ZENITHをフルフェイスで利用したり、ジェットで利用したりしており、ジェットの時はサングラスを活用していましたが、顔全体をカバーしたくなり購入しました。スモークで顔が見えなくなりgoodでした。使用してみて特に不具合もないので、★5つです。

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今までは純正ソフトスモークのブルーを使っていましたがいま一つミラー感が乏しい為こちらのシールドを購入しました。
色はソフトスモークのオレンジです。オレンジと言う事もありミラー感はかなりあります。
但し顔はやはり少し透けて見えるのでそれが嫌な方はスモークベースのシールドにした方が良いと思います。
自分は夜間の視認性を考慮しソフトスモークにしました。

ミラーの感じは良くなったのですが自分の顔が少し映り込むのが欠点です。
この点が無ければ★五つだと思います。

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落としたりして傷だらけになってしまったので交換用に。
高いヘルメットのシールドに比べると傷が付きやすい気がしますが、安価なので数年で交換でも良いかもしれません。
ホックの部分の錆には注意ですね。
そろそろまた交換しようと思っています。

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皆さま装着している写真を投稿されておりますので、私はパッケージを写真に撮りました。私は、冬の朝の澄んだ空気が大好きで、冬になと早朝、革ジャンはおりバイクで流していたのですが、必ずと言って、信号待ちでシールドが曇る・・・走り出しても回復するまで時間がかかる・・・それがいやなので、ピンロックタイプと迷いましたが私はヘルメットにシールドを付けたら付け変えない人なのでダブルレンズにしました。それとアドシスIのダブルレンズシールドとも迷いましたが、アドシスLの方が若干お安いので、こちらを購入いたしました。
まずパッケージ見てビックリ！値段が高いだけあってか、かなり厳重に梱包されています。
さて、問題の曇り具合ですが、ラパイドSRに取り付けるかアストロTRに取り付けるか迷いましたがアストロTRに取り付けて、息を何度はいても、全く曇りません。
今から、真冬の澄んだ空気の中を、安心して走れるのが楽しみです。

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昼も夜もコントラストがくっきりシャープに見えます。
夜間走行も問題ないですね。むしろ対向車のHIDが眩しくなくていい感じです。

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雨の日には最強のシールド。
二重構造になっているので呼気で内側が曇ることはまずありません。
よく考えてるなあと感心させるのがシールド上部のラバーシール。
シールドを上げた時も雨水が内側に垂れにくくなっています。
曇ったり息苦しい時にシールドを少し開けてみたら今度は隙間から雨水が内側に侵入・・・ということが無いように考えられた作りになっています。さすが！
防水の観点からブローシャッターが省略されており、その分通気性は落ちます。いつでも降られてもいいように・・・という使い方は夏以外でないと辛いかも・・・。
密閉性を高めるためか、ノーマルより締まりがきつく、スライドロック機構も最初から固定されたものになっています。開ける時は結構力を入れないと開きません。
現在ではMAXビジョンシールドなるものが出ていますが、あれは曇り対策に特化したものなので、雨天時の性能ではダブルレンズシールドに勝るものは無いと思います。

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スモークが好きなので購入しました。

■スモーク度合い
ソフトスモークというだけあって、クリアとスモークミラーの間という感じです。(笑)
昼や夕方は外から顔がある程度見えます。「クリアじゃない」くらいの感覚です。

■視認性
昼は目に優しい感じになり、夜もある程度見えます。
スモークミラーでは見えなくても、ソフトスモークでは見えるといった感じですね。
夕日はクリアよりはマシですが、やはりまぶしいです。

過度なスモークミラーよりもソフトスモークの方が利便性が高いかもしれないので、購入の価値は十分にあると思われます。

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X-TWELVE用にソフトスモークのチタンブルーを購入。SHOEIのノーマルシールドは最初から撥水処理されてはいるが、こちらの方が大幅に撥水力が優っている。さすがはチタンコーティング、雨中走行が楽なだけでなく、はり付いた虫や汚れもスプレーのシールドクリーナーで簡単に傷つけずに落とせる。ARAIのノーマルシールドは永久に撥水処理されないようなので、このミラーシールドは必需品。SZ-RAM III にもずっと使っているが、耐久性も抜群で言うことなし。

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日差しが厳しい時にはとっても良いです。見た目もスパルタンなのでかっこいいとおもいます。しかし、ソフトスモークベースなので夜は見えずらいです。クリアベースのミラーシールドがあればいいなと思っています。

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スモークを購入しました。
HORNETはシールドの面積が大きいので夏の日差しよけには効果あると思います。
これはヘルメットの本体のほうの問題ですがシールドの着脱が面倒なので夜間使用可のソフトスモークも発売して欲しいです。

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