メットをX-トゥエルブへチェンジしたのと同時にシールドもスモークにしてみました。

まず、交換はさすがショウエイです。
アライの時の苦労は全くありません！

スモークカラーは、さすがに夜は厳しいですね！
私は夜は乗る事はないので良いんですが、トンネル内はシールドを開けて対処しています。

ピンロックシートは付属のでは合わなかったので、専用品を取り寄せました。

これが全く曇る事を知らないので、快適ですね。
今後ショウエイの商品を使い続ける事は間違いないでしょう。

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　真夏にクリアシールドだと、日差しが強すぎて暑さを感じるし、日焼けもひどいので、夏場の日中はスモークシールドに限る。
　アライのスモークシールドは十分な遮光性能があるので、高い金を払っても交換のし甲斐がある。
　他社ではトンネルや夜間走行を考慮してか、中途半端な暗さのものもあって、折角交換しても、「この程度？」とガッカリするものもあるが、アライのスモークはしっかり暗い。トンネル内は確かに暗いので、暗すぎると感じたら、シールドを上げましょう。又夜間はシールドをクリアに交換しましょう。
　交換はシールドだけだと、ヘルメットから外して、さらにアームを付け替えてと2度手間なので、800円でアームも買いましょう。アームとセットにしておくと、本当にワンタッチで交換できるので、クリアに変えることが億劫になりません。
　ツーリングの際は交換シールドにラップを張って衣類の間に入れておくと傷が入りません。夜間走行になる時には取り出してさっと交換しましょう。
　アライのZRシールドはほとんどのアライ製オープンフェイスヘルメットに付くという互換性の高さも長所である。
　真夏にクリアシールドのままで走っているお方は一度お試しあれ。

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【Webikeモニター】

XR-1100パイアスと同時に購入。
X-9にも同様のミラーシールドを装着していますが、クリアベースのミラーシールドが完売していたので、スモークベースのパープルを選択しました。

見た目とは逆に、内側から見るとイエローのカラーになります。
夕暮れ時や曇の日でも問題なく使用出来そうです。

さすがに夜間走行は、かなり見づらくなりますがw

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思ったよりもシールド交換が簡単で、見た目もカッコよくなりました。
特に違和感もなく快適に走れます。

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【Webikeモニター】

純正のクリアーシールドから交換をしてみました。
個人的にクリアーシールドは外からもよく顔がみえてしまうので購入をしました。
当方は視力は悪いので出来れば極端に濃いスモークでは無くそこそこ夜間でも視認性の良い物を選びました。
変更後はとてもクリアな視界で夜間でもとても安心しています。
外からも少しは顔が見えますがクリアー程は見えないので取り合えず交換を検討している方にはお奨めかと思います。

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グラデーションなので、日射しがまぶしいときはきっちりシールドをしめていると快適です。トンネルなどの暗い場所では、5cmほど上げると透明な部分が使えてよく見えます。1日中、シールドの交換が必要なく使えるいい品物です。

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以前はブルーミラーを使ってましたが、傷が入った為の交換で買いました。
スモークの濃さはかなり濃い気がしましたが、実際走行してみると気にならないこれで外からは見られないかな
ミラー時はうっすら見えたのでσ(^_^;

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ヘルメット購入時に付いているクリアシールドは、夕暮れ~夜間の走行には必須ですが、昼間はやはりスモークシールドの方が外見がスマートに見えます。
また、日差しが強い日は眩しさを軽減してくれるので、実用的でもあります。
ツーリングは、基本スモークシールドで走行し、暗くなったらクリアシールドに付け替えています。
作りはさすが純正、申し分無いです。

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RR-3のブラックですが、メットに装着すると全体がまっ黒けになってなんか変な感じ…。
ですが、見た目はともかく昼間の走行は思ったより暗くなく全く問題ありません。
ただ、メット購入時に付属しているマニュアルにもありますが夜間とかトンネル内の走行には少し注意が必要かも。
それにしても交換には気を遣いますねー。
でもマニュアルに書いてある「メキッ！」にならないよう十分注意すれば大丈夫です。
ひとつ困ったのは保護シールがうまく剥がせませんでした。Lポストの周りにシールが残ってしまいました。うまく剥がす方法があったら教えてください。

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webikeモニター
夏の日差しの眩しさ、軽減対策として交換！

暗すぎず、明るすぎず、丁度良い感じです。

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