-Force RS Jetヘルメットは、インナーバイザー、多段階式シールド、そしてラチェット式顎ひも等充実装備でありながら、J Force �Wと同等か実際被るとこっちの方が軽いのではと思う軽さです。最初箱入りの状態で箱を持った瞬間に「えっ？軽い！」って思うくらいです。
またこのヘルメットの特色として、オプションのフェイスガードを付けることによりフルフェイスにもなる多機能ヘルメットです。
ドライカーボンシェルのヘルメットとしてはかなり低価格なヘルメットですが、クオリティーに関しては、外観のカーボンシェルの仕上がりは自分が他に所有しているNolanのカーボンヘルメットと遜色無い仕上がりでとても綺麗です。　内装は赤で個性的でカッコいいですし、質感もなかなかイイです。　
かぶり心地は、J Force�Wの同じMサイズに比べ柔らかめであまり圧迫感が無く長時間被っていても痛くなりずらいかもしれません。　そのかわりヘタリは結構早そうですが、SHOEIやAraiに比べ内装の価格も安いのでヘタったら交換すれば良いと思います。
インナーバイザーの濃さも丁度いい感じで、トンネルとか多少暗い場所でも見易いです。

ネガティブな部分としては、顎ひもが他社と比べやや細くてフニャフニャした感じで捻じれ易いです。　また、インナーバイザーの出し入れの動きがややがさつというか安っぽい感じです。
あと、外装のクオリティーは高いのですが、カーボン部分の質感の良さに比べ、エアインテークとアウトレットの樹脂パーツがマットのせいかちょっと安っぽい感じです。
ヘルメットの通気性はJ Force �Wとの比較になりますがあまり良くありません。　J Force �Wの方はエアインテークを開けるとすぐに頭に風を感じるのですが、このヘルメットはほぼ感じません。
あと、結構評判の悪い風切り音ですが、J Force �Wに比べ確かにうるさいです。　ただ、風切り音というよりはそもそもヘルメットを被った時の音のこもり方が全然ちがって、J Force �Wがかなり音がこもって聞こえるのに比べこのヘルメットはほとんど音がこもりません。　走っていても普段聞こえなかったロードノイズやバイクのメカノイズが聞こえてきますので、シェルの材質や厚みの違いや内装の差なのかはわかりませんが、単純に外の音が良く聞こえるヘルメットなのかと思います。　ちなみに、メーカーも心得ているらしく、風切り音軽減パッドが付属品で入ってました。　私は風切り音は全然気にならないのと、逆に外の音が良く聞こえた方が安全ですし、ちょっとしたバイクや路面の異常にも気づきやすいので良いかと思ってます。

通気性等少々ネガな部分はありますが、それを補って余りある軽さとカッコよさのヘルメットです。　やはりこのカーボン柄が自分の所有している、外装フルカーボンのTuono Racingや外装にカーボン柄多用しているSRGT200にバッチリ合うのが購入した最大の理由ですね。

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在庫品だからか、衝撃吸収ライナーが壊れていた。
具体的にはチークパッドを差し込む樹脂パーツが折れていたり、帽体との固定のためのカシメが緩んでいる。

このサイトの型落ち品はアウトレット品が来ると思って買った方がいい。

彼女用に買ったのに非常に残念。

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GT-AIR2を愛用していますが、夏の暑さに負けてジェットヘルメットを購入しました。
SHOEIが好きなので、J-FORCE4を選択。

■デザイン
J-FORCE2を昔被っていたことがありましたが、だいぶ進化した印象です。言い方が雑ですが、単なる丸い形状から程よくエッジが効いた計上かつJ-FORCE3の様にエアロパーツ等でゴテゴテした感じがしないのが好印象です。今回、マットカラーを選びましたが、をカッコイイですね・・・ただ、傷がつきやすい所が難点です（わかってはいたけど）。


■機能性
期待していたベンチレーションですが、効きますね！
GT-AIR2だとどうしてもサンバイザーが格納されているので、おでこの箇所にベンチレーションホールを開けられないですが、J-FORCE4はおでこ部分にダイレクトにエアを送れるベンチレーションがついています。開けた瞬間空気の導入がわかる感じです。頭頂部のベンチレーションもGT-AIR2より効きます。

またシールド開閉の節度感や、ベンチレーションシャッターの節度感など、やっぱり高いヘルメットだけあるなぁという感想です。

シールド下からの巻き込み風はありますが、J-FORCE2と比べるとだいぶ減ってますし、整流されている感じはします。

■フィット感
今回はウェビックさんで実施している「PFS」を利用して、自分の頭に最適な内装に調整してもらいました。
やっぱり、つるしの状態より確実にフィット感はUPしますね。特にジェットヘルメットだとフルフェイスヘルメットより頬部の包み込む面積が小さいので、正しいフィット感を得るためには「PFS」は必須と感じます。

■総評
ジェットヘルメットなので安全性に関してはフルフェイスなのかなと思いつつ、機能性を考えると買ってよかったと思えるヘルメットです。

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頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。

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タンデム用に準備したものですが、デザイン、質感は申し分無く、ヘルメットを被り慣れていない、相方も大満足。
インカムも全く問題なく取付けでき、まさにお値段以上、でした。

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彼女が街乗りで使うヘルメットが劣化していたので購入し、先に私が使用してみました。ヘルメット本体の色に合わせてオシャレに内装がベージュになっており、外装はマットベージュ色でデザインは魅力的だと思います。シールドがUVカット仕様で女性に特に嬉しい機能も付いており、魅力的なヘルメットですね。ただ、真夏に使用したのですが、若干ベンチレーションの効きがイマイチなので、信号待ちの際はシールドを全開にする必要が有りました。オシャレで魅力的な街乗りヘルメットを探しているライダーさんにお勧めします！！

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商品の在庫が品薄気味だったのですが、ウェビックで在庫があったので直ぐに注文し、2日後には届き大変助かりました。梱包状態も良く店舗で買ったようなものでした。
Mサイズを注文しかぶってみると、やや大きいかなと感じました。
通勤・ツーリングで使用してますが、やや大きい感じがしたのも全く気にならず、シェードを閉じると帽帯の両サイドが締め付けられるのか？フィットし高速でもブレが無く快適です。
サンシェード濃さもちょうど良く、顎ひものロックや解除も楽で気に入っています。
とにかく夏用に最適な商品でおすすめです。

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20年以上フルフェイスを使用してきたがメインがヤマハのボルトになり、ハードに走ることがほとんど無いのでジェットにしても良いかなと思い通勤時の眩しさ軽減のため購入した。朝は東の朝日に向かい帰りは夕日に向かうのでバイザーとても重宝している、バイザーの濃さもちょうど良いくらいでサングラスと変わりないくらいの明るさはある。夕日も沈みかけてきたらバイザーを上げればクリアーなシールドとなり夜道も安心できる。デザインもよく買って正解、お気に入りです。

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インナーサンシェードを介した視界が、歪みあり。路面の状況が分かり難いです。
新型のシールドは機能性バツグンで、夏場はいい仕事をしてくれます。
フルフェイスに比べ静寂性が劣るので、風切音やエンジン音、周囲の騒音等でマフラーからの排気音が聞こえません。
排気音からの情報を耳で判断しギヤを変える私は、ジェットヘルに慣れるまでタコメーターを見て運転する事になりました。
夏の暑い日はやはりジェットヘルが重宝します。

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