4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
この価格では考え難い充実した内容
・インナーバイザー付き
・ピンロック装着可能
・ウィンドシャッター(あご下の巻き込み防止カバー)標準装備
・チンカバー開閉(システムヘルメット)
・慣れると楽なラチェット式あごひも
長距離ツーリングにインナーバイザーとピンロックは絶大な効果がある。
一部に「風切り音が大きい」というコメントを見て不安に思っていたが、ウィンドシャッターのおかげで、インカムで聞く音楽は高速でも十分に聞き取れる。SHOEIのX-9よりも高速域での聞き取りが可能と感じる。
ただし、これのせいで相当熱がこもる。夏場は外さないとキツイかもしれない。
難点を挙げるとすると
・重量はそこそこある。
・横幅が広く頭がでかく見える
・ラチェット式あごひもの布カバーが小さく、プラスチックや金属が首に触る
・インカムが装着しづらかった(SENA 20Sだけかもしれないが)
・インカムとバイザー開閉レバーがギリギリ
難点はあるが、コストパフォーマンスを考えれば、十分にお買い得なヘルメットだと思う。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
まずサイズですが、システムメットのご他聞に漏れず非常に大きいです(GT-Airより大きいかな?)
Gibi箱(E43)の中で縦置きしたら閉まらず、横置きにして閉まると言う素敵なサイズです。
そして装着感、個人的最高峰だったValer同様の肉厚な内装材がもたらすジャストなフィット感…これだからOGKは止められません。
騒音も「空力主義。」を標榜するだけあってKamuiより静かでしてもう何が何やら…
そしてKamuiよりもインナーバイザーが遠くで、尚且つ深く降りる関係でKamuiではメガネに干渉していたものが
解消され視野全体がインナーバイザーの効果範囲に収まる形となり大満足です。
んでここからが問題点ですが…
OGK製品をIbukiも含め3代続けて使っていますが…本当にシールドのシールがイマイチ密着し損ねてる感が否めません。
ゆ?っくり息を吹込むと内側が曇る、微弱でも隙間があれば曇る嫌らしい試験方法ですが水滴垂らした程度じゃ雨漏りはしませんので
何とも判断に困る按配なのですが…多分シリコンオイル塗って無かったらダメじゃないかなとは思ったりします
(自己調整でどうしようもなくなったら一旦メーカーにお伺い立ててみます)
多分ここが改善されるだけでSHOEIに匹敵するレベルに静かになると思われるだけに残念です。
また散々ネット上では言われていましたが、チンガードを閉じる際に難があります。
ただアッサリ閉めてる映像もありますから個体差と言う可能性は否定出来ませんが装着中に
閉める際ロックレバーを押しながらであろうが、じんわり押し付け様がどうやっても閉まらず
結局ある程度の勢いをつけて閉めざるを得ず、正直その内壊しそうで怖いです。
粗を必死で探せば勿論キリがありません、ただ実売3万円台中盤でこれだけしっかり作っていて
尚且つデザインも某社みたく寸胴チックなデザインでなく、それなりにエッジが効いていてスマートなデザインとなれば十分な製品だと思われます。
幸いと言いますか、これを書いてる辺りにエアロブレード?が発表されました。
この製品から可変二軸のシールド基部になると言う事から次回以降の製品はこれに準拠した物になるのではと期待しております。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
アフィードを2年半使ってさすがにくたびれてきたので買い替えです。
品質の割に価格がリーズナブルでメガネ族に優しいOGKのファンなので他メーカーは考えていませんでした。
ただIBUKIとの比較で迷いましたがコスパとデザインでKAZAMIを選びました。
いいところはとにかくカッコいいところ。
今回はメタリックホワイト/マットブラックのカラーを選びましたがエウーゴのモビルスーツぽいエッジのきいたデザインに一目ぼれ。
それに加えて最新の機能満載でこの価格なら文句なしでしょう。
あえて気になるところとしては
? チンガードのロックボタンやサンシェードのレバー、ラチェットバックルのリボン等の操作感にASAGIのような「カチッ」とした節度がなく安っぽい感触なのは残念。クリアシールドは閉めた時の密閉感はあるもののオープン時のノッチが何段かあったほうがいい。
? これだけのギミックがついているので仕方ないが帽体がやや大きく重い。小さめのメットインスペースは厳しいのと女性の長時間使用はきついかも。
? KAZAMIに限らずシステムメットはインカムの設置と配線の取り回しが難しい。特にKAZAMIはサンシェードのレバーと干渉してインカム本体の設置場所に困る。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 2 |
XLを買ったのですが、耳のところが違和感あります、自分にサイズがあってないだけかも知れませんが、ビーコム、SB4Xを着けましたが、スピーカー部分も穴の大きさが、しっくりこないですね、まだ使い初めなのでそのうち慣れるかな?
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4.0/5
旧型ウィンズからの買い替えです、新製品は旧型と新型のミックスですが、フォグウィンズの曇り止め機能がプラスされたり、口元のエアーダクト開閉機能が良くなったりと進化しています、新品なのでシステムの動きやインナーバイザーの動きが少し硬いですが、使い込めばスムーズに動くようになるような感じです、何よりうれしいのがのがインナーバイザーと内装の安さですが、もう少し下方の視界を良くした新設計タイプが出たらまた買い替えると思います、カブ110にはこれで十分安全性が確保され、気軽に被れるヘルメットです。
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4.0/5
以前のシステムヘルメットはメーカー不明でアフターパーツがわかりませんでした。
その点こちらはシールドはもちろんジェットに変更できるパーツや内装などアフター・オプションパーツが豊富で助かります。
サイズですが、センターパッド・チークパッド共にXLを購入しましたが頬が少々きついです。
下膨れな頭をしているので頬から上はXLでちょうどいい感じですが、チンガードを下ろすと頬から下はきつきつです。使用してから一週間程度経ちましたが購入当初よりはマシですがそれでもまだきついです。
チンガードをおろすとき、サイズがあってないのか一度「カチン」という何かに当たる金属音がして引っかかりますが、シールドをあけてチンガードを掴みそのままクッと力を入れれば降ります。
そしてチンガードをロックするのもサイズがあっていないのか結構固めです。(前のシステムヘルメットが柔すぎたのかな?)
チンガードを上げるときは、ロックボタンが大きいので押しやすく上げやすいです。
あご紐の着脱は非常に容易に出来ます。またDリングも付いていますのでヘルメットホルダーにも掛けることができます。
ベンチレーションについてですが、あくまで原付のスピードレンジですと感じられません。
ベンチレーションの操作部がプラスチックのメッキで出来ていますのでメッキがすぐ剥がれそうです。
インナーバイザーの操作は、操作部が大きめに出来ていますので、グローブをしていても容易に出来ます。
また、インナーバイザーが完全に収納できず、ほんの少しはみ出ている部分が視界に入ってきますので気になる方は気になると思います。
困るのが自分の鼻呼吸でシールドとメガネが激しく曇ることです。
シールドをほんの少し開けて走り出したらすぐ消えるのですが、停車したらすぐに曇ります。
そのままだと発進直後が少し怖いので、最近は停車時はシールドを完全に開けるか、チンガード自体を上げるようにしています。
ノーズガードを現在注文していますので、届いたらまたインプレしたいと思います。
色々ありますが、以前使用していた安物システムヘルメットとは段違いにつくりが違うのが実感できました。
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3.0/5
マイクロラチェット式チンストラップが喉に当たり、かなり不快。
シールドもマルチテックと違いシールドベースを上げると、シールドが閉じてしまい使い勝手が悪い。
唯一、サンバイザーは使えるアイテム。
マルチテックからの買い替えはこのためと言っても過言ではなかったが、総合的に見ればマルチテックの方が良かったかな。
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4.0/5
SenaのインカムSMH-5FMと組み合わせて使っています。
クランプタイプのベースが使えますし、スピーカーはそのまま付きます。マイクはブームタイプがギリギリセットできます。
別の季節に使っているScorpionと比べると軽いですが、風切音が大きいです。ただ、エンジン音はよく聞こえます。冬の寒さには別売のチンカーテンをつけていますが、フルフェイスタイプには敵いません。
全般的に満足していますが、肌寒い朝や雨の時の停車時には、シールドが曇りやすいのが難点です。
走り始めれば問題ありません。
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4.0/5
【webikeモニター】
今回は初めてシステムヘルメットを購入しました。
第一印象として、同サイズ(M)のフルフェイスヘルメットを比べると、若干大きいです。更に、様々な機能がついているので比較すると重いです。
あごの部分を上げればジェットヘルメットのようになるので、眼鏡をかけたまま装着できるかとおもったのですが、内側のパッドがきつく、眼鏡ははずさないとつけれません。パッドはきついのに、装着すると若干大きいのかぐらつきます。
慣れの問題なんでしょうが、使いやすさではフルフェイスのほうが圧倒的に使いやすいです。
ですが、ヘルメットを装着したままでも飲み物が飲めるというのは思ったよりも便利でした。ツーリング時などにはより活躍するでしょう。
インナーバイザーはほぼクリアで視界を遮りません。また風も遮ることもありません。風がぎりぎり目に当たらない程度です。
シールドは付け替えるのに少々苦労しました。爪を入れるのが難しく、指が痛かったです。それ以上に、シールドの開閉が商品到着時の状態から渋いです。開け閉めに苦労します。走行中などパパッと切り替えづらいです。
ネガティブな感想が多かったですが、システムヘルメットとはこういうもの何だと受け止めているのでこの評価です。フルフェイス感覚で購入すると困惑するかもしれません。
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メガネ男子な私は最初はジェットヘルメットをかぶってましたが、フルフェイスの方が見た目的にカッコイイと思いフルフェイスをかぶってみたものの、メガネをいちいち外してからでないと装着できない点に不満を感じてこれにしました。
楽々装着できるわけではなく、私の頭が大きいから?か装着時に少し耳かけと干渉してからはまります。脱ぐときはとくに気にならないです。
サンシェードがすごく便利です!流石に太陽からの直射日光は眩しいのですが、ある程度の光は抑えてくれます。ただ、サンシェード内蔵型と比べると外に出ているのですぐに汚れます。
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