GT-AirIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
GT-AirIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-CRUISEIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
J-CRUISEIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。

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私のx14 AM73モデルに装着！初めはミラーシールドと迷いましたが、x14に付属しているピンロックシートはミラーシールドタイプのCWR-1には取付が不可の為、ピンロックシートを別に買い足さないとならないので、高いので断念しました。

純正品のCWR-Ｆタイプでしたら、付属品のピンロックシートも取付出来るので、5000円(税抜)でピンロックシート付きのシールドに交換が出来るのでコスパ最高ですね。

視野性もそこまで暗くない為、私的にはベストバランスかと思っております。

顔が見えるのが、どうしても嫌な方はミラーシールドをお勧め致します。ピンロック込で13000円近くしてしまいますが…

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夜間は、市街地で使うのは安全面を考慮するとおすすめできません。山間部では見えない思います。

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AraiのClassic Air と合わせて購入しました。ジェットヘルメットは涼しくて視界も広くて好きなのですが、虫アタックは避けられない・カナブンが口に入ることを考えるととても恐ろしかったので、バブルシールドと迷ったのですがArai純正のシールドのコンペに決めました。
ヘルメットのデザインに合う形で気に入ってます。
つけるのにコツと力が入り、つけるボタンを動かして端から止めていくのがやりやすいと思います、これがj.oみたいな開閉式だったらもっと嬉しいですが、顔全体がカバーされており満足できます。
色はノーマルを選んだのですが、スモークもいつか使ってみたいです。

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スモークは夜走るときに危ないので、このメロースモークにしました。
昼間はガンガン顔が透けて丸見えです。
スモークが濃い方が顔が見えなくてかっこいいのは分かりますが、夜の安全性とのバランスを考えるとこの商品がベスト思います。

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ミラーの見た目がかっこいいので購入。日差しが強い日でもバイザーの効果と相まって、眩しくなく、買って正解。古い作りのトンネル内では少し暗く感じるが、照明が明るいトンネルではノープロブレム。自然光は違和感がないが、車のLEDのヘッドライト、テールライトの光が2つ?に見える？自分の目のせいかな。いや、アライもogkもなので、ミラーシールドの特性なのかな。

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アライ純正品なので何の問題もありませんでした

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朝、夕の眩しい光を防いでくれます。

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ミラーシルバーをJフォースに取り付けしました。
取り付け時間は慣れれば1分もかかりません。

シールド1枚に1万円程するのは躊躇いましたが、さすが純正品という事でクウォリティが高いです。
汚れが付いても、水を含ませたキッチンペーパー等で軽く拭くだけでサッと落ちます。
表面処理がしっかりしているのか、未だ傷一つ付いていません。

気になる顔の隠蔽ですが、止まって近くでよく見るとわずかに見える程度なので、離れるとほぼミラーにしか見えません。ソフトスモークなのでトンネル内も真っ暗にならず安心です。

格安品が出回っていますが、安物買いの銭失いにならないためにも、間違いのない純正品をお勧めします。

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