リターンライダーです。久々のヘルメット購入でしたが・・・さすがSHOEIさん！何年経とうが満足できる信頼のブランドですね。安心して使って行けそうです。
個人差は当然あって当たり前なのでしょうが・・・私にとってのSHOEIヘルメットは、相変わらず相性抜群でした。

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原付二種（スペイシー100）での通勤用に購入しました。
スペイシー100のメットインにはなんとか入る感じです（チークパッドにやや力がかかる）
性能などは被り心地良し、風切り音、空力などもとばすわけではないので問題なく快適です（逆にどの程度のスピードまで快適かはわかりませんが、所詮はジェットかな、という感想）
しかし、そういった面にこだわるならフルフェイスを買うべきだと思うので、ジェットヘルメットとしては十分な性能を満たしていると思います。
また、カラーリングの豊富さも魅力です。
しかし、メインのバイク（FZ1 Fazer）ではSHOEIのXR1100を使用しているのですが、比較するには基準が違いすぎるとも思いますが、それなりのバイクでそれなりの走りをするにはオススメは出来ないかもしれません。

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インナーバイザー付のジェットヘルが欲しくて、今回GIVI製品を購入しました。

SHOEIと迷いましたが、SHOEI製品と比べ約半額なので、価格で納得して、GIVIを選択しました。
第一印象は、思ってよりもデカイ！ですが、軽いのとデザインが気に入り、見た目は満足でした。
被ってみると、うーんなんだかなぁ・・・・・
私は面長なのでみなさんのインプレにある、チークパッドの厚さは、さほど気になりませんが、眼鏡は外さないと被れませんね。

実際にツーリングに使用したとき、1時間ほどで耳が痛くなりました。眼鏡の影響かもしれませんが。
インナーバイザーは使い勝手も良く、重宝してます。

唯一気に入らないのが、内装色です。ジェットは夏場にと思い購入したのですが、汗や汚れが非常に目立ちそうです。

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20数年前に被ったオフメット以来、ずっとアライのフルフェイスでしたが、久しぶりのショウエイで初ジェットです。
私の場合、アライがLでショウエイがMです。
ショウエイのLでは大きすぎ、Mは最初少しキツイですがパットを変える程でもなく少し被ってればジャストになります。
使用感はとても静かで視界も広がり、スピーカーも簡単に取り付けられて非常に良いです。
シールドもシッカリしていて厚みの割に歪みも無く素晴らしいです。
ただ、コレは私の使い方が悪かったのですが、購入したてで慣れる前、走行中にシールドを上げたままインナーバイザーを操作しようとレバーを探し、間違えてシールドの取り付け部分を触ってしまうと簡単にシールドが外れてしまうので焦りました、注意が必要です。
そもそもシールドを上げ、バイザーのみの走行はしない方が良いです。

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たまたま「帰ってきた！スマホde投稿 道の駅ツーリングキャンペーン！2014」の進捗状況を確認しにサイトを開くと何やらセールと…。特に何も考えずに開いてみると、このメットが出ておりました。しかもサイズがXXLと。
確かメーカーHPではXLまでのラインアップだったはず。
頭の角が立っている私はヘルメット選ぶのにいつも苦労しているのでサイズ見た瞬間ポチっと・・・。（笑
早速200kmチョイ走ってみましたが、これは感動モノでした。
まず、形状が自分の頭にジャストフィットでした。XXLブラボーです。
重量も軽いのかバランスがいいのか、首に疲れが出にくかったです。
以前テリオス2、3を使っていましたが内装がA社、S社に比べやはり貧相で無精ひげ生やしてるとすぐに毛羽立ってしまったのですがこのメットの内装はレベルアップしていました。なめらかな肌触りもいい感じです。
この価格でこのレベルのヘルメットならコストパフォーマンスは十分じゃないでしょうか。
大枚はたいて購入したシステムヘルメットの出番が大幅に減ってしまいそうな予感です。（汗

ただ、一つ。
ベンチレーション機能だけは、他の方もおっしゃっていますが期待できないですね。
頭の周りに空気が流れている感じは皆無でした。（汗
これはまた別の商品との組み合わせである程度フォローできる気もしますが…。

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相方さんを後ろに乗せるときに被ってもらうことも考えて、自分よりワンサイズ小さめのサイズMにしました。
なんとか私でも被ることができホールド性がかなりいいです。
サイズに関してはあまり言えませんが、このヘルメットは全体的な作りの良さ、軽さ、デザイン、全て高い水準で作られています。
それがかなりの破格値と言う事で、即買ってしまいました。
まず失敗はないですし、かなり満足できると思います。
バイク乗りの方にはやはりアライ・ショウエイと人気を博していますが、元自転車乗りの私からするとOGKがトップブランドとなります。自転車業界トップブランドがバイクのヘルメットを作っているんだから、そりゃ性能いいですよね。軽くて当たり前です。そして安全。
これからもOGKを使い続けます。

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RAT　FINKのヘルメットです。あまり売っていません。ビレッジバンガードでやっと見つけて購入しました。作りはやはりアライさんとかとくらべると劣りますが、街乗りなら充分かと思います。ラメ入りでとても綺麗です。金魚鉢のシールドをつけて使っています。

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HONDAブランドのジェットヘルメットからの買い替えです。

【使用感】
OGKの低価格メットに比べると中敷きも随分しっかりしている印象です。
XLサイズにしてはキツ目かなとはじめは思いましたが、フィット感がある割に締めつけ感はないようでとても満足しています。
【見た目】
トラッドやチッタなどが通常のものとどの程度違うのかはわかりませんが、デザインでも随分と遊んでいるためつけてて満足です。
【機能】
バイザー、排気シールド部分等しっかりとしていて満足です。ただバイザーの横部分に出っ張りがあり、ちょうど目線の真横にくる点が気になります。左右や後ろを振り向いて確認しようとすると、その出っ張りが見えるようになるため、歩行者や自動車と誤認することが度々あります。
また反射・屈折の関係で夜間に走行すると街灯がちょうど見えるようになり、後方からの追い越し車両と勘違いすることもあります。
可能な限りバイザー部にはへんな構造は付けないほうがいいと思います。
【価格】
4~5万するタイプとの差がよくわかりませんが、2万円いないでそこそこの機能のものとすればベストではないでしょうか。
【その他】
排気穴の構造でしょうか、高速道路を走行中の風切音がとてもうるさく感じます。耳元でゴォーゴォー言ってるのは不快なので、こういった点も考慮されるとロードメットとして最高だと思います。

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去年四月にリターンを果たし、15年以上前のSZ-αを、物置からひっぱり出してきましたが、内装のヤレと外装の傷がものすごく、買い替えを決意しました。
やはり新品のフィット感は良かったです。
デザインはαと変わらないので、ショウエイに浮気してもよかったかな・・・

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落ち着いたカラーリングと、内側サンシールド付きのためこの商品を選びました。早速、雨の中のツーリングで使用したところ、全閉時の静粛性がよく気分よく走れたことと、少しシールドを開けると心地よい風が顔にあたり爽快になれます。又、シールドの曇り防止にも効果あり。
トータル的なパフォーマンスは高いため購入する価値はありと判断します。

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