評判通りしっかりした作りで満足してます。どっしり重くて安心感あります。ベースの塗装はブラックのみですが、今後カラーが出るとアクセントになって良いのではないでしょうか。

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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安く、ヘルメットだけではなく色々な道具として使えそうだったので。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
全く使用する場面がなく、商品の良さを感じる事ができなかった。
ダイアル式のヘルメットロックですが、数字の合わせがシビアな感じでした。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です。適当な車体フレームにかけてロックするだけ

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ダイアルを合わせる時に、カチカチ感がないので、数字を合わせるのがシビアかもしれません。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません
【比較した商品はありますか？】　
ガッチリと車体に装着出来るヘルロック

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ER-6nには標準で、タンデムシート下にヘルメットフックが装備されている
普段使いで困る事は無いが、ツーリングの際に愛用しているシートバックを取り付けると、フックが使用出来ないという問題が有った為、この製品を購入してみた

取り付け作業はおよそ5分程度
取扱説明書も写真入で分かり易く、作業に迷う様な事は無かった

実際に使用してみた感想は良好
造りもしっかりしていて、シートバックを取り付けた状態でも問題無く使え、とても便利だ
ツーリングの際、ヘルメットの盗難を心配し、持って移動する煩わしさが解消され、とても満足している

気になった点は以下の3点
○取り付け箇所がチェーン側、標準装備のヘルメットフックより低い位置に有る為、ヘルメットのアゴ紐が垂れて、チェーンに付きそうになる点は、少々注意が必要かも

○取り付けステーとヘルメットロック本体を、皿ボルトで連結しているのだが、このボルトが振動で緩み易いようだ
　取扱説明書にも注意書きが有るが、定期的な増し締め、或いはネジロック剤使用が必要

○上記皿ボルトは外部からドライバー1本で簡単に緩め、取り外す事が出来てしまう
　この為、セキュリティーの面では少々貧弱だ(標準で特殊ボルトが添付されていれば良いのに)

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純正ロックに届かなかったので、フレームにワイヤー式で留めることにしました。ダイヤル式は嫌いなので、ほぼこれしか選択肢がなかったです。
ニッパーじゃ切れないなと思わせる太さと、ギリ邪魔にならない長さが絶妙です。
片方を純正ロックに掛けて上手いことすればシートバッグのロックも出来るんじゃないかな。持ってないけど。

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なんにも不満がありません
安いし付けやすいし、説明書も親切丁寧だし
ステッカーも付いてました
盗難メットがオクなどでよく売られてるそうです
よく売られてる・・・？w
それだけ盗まれるということでしょうか、皆さん注意です。

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ヘルメットホルダーが無い為に購入。
取り付けはホルダー本体とボディーが干渉してしまった為、取り付けステーを加工しましたが、それでも干渉する為、スペーサーを追加して固定しました。

製品自体はデザイン、作りもしっかりしていて、満足しています。

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もともとヘルメットホルダーがなく、出先ではミラーに引っかけてました。ヘルメットがまだ新しいので、落としたら凹みますよね~！
という訳で、価格もリーズナブルでメジャーブランドのこれを購入しました。取り付けは簡単で、30分もあれば十分です。これでヘルメットの落下と盗難が防げれば、安いものですね。

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トリッカーにアライのツアークロス3で使用しています。

トリッカーはヘルメットホルダーとタンデムステップが近いのでヘルメットにキズが付かない様に固定するのが難しいです。その上、アライの短いベルト。

外す際も、ホルダーに力が掛かっていてなかなか外せないです。

そこで何方かのブログでこの商品のことを知りました。
そんな大した物じゃないんですが、よく考えたなぁと思いました。

便利グッズです。
もう少し値段が安くてもいいかも。。。

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ヘルメットホルダーが使いにくい為に購入。
取り付けは簡単で10分もあればOK

デザイン、作りもしっかりしていて、純正品の様な仕上がりです。

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