青紫のシールドがヘルメットのグラフィックにマッチしています。

ライトスモークがベースらしく、視界は明るいです。
幹線道路等であれば、夜間でも使えます。
雨天時の夜間走行には適しませんが、
クリアシールドとの交換も簡単に出来るので、
とても気に入ってます。

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ミラーは初でしたが本体のセット品は丸見えなのでスモークと迷いましたが正解です。
夜間もミラーのおかげでしょうか、対向車のライトが眩しくありません。
シールド交換はショウエイに慣れてるのでアライは大変です。

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シンプソンのアウトローと一緒に購入しました。
ダークスモークと迷いましたが、夜間の走行も考えてこちらにしました。
街頭も無いような本当に真っ暗な時はさすがにシールドを開けますが、街頭があるような明るい場所ならこのシールドを閉じて走行しても不安になりません。
ヘルメットの形状と相まって、信号待ちで小学生にガン見されるので目立ちたいならこれしか無いでしょう。
取付はコイン等で留め具を回して外して取り付けるだけですので、私みたいに不器用な人間でも問題なく取付可能です。
値段はちょっと高めですが、普通のスモークシールドよりかは視認性が高いのでおすすめです。

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この程、ダブルシールドを購入しました。
霧の中や湿気や温度差による内側のくもりがいろんなケミカル商品や洗剤を使用しておりましたが、長く使えずロングツーリングなどで困っておりました。
やはり正解、不便な処理せずに霧の中でも曇らずライディングに集中出来ました。ロングツーリングライダーのみなさんに特にお勧めいたします。

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サーキットを走る場合、ポスト付のスモークシールドにしています。
クリアシールドのほうが見やすいのは間違いないですが、朝夕の日が傾いている時間に走ると、まぶしくて前が見えない場合があるからです。
街中を走る場合は、スモークは夜見えなくなるので、お勧めできません。

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ツアークロス3に買い替えましたがピンロックシートがオプション別売りのため別途購入。

SHOEIのXR-1100、X-TWELVEでも装着経験があり、簡単に装着できていたのでAraiも同様かとおもいきやシールドから浮きまくり、シールドのピンを調整しても全く合わない。
結局ピンロックシートのピンが当たる切欠きを少しずつ削って何とか密着することができました。

ツアークロス3のTXシールドは複雑な湾曲形状とはいえ世界のAraiにしてはがっかりしました。
もちろん曇り止め効果自体は問題ありませんが。。

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初代ツアークロスが8年選手で流石にくたびれてきましたが、まだまだ内装含め普段の街乗りには十分使えそうです。
しかし、標準で付いていたライトスモークは傷だらけで夜間の走行に支障が出てきたので、
思い切って今回クリアーのシールドにしてみましたが、結果もっと早く交換してればよかったと後悔しました。
標準で付いていたライトスモークは夜間では決して視認性が悪いというわけではないのですが、
原付の暗いヘッドライトでは流石に街灯のないところでは恐怖を感じました。
それがクリアーに変えてみると夜間走行に不安を感じなくなりました。
そして流石のアライさんです。
ハードコーティングというのでしょうか？傷がつきにくい感じがします。
シールドを変えただけですが全体が新品になった気がするのは気のせいでしょうか？（笑）
初代ツアークロスですがまだまだお世話になりますよ！

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XR-1100にて使用。夜間の見え具合が心配でしたが、市街地走行においては全く問題ありませんでした。
外からの視線を気にされる方はもう一段回暗めのベースカラーを選択したほうが良いかも

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恥ずかしがり屋なので目線を隠せるミラーかスモークで、夜間やトンネルでも見えるオールマイティなシールドを探してました。
しかし、目線を隠せるくらいのミラーやスモークになると視界が暗く、夜間はとても使えたものではありませんでした。
いろいろ調べた結果、SHOEI純正のクリアミラーが目線も隠せ夜間も見えるとのこと。
実際に購入して2週間使いましたが、若干視界が暗くなるものの、ソフトスモーク程度で、定評通り夜間にも使用できました。
ただ、ヘッドライトの照射されている範囲内だと見えますが、街灯のない暗い田舎道だと、ライト照射範囲外は見えにくいため、歩行者を見落とすこともあり十分に注意した方がいいと思いました。

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普段アライRX-7RR5を使用してます。
曇っての走行に嫌気がさし、ピンロックシートを取付するために購入。

取付は普段と同じなので問題なし。
ただ、なぜクリアーのみなのでしょうか？疑問です…

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