CB750のハンドルに取付ました。ハンドル径を調べずに購入したので、そのままでは取付できませんでしたが、径調整用？キズ防止用？？？のゴムを片方（ロック側のゴム）外すと取付できました。ただ、ゴムを外したせいか若干グラつく感がありますが、市販のクッションシート（薄め）などを加工して付ければ安定すると思います。以前使用していたスズキ純正品のロックより大きめですが、質感は悪くないので取りつけても見た目は損なわないと思います。

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これのおかげで、車両から離れるときには安心できます。しかし、左右のロックキーが別々なのはいただけませんね。車両のキーと、ロックキーを2個も持たなければならず、ちょっと邪魔ですね。同じにして欲しかったな。。。

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わざわざシートを外すのがめんどくさくハンドルにかけていましたが、長時間離れる時に少し心配なのでこのロックを購入しました。
取り付けは数分で完了し、見た目は何も変わりませんが・・・あったら便利なアイテムです！！

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純正のヘルメットロックはヘルメットがタイヤと接触するため汚れたり傷がつく場合がありますが、こちらはハンドルバーに取り付けができるためガソリンタンクの上にヘルメットがおけます。
しかも、ホコリや突然の雨等でもヘルメットの内装が汚れることもなくこれは良いです。
今まで乗ったネイキットバイクにはすべて取りつけていました。
お勧めですよ！！

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ツーリングでご飯時にいちいち店内にヘルメットを持ち込み、置く場所にも気を遣いました。でもこれで煩わしさも無いでしょう。
使い勝手は悪くないです。ただ専用キーになるのが・・・仕方ないですね。うまく行けば合鍵屋さんでシリンダーピンを組み替えればいいかも。

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Bandit1200S油冷ファイナルに装着しました。水冷1250用ですが、そのまま付きます。取り付けは、簡単です。
自分の場合は、GIVIのステーがタンデムステップと共締めされていてネジロック剤が塗布されていたため、タンデムステップを取り外すにの苦労しましたが、普通なら10分もあれば十分でしょう。
キーが増えてしまいますが、それにも増して使い勝手は良いと思います。
実際にヘルメットを吊るすと、かなり下の方につくこととなります。

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[webike モニター]
CBR600RR（07）につけました。（シルバー）
後ろのシートをはずし、ワイヤーをひっかけるタイプだったので
シートバック使用の私は大変不便でした。（ワイヤーを使用しているライダー、あまり見かけませんが…）
専用品なので、装着は楽でした。（私でもできました）
バイク・ヘルメットロック・グリップロックとカギがじゃらじゃら…。（昔のバイクのように1本でOKになると大変ありがたいと思います）
値段がちょっと高めなので★4つです。
（値段の事を入れてもおすすめです）

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スポーツスターにつけています。便利です。
このロックは向きを変えられるので、ナンバープレートホルダーに同時に2個付けることもできるようです。
エンジン前のフレームにつけるタイプは熱くなっているエンジンにくっつけてヘルメットの樹脂部分が溶けたという話を聞いたことがあったので。

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NINJA250Rに取りつけました。
付属のヘルメットロックはリアシートを外す必要があるため、使いにくいです。（シートバッグを付けていることもあり、リアシートの着脱が面倒。。。）
KAWASAKI純正のヘルメットロックと比べ、価格も安く、取り付け位置もこちらの方が好みだったので、購入。
装着も10分かからず取り付け完了。

取り付け簡単で使い勝手も良く、非常に満足しています。

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(+)安くて丈夫なヘルメットロッカーとして十分価値あり。
(-)ヘルメットのリングとバイクのパイプをつなげて使用すると、少しダイヤルが回しにくい角度がある。黄色のペイントが剥がれる。

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