性能的には満足しています。しかし、カタログの容量表示から予想すべきかもしれませんが、ポケットサイズと呼ぶには少し大き過ぎるパッケージで、★２つです。

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このバイザー、昔はモトクロスの定番バイザーでした。
70年代のモトクロスの神様「ロジャー・デコスタ」が使用していた影響でしょうか？
今もこうして安価で手に入れることが出来るとは何とも嬉しいことです。

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ライトスモークを購入しました。

ノーマルでは、晴れるとまぶしいことから、シールドの変更を検討してきました。

ミラータイプはかなり迷いましたが、色々調べたり、他の人に尋ねると、夜見にくいとか、雨の日は見にくいというのを聞いてやめました。

スモークだとやはり夜はマズイので、ライトスモークにしましたが、昼のまぶしさはいい感じで軽減されます。夜もあぶなくないし。

他人からヘルメットの中の顔は見えますので、それが嫌な人は別のものにされた方がよいでしょう。

★4つはシールドロックが硬いからです（ヘルメットはPROFILEです）。

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メットがブカブカになってきたので内装の交換を検討。

実際使用してみた感想は

1.新品のメットの付け心地！
2.フィット感が抜群！
3.交換作業は説明書を見ながら簡単にできる！

交換作業は説明書を見ながら10分くらいでできました。
ヘルメットがぶかぶかで臭くなってきた方には是非交換をオススメします。
内装一式交換したほうが更に良さそうです。
（やぼ）

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　Mサイズで元々少し小さめだったヘルメットでしたが、冬になり、防寒用のフルフェイスマスクや、フォギーマスクを使うとかなりきついので、厚みの薄い物に変えました。

　標準が20mmで、1サイズ下が15mmですが、在庫欠品中で3ヶ月待ちだった事もあり、12mmの物にしました。

　マスク無しでは緩過ぎますが、冬場マスクを付けていれば、これでOKでした。

　但し、取り付けは問題なく出来ますが、取説では1サイズダウンまでしか変更しないように書かれていますので自己責任で。

　付け外しも工具不要の嵌め込み式で、簡単に状況に合わせて変更出来るので便利です。

　サイズが今ひとつピッタリ合っていない方に、お勧めします。

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ヘルメットに付いた虫。
以外と頑固でなかなか取り除けないものです。
そんなときにこれを使うと大変便利です。
付属しているスプレーで水をヘルメットに吹き付け、同じ付属のミットで拭き拭きすればあっという間にキレイになってしまいます。
ミットは両面使え、頑固な汚れを落とす面と水分を拭き取る面があります。

専用のポーチに入れればコンパクトに収納できるのでツーリングのお供にももってこいです。
シールドをキズ付ける心配もなく、一つ持っておいても損はない商品ではないかと思います。

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色はパープルを購入しました。外から顔が見えなくなりました。ヘルメットの中からの眺めは、普通のサングラスと同じで、黒っぽい色です。直射日光でもあまり眩しくありません。
　気になるのが、光の角度によっては、シールドの内側に自分の目が映り込むことです。また、トンネル走行時には、シールドを開けないと、暗くて怖いです。しかし、総合的には満足です。

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セミスモークをPROFILEに取り付けました。曇り止め効果は文句なしです。見た目も純正だけあって全く違和感はありません。

写真をみていただくとわかる通り、普通のセミスモークシールドよりも若干スモークが濃いです。それでも、夜間の走行には全く影響がありません。

値段は高めですが、それだけの価値がある物だと思います。

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アライのクラシックDCに装着しています。
しっかりとした厚みで思ったより傷もつきにくく重宝しています。
今まで安価のものを使用していましたがやはりすぐに傷がついてしまっていました。
やはり純正品がフィット感もあり、安心ですね。
価格がもう少しお手ごろだとうれしいです。ということで★4つ。

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通勤にはライトスモーク
ツーリングではライトスモークとスモークを交換して使っています．
(よほどまめな人？)
LSRのおかげで随分と交換もしやすくなっていますし．
当然のごとく，世界のArai製，ひずみやムラもなく強度も安心．
快適に利用させていただいています．
しかしAraiさんにひとつお願い．
是非，ライトスモークとスモークの中間色を販売してください．

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