このメット、日本で販売になってすぐに買ったのですが、じつは今のは二代目。

通勤＆仕事の営業回りに使用することがあり、雨の日でも容赦なかったので、細かい部分がサビてしまい、二年待たずして、シールドベースがガバガバになった。
危ないので、同じ物を買った。

やはり値段が安い事と、インナーシールド付きというのが良かったのだが、このメットはベンチレーション機能があまり効果ない。
夏場はとにかく暑い。

高速での風切り音もうるさい。
ロングシールドを付けたスカブに乗っていてもうるさい。

インナーシールドの操作レバーは、初期型の物と比べると、操作性が悪くなった（と思う）。
収納の際の操作レバーが違うのだ。
初期型は、イン・アウト（？）とも、同じくらいの大きさのレバーだった。
最近の物は、インの方が、小さくなり、ボタンみたいな感じで操作が出来るのだが、このボタンが小さいのだ。慣れるまで時間がかかった。

高速走行に使用しないのであれば、お勧めします。

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クロスカブ用として購入しました　通常はAraiのLサイズを被っていますが、サイズ的には丁度いい感じでした　
でもモノがモノだけにフィット感はこんなものでしょうかね　レベルです

デザインはカッコいいですね
このデザインだから買った様なものですね

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ヘルメットはアライばかりを選んでいるので、
比較インプレはできませんが、
カラーリングだけ派手で本当に安全かわからない
三流メーカーのジェットより気分的に安心なので。

当然ですが、
質感はクラシックDCやSWのほうがいいですw。

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[購入動機]
J-FORCE IIIからの買増。
厳寒時にシールドが曇って困った経験があり、
ピンロックを付けられるジェッペルを探していたところ、SHOEIさんが出してくれたので思い切って購入。

[インプレ]
・サンバイザ
J-FORCE IIIには曇り止め対策にPROGRIPのレンズを付けていて多少の減光効果はありました。
バイザーを使ってみたのですが、スムーズに出すことが出来ず効果を十分に発揮するまでに至っていません。
その後も気がついたときには使っているんですが、意外とバイザーの下の切れ目が気になります。
個人的には暗くなりすぎると感じています。

・シールド及びピンロック
シールドはJ-FORCE IIIに比べあご下にかけて長く、よりいっそう包み込むような形状です。
ジェッペルの開放感は少し損なっているかも。
肝心のピンロックの効果は、まだ真冬に使っていないので何ともですが、
純正のピンロックによる安心感と、もちろん息を吹きかけても曇らないので期待できます。
あと、人に貸すとシールドを開けるのに手間取るほどしっかり閉まります。

・内装
もちろんフルデタッチャブル。
J-FORCE IIIの内装はいかにも速乾素材という感じなのですが、こいつのは速乾素材ながらも肌触りが良いです。
フィット感に関しては人それぞれだと思いますが、耳の部分にも取り外しできる内装が付いていて、
これを付けているとかなり音を遮断できます。
ただ、私は耳にあたって痛くなることや、今まで聞こえていた音が聞こえなくなることもあり外してしまいました。

・チンストラップ
D環じゃないストラップは初めてでした。
当たり前ですがとっても楽です。
ただ、D環のストラップだと出来ていた「ストラップを張って肘にメットを通す」持ち方が難しくなりました。

・その他、
一番重要かもしれませんが、J-FORCE IIIに比べると重いです。
被っているとそんなに気になりませんが、持って分かるほど重いですね。
形状も若干前後に長いです。これはバイザーのせいでしょうか。

[総評]
衝動買いっぽく買ったからか、その大きさと重さに躊躇しましたが、使っていくほどに良さが分かってきました。
やはりヘルメットは機能も重要ですが被ってナンボですね。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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Lサイズは小さいかなぁ、と自宅に届くまで心配でした。ホームセンタで購入した今までのフルフェイスはかなりユルユルだったので、バイクショップでJ-Cruiseを試着した時は頭が締め付けられる思い出した。それでも店員さんはLサイズを勧めてくれたので店員さんを信じてLにしました。
届いたヘルメットの取扱説明書を読むと、なるほどヘルメットを装着して手でヘルメットを動かしても容易にずれないくらいの大きさがベストと書いてあってようやく納得できました。被ってしばらくするときついというよりはヘルメットの囲まれ感とピッタリフィットする感覚が安心感に変わりました。
これからm長く付き合っていく相棒です。末長くよろしくお願いします。

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今まで使っていたオープンフェイスが、さすがに古くなってきたので、新しいの探していたところ、低価格なので購入。ヤマハ製ですが、ロゴはZENITHなんで問題無し。被り心地はA社製と比較しても遜色なし。

コストパフォーマンスは良好。

ただ、一番の問題は後ろのエアインテークを全開にすると、風切り音がすごい！ですのでほぼ少し開けるくらいか、開けない。あまり暑いときは開ける。

ほんとうにうるさい。
値段を考慮すればしょうがないのかもしれませんが。

フロントエアインテークは風はよく通るのですが、開口部になにも遮るものもなく大き目の開口部なので、虫とかゴミが入らないかいつも心配しています。
いまのところ平気ですが、虫の多い地域だと、入ってくるでしょうね。

それ以外は良いつくり作り、しっかりしています。
サイズ的には少し大きめかも・・・
気にはなりませんが。

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セカンドバイクにシグナスXを購入したので、ヘルメットも一緒に新調しました。
多聞恵美の大ファンなので、彼女がデザインしたこの製品以外は考えませんでした。
ARAI製品ではサイズはLがぴったりなのですが、この製品ではLはきつく、XLにして丁度良かったです。
帽体は大き目で、他のインプレにもありますが、シグナスのメットインスペースには「押し込めばなんとか入る」レベルで、頭頂部に傷が出来そうな感じです。
しかし、とても軽量で走行時の風切り音も静かで長距離ツーリングでも全く疲れません。
ベンチレーションは平均的な印象ですが、内装デザインもしっかりしており、かぶり心地が良いです。
私の製品だけかも知れませんが、塗装表面が少し粗い（手でなぜるとデコボコ感あり）のが、ちょつと残念。
デザイン、色使い伴にとても「優しい」感じが溢れており、老若男女にお勧めです。

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10年使って来たSZ-RAMIIから買い替えました。ベーシックなSZ-Gなどでも良かったのですが、このMZ-Fの方が安かったのでこちらを選びました。MZシリーズの特徴はSZより長いチーク部ですが、被ってみるとそれほど違和感はありませんでした。

ただ、チーク部が出ている分ヘルメットが脱ぎづらいです。サイズですが、某ショップの店頭でSZのMサイズを被ってみたらきつく感じたので、今回Lサイズ（今までSZを2個使用して来ましたが、ずーっとMサイズでした）にしましたが、なんか微妙にゆるい感じがします。

これだったらMサイズでも良かったかもしれませんね。SZとMZで少しサイズが違うのでしょうか？気になる方は実際に試着した方が良いかもしれません。他の部分につきましては、しっかりとした基本性能・信頼のブランド・ほつれの無い内装等、大変満足です。

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多聞ちゃんプロデュース？ということなので、たいしたファンではないけれど買ってみた。

サイズはMでもLでもイケるのだが、まあ、緩くなったらMのインナーを買えば良いので、今回はLにした。

実物を見ずに注文したため（と言うか、お目にかかれない）、届いた箱を開けた瞬間、「あれ？」と思った。
グラフィックの葉っぱ？の色が濃いのである。
影絵の様な色合いだ。
さらに、ネットでは解りづらいが、白い部分はラメが入っている。

エアインティークはかなり有効で、オープン状態では、かなり涼しい。

しかし風切り音がデカイ。
そして、メットとシールドの隙間からの風が、やや多い。
エアロブレード3もそうだが、OGKの商品は、そうもこの辺がSHOEIなどに劣るが、値段が値段なので、そこは良しとします。

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発売当初から気になっているモデルでしたが、ついに購入しました。

内装着脱やシールド着脱、ワンタッチなのに丈夫な顎ヒモ、国産ヘルメットはいいですね。

自身の頭の大きさのせいなので仕方ないのですが、XLサイズは帽体が大きいです。
かぶっている姿を鏡で見ると、ひと目で大きいと感じます。

シグナスのメットインスペースにギリギリの大きさで、シートを押し付けて閉める必要があります。
少しだけ残念です。

以前から使用している超安物のジェットヘルは、内装の発泡スチロールが固くて薄い代わりに、びっくりするくらい帽体が小さいです。

いちばん大事な要素は安全であり、サイズに合わせて3種類の帽体を用意してくれているOGKさんに全く非は無いのですが、自身の頭は小さくならないので、安全で小さいヘルメットも開発してほしいです。

しかし、安くていい製品なので満足しております。

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