本体/カラビナ:ゴールド/ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットのDリングをヘルメットロックに通すのにいつも通しにくかったのが、この商品のアンカーを使うことで簡単にロック出来るようになりました。とても便利で効率の良いアイデア商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付簡単、しっかり機能します。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SV650X 2018年式に乗ってます。利用は主に通勤になります。
通勤時に押し引きを結構する必要があって、メットがどうしても邪魔になるため、掛けておきたいので購入しました。問題なく適合しますし、便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーとして普通に良いです。ハンドルに付けるタイプより自然な感じで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長さがあるのでヘルメットホルダーへ容易に取り付ける事ができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正のヘルメットホルダーが使いずらい為、交換しました。
メッキがハンドルとも良くマッチし、バイクを離れる際もヘルメットのロックがとても楽になりました。
購入して正解でした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは簡単に出来ます。
ロックを開いた時にヘルメットが落ちないように開く設計になってるのは凄くいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ランブレッタV125はヘルメットホルダーがついてないので、リアキャリア(φ16.5mm)に厚手のゴムをかまして装着しました。ボルト部分が外側から見えるので、そこは10個で250円ほどのM5×12mmのいじり止め(タンパープルーフ)トルクスボルトで対処。ちょっとチープな感じの概観も含めてお気に入りです。
写真の通り、上向きにつければオープンしてもヘルメットが落っこちることもなく、かなり使い易いです。
そして何よりお値段の安さがありがたい。超お薦め。
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通勤用スペシャルのアドレス110にHjcのdsx1を愛用していますが、このdsx1は顎紐の造りが相当におかしい造りでして、左側のロック機構付きベルトの長さが以上に短い上にリング部分がチークパッド内側なので普通にヘルメットロックが付いているバイクでも絶対にヘルメットをロックできません。完全にアジアン設計の失敗作です。なので盗難防止のためにせっかくバイクに付いているヘルメットロックではなく、何かしら専用のヘルメットロックが必需品なのです。
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