バイクに乗っていて嫌なもの。
1.寒すぎる寒さ
2.近すぎるトイレ
3.雨の走行
4.視界の悪さ

この4つの中で3つも当てはまるシチュエーションがあり
ます。それは冬の寒い中、雨降る夜に吐く息でシールド
内が真っ白に曇り、前が見えなく、仕方なしに開けて走
ることの嫌なことと言ったらもう耐えれません。曇り止
めを塗ったとしても、一時しのぎ。苦労は絶えません。
そこでこのピンロックが劇的に変えます。ピンロックシ
ステムが初期から取り付けられるメットが増えて来まし
たが、肝心のピンロック自体の取り付けは別途オプショ
ンという場合がほとんどです。以前買ったメットは、最
初からこれが付属しており、これがなかったら未だに付
けていなかったかもしれません。今ではこのシステムが
付いていないメットは考えられない程です。また2年以上
で二重構造を司るシリコンラバーの状態が劣化してくる
ので交換か、メンテナンス(洗浄)をお薦めします。
(写真のピンロック本体のカラーがクリーム色に見えます
が、保護シートを貼ったままからです。)

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今すぐ必要なものではありませんが、このような消耗品は一つくらい安くなっている時に買い置きとして持っているべきものと思います。自身も新しいTOUR-CROSS 3 EXPLOREを購入したことに合わせて、丁度春セールだったので購入となりました。
本当はミラー系のものも欲しいのですが高額であり、先ずは基本が重要だと思ったので。出来は当然純正なので問題はありません。セミスモークも夜間も良く走る自身にはちょうど良いです(透過率70％)。以前のTOUR-CROSSと違い、これには内部に空気を取り込む部分とピンロックシステムが付いています。これは必須のシステムです。

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GT-Airに取り付け。
カラーをスモークと悩みましたが、夜間走行時に街燈が少ない場所等の暗い道を走行する際、歩行者が見え難くなると思いメロースモークを購入。
結果、標準のクリアより少しだけ暗くなる程度で、見え方には問題ありませんでした。
日中にインナーバイザーと併用しても大丈夫です。
わたしみたいに「インナーバイザーを使うまでもないけど、標準のクリアではちょっと眩しい」と思われている方にはもってこいだと思います。

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期待通りでした(^^)
J-FORCE3への取り付けでした。
多少の微調整はありましたが
がたつきなどは無く密閉性も変わりませんでした。
色はソフトsのシルバーミラーですが
灯りのないトンネルでもよく見えました。
外からはあまり見えず中からはちゃんと見えました(^ー^)

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使用しているX-ELEVENと同様にソフトスモークミラーのブルーを選びました。適度な色の濃さで昼夜問わず使えてブルーの色見もカッコよくとても気に入っています。ピンロックの効果もあり視界もよく快適です。

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ツアークロスに装着しました。4月ですので、なくても曇りませんし、曇ったとしてもほんの少しシールドをあければ問題ないので、まだ恩恵は受けていないと思います。ほかにもアストロIQにも装着していますので、その効果は感じています。基本、雨の日はのりませので、来冬まで恩恵は感じないのかも知れません。
発売された当初から比べると、価格もリーズナブルになっているように思います。すべてのヘルメットに標準装備にして、補修部品の価格をもう少し下げてもらうと、消耗品として割り切れるのですが。装着したデメリットは感じません。
ついていて困らないので、保険と考えてつけておくことをお勧めします。ただ、シールドは曇らなくても眼鏡が曇ることがあるので、眼鏡着用の人はあってもなくてもいっしょやんと感じるかも知れませんね。

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昼間に走ることを前提に、あとはクリアだと顔が丸見えになるためにスモークにしました。
ヘルメット自体のバイザーとの相乗効果で、逆光でも目が眩むことがないのは快適です。
逆に、夕方~夜間は著しく視界が悪くなるためシールドを開けてゴーグルを使用するか、クリアに交換して使用されるほうがいいです。
シールドの交換はマイナスの樹脂製のネジ4本だけなので、硬貨でも交換可能です。

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ソフトスモークミラー（ブルー）を選びました。
やはり見づらいと危険なので適度なスモークで正解です。
ピンロックも装着出来て曇らずバッチリです^^

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開けて最初の一言は、「薄い」!
けど、包装に夜間走行は、ソフトか、クリアを書いてありなっとくかなぁ
夜、視界が悪いのも嫌だし、これで我慢します。元がクリアだったので

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外からはしっかり顔が隠れます。

ソフトスモークベースということで内側からは特別暗く見にくいということもないので大満足です。

夜でも全く問題なく感じているのですが、
今まで使ってきたヘルメットに装着していたシールドがスモークがきついものだったからかもしれませんので参考程度に、、、

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